Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Накрылась гидромуфта вентилятора. Поехал на разборку, вроде нашёл. По всем крепежам подходит от 2L-T.
(слева 2L-T, справа 1KZ-T)
DSCI0012.JPG
Есть небольшая разница в высоте вала, но не критично.
(слева 2L-T, справа 1KZ-T)
DSCI0013.JPG
Засада подкралась не заметно. Внутренний диаметр 2L-T намного меньше.
(слева 1KZ-T, справа 2L-T)
DSCI0030-1.jpg
Обнаружил это уже дома. :(

Да, кстати, еще есть один интересный момент. Недалеко от горловины ОЖ под впускным коллектором есть два датчика температуры, один из них - температура двигателя на приборку (отключаешь - темпер на приборке в обрыве, - т.е. на нулях), второй с одноконтактным овальным разъемчиком - тоже температурный датчик, но на что??? Кто знает???

PS Это датчик-выключатель, на включение вентилятора нижнего...

Если из под крышки ГРМ, то скорее всего побежала сама помпа, что есть нехорошо, но не смертельно. Вылечивается только заменой, ничего ты там, Саня, не сделаешь с ней, а если и сделаешь - то ненадолго, лучше заменить.
Снимаеть придется все ремни, откручивать вентилятор, ГРМ, защиту ГРМ,Основной шкив и подбираешься к помпе. Меняй только на аналогичную, т.к. важно количество патрубков от помпы, ведь...

Вчера решил продуть соты печки.
вытащил бордачек, снял полочку нижнюю.
Снял воздуховод от моторчика вертилятора к печке.
Вооружился компрессором (хороший, здоровый, итальянский, 10 атмосфер), надел сопло от автомобильного компрессора, тоненькое, чтоб струя была посильнее.
Никакого воздушного фильтра в системе я неувидел вообще.
В связи с этим, выдул из него огромное количество пыли, весь салон...

Всем привет! Кто-нибудь ставил автономный подогрев на Хайс? Стал я счастливым обладателем котла Термо Топ С на 5кВт. Отдавать 10тыр за установку жаба давит, самому в принципе не сложно должно быть. Самое сложное найти место. Пока не придумал где его разместить, так все плотно напихано. Может кто ставил? Поделитесь опытом?
Поиском посмотрел, в маздовской ветке много обсуждали. По Хайсам не нашел.

Братцы, беда...
передняя печка живёт своей жизнью, а конкретней:
кран отрыт полность, а иногда по непонятной причине тепло пропадает, дует холодом с улицы. потом само появляется.
зимой было редко, сейчас уже кажды й день. шо за фигня?
антифриз не уходит. задняя дует нормально. заметнее когда резко вжариш гашетку.
термостат может быть виноват? или прокладка? или голова?! :o куда копать? шланги...

Короче, парни, смотрите почаще крышки заливной горловины.
Заменил головку, поездил немного, заметил, что тосол потихоньку куды -то исчезает. Наливаю в бутылку воды, вытаскиваю с расширителя шланг и втыкаю в бутылку с водой. Завожу - газую и вижу буль такой небольшой, но не такой, какие мелкие идут, когда трещины в голове, а так с периодом, как газанешь - буль. :o Еду где меняли головку и говорю...

Всем доброго времени суток.Живу в Сибири,зима не за горами,и она у нас долго..Такой вопрос :работаю на Хайсе 2011 г.в.,какой там кузов..200ый наверно,в общем тот что уже большой и с высокой крышей,европеец разумеется.Так вот какая проблема :в зимнее время,если в салоне больше 3-х пассажиров,начинает затягивать лобовое стекло.С начало понемногу,потом больше и больше..Обороты печки на всю мощь не...

От предыдущего хазяина от второй печки (не водительская) остался только пульт управления просто торчащий со стенки. Тросики и трубки отрезаны.
Вопрос: можно ли как-то починить печку или где купить замену ей?

Салоная печка 106 кузов.

Первый вопрос - сколько фреона и какого заправляется в систему? Я вбухал на работе 2 кг. R12. Опять же по аналогии с Nissan largo. Там сохранилась бумажка куда и сколько. R12, но вот по весу странная надпись была - Передний 0,8 кг; Салонный 1,2 кг. И тут возникли непонятки Компрессор то один. Ну понятно стоят электроклапана которые управляют сплит системой куда погнать фреон. А как же разные...

Интересно, кто и как утепляет свои хайсы на зиму. Синоптики прогнозируют холодную зиму.

Сам я планирую к защитам приспособить пенофол, чтоб по максимуму закрыть днище. Вентилятор на вискомуфте снимать не планирую, перед тоже можно было бы обтянуть. Еще, по-хорошему бы, для стабильности напряжения на ЭБУ, запитать бы его от отдельного аккумулятора, например 7АЧ с постоянной подзарядкой от...

Тема такая. Весной после кап ремонта залил антифриз российского производства и проездил на нем все лето. Но вот пришла осень ударили морозы, и сломалась у меня движка так по мелочи. Простояла машина 2 дня на улице, а мороз ночью до минус 20, и решил я заняться ремонтом. Днем солнце пригревает но все равно минус. И черт меня дернул крышку открутить куда антифриз заливается. Смотрю и глазам своим...

Машина не новая, а трубки салонного кондиционера проходят по днищу авто, естественная коррозия и кондей уже не охлаждает. А свищей с каждым годом прибавляется и ежегодно латать трубу становится накладным. Вопрос - можно ли поставить вместо трубки дюритовый шланг на хомуты? :unknw:

Привет всем! Радиаторную проблему решил так: купил Газелевый,отдал меднику оба. Он распаял их,уменьшил высоту и толщину Хайсовых бачков т.к.газельные соты ниже чуть и шире на 5см.и собрал из двух один новый без возни с патрубками,охладителем масла коробки и креплением радиатора соответственно, т.к вся эта хрень в бачках и на железках- а они родные :) Итог:радиатор-3500+1000 за работу. Поставил...

Добрый день форумчане.У меня появилась проблема.Двигатель1kz стал плохо держать температуру,остановился через минут 5,10 температура падает почти до белого деления,и ниже.Поменял термостат тоже самое.На термостате температура на писана 76.Кузов 106.Подскажите что может быть.

PS Нифига себе, я только сейчас на первой странице побывал, а их уже три нарисовать успели...
Стараюсь что бы все однотипные темы не были разбросанны по форуму, а были в одной. Зайдёт человек поичтать - и всё сразу нашёл!

Всем доброго дня. Извиняюсь, что не туда, но джип-форумы уж больно вялые, да регистрироваться на куче сайтов не охота. В общем сурф, 2лте автомат. Сначала начал греться и выбрасывать ож. Перед этим с дуру затолкал кусочек картонки, думал все, холодаа.. Выкинул, остудил, долил и вроде все хорошо: температура как вкопаная, пузырьков нет. Но однажды поехал в другой город, километров через 45 начала...

Приветствую Хайсоводов!! Начал течь радиатор Lh107 двиг 3L, хочу снять сам, но посмотрел и не знаю с чего начать... Опишите плиз с чего начинать. Снизу мешает мост и горизантальный радиатор походу от кондёра, а сверху фиг поймёш что откручивать)). Опишите подробно как снять его или может вообще ехать в автосервис? :(

Какова процедура чистки испарителя (?) для избавления от запаха в салоне при включении кондея или обогревателя (HiAce Regius)? Можно ли сделать самостоятельно вне условий гаража/подьемника? Моя машинка в Хорватии меня ждет, первое время некогда будет ехать на СТО - поработать нам надо.