Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя - Страница 16

еще вот сейчас разглядел , что если это трубки отводные для подогрева, то зачем они садятся на болты - как на высокое давление ?

Возможно это и для подогрева, только подогрев за счёт обратки, поэтому и стоят штуцера.Хотя возможно и подогрев антифризом, в системе охлаждения также есть давление. На некоторых корпусах также устанавливают электрический подогрев :alc: ....

А мне интересно к чему это всё приведёт, япцы так не делают и они не дураки,и если америкосы это делают разово при этом у них соляра не хуже нашей.... ,всётаки это для очистки насоса и всего что по пути.

хорошая статья, однако на своем горьком опыте и скрученных неоднократно обратках добиться хороших результатов можно в гаражном "офисе" (ездить только на регулировку форсунок и тнвд на общественном транспорте не очень удобно было, а так - все подвластно), одно давно уже хочу сделать - стенд для проверки тнвд и форсунок... чтоб вообще никуда не ездить... :wink:

Еще попутно обнаружил интересную вещь.Шланг обратки от форсунок задубел я его снимал посмотреть идет ли соляра, а когда поставил на место образовалась маленькая трещина,но обнаружил ее после.С трещинкой в обратке заводится очень плохо минут 5 крутишь крутишь. На горячую не так долго ,а на холодную беда .А обнаружил так с открытым двигателем после 5 мин работы заглушил и услышал чуть заметное...

теперь понял спасибо бум искать :o

Смотри на сайте
Замена уплотнительного кольца описана очень хорошо

не сцы, в прошлом годе блин козлы залили воду в бак, сразу слил из бака и фильтр заменил, главное не езди на етом гавне и в теплый бокс без промедления. :twisted: немедленно. очень плохо иначе неизбежен плунжерной паре. антигели - мертвому припарки, не советую (испытал сам)

Я из меди эти шайбы сделал, их, по крайней мере, можно 5-6 раз использовать. А родные алюминиевые уж очень тонкие, максимум на два раза, и то сомневаюсь, у меня при снятии форсунок две штуки вообще порвались.

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

Re: Кто снимал и чистил обратку от форсунок?

Что-то мне кажется, что забита она...

А вообще нечего туда лезть когда всё работает. Забиться обратка...

Просто вся грязь на фильтре намокает и закупоривает поры фильтра и мешает проходу воздуха, а потом по мере прогрева фильтр просыхает.
Могу порекомендовать (сам так делаю) при наступлении минусовых температур, просто менять фильтр в зиму, и двигателю полегче и машинка порезвее.......:)))

Cкорее всего пыльник на автомате прогрева.
Ничего сташного но лучше не запускать.
Закрой хоть полиэтиленом.

это винт подачи топливо. рекомендую регулировать обьем подачи топлива на стенде для ТНВД.

А разве обязательно крутить ТНВД - включил кнопку IDLI UP и спишь.

А если её нету???

Правовод, у бусов говорят это болезнь , у меня так же было,
по днищу провод на датчик бензобака идет в кембрике. В этом кембрике и собирается влага обычно с солью и залевает разъем датчика, а дальше электрокорозия делает свое гнусное дело, от разъема одна труха остается. Я смотрел датчик после снятия, там мажно провода припоять и залить либо герметиком или эбокситкой, если нет возможности найти...

64 Нм

Рисунки 1, 2 - из книжки Toyota Двигатели 3C-E 3C-T 3C-TE
3 - из книжки Toyota Двигатели 1C 2C 2C-T
4, 5 - из книжки Toyota Lite-Ace Town-Ace

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Не могу вставить еще один файл с электросхемой обвязки клапана рециркуляции.

Добавлено спустя 1 минуту:

Сделаю ветку новую:(
Там смотри

По идее там должен быть плунжер автомата угла опережения впрыска.
Его крышка выпуклая, крепится на 2 болтиках.

Женя , Вот и я про что. Раньше было ощущение, что 5 переключений, сейчас такого нет. После того, как пропала "пятая" передача (блокировка ГТ), жрать бензин стал как паровоз. Что с этим делать? Что дороже - ремонт или замена?

можно попробовать поставить октан корректор. желательно не самый дешёвый, опережением зажигания обороты тоже регулируются, плюс прострел свечей. иммитация датчика Холла при его поломке и другие навороты.

Уважаемый, здесь разговор ведется про топливо для дизельных автобусов.

Еще, господа, проверьте баки ваших авто на наличие водички. Очень часто конденсат попадает, например, в топливный фильтр...

Alexandr , это обнадеживает :wink:

У меня тоже самое, но засасывает только тогда, когда выжигаешь бак за одну поездку, сразу. Если долго ездишь на одном баке - всё в порядке.

Спасибо. Я там и думал, но мне теперь интересно, а почему он не регулируется правильно:)

Витал , подезжай в гараж что нибудь подберем

Перед зимой разок прохожусь Liqui Molью для очистки форсунок и
с осени по весну добавляю при каждой заправке HiGear гель для повышения
цетанового числа. Проблем с заводкой не было.

Если пломба сорвана, тогда можно попытать счастья и крутнуть винтик, но при целой пломбе туда лезть не следует. Лучше точно не будет.

на 3СТ воздух размеры:
Высота - 197
Внешн. диаметр 156
Внутр. 87
По ним и подбирайте. Еще это дело называется А-183.

во про ацетон лоханулся, да-а-а...СПИРТ в бенз льют зимой - точно ! А вообщето ,... действительно ,движок портить- то ?

Ну вот, ясность появилась! Спасибо, буду крутить!

11177-64010 прокладка под форсунку
11176-64010 прокладка форсунки
23654-64010 прокладка форсунки - это прокладка люминиевая(я ее кольцом обозвал)

- посмотри на схеме, там все понятно что и куда ставится

и теперь я подозреваю, что у меня и дроссельная заслонка и её датчик неотрегулирован (тупее астобус и расход великоват)

Думаю ничего страшного тут нет! видимо сам механизм который отвечает за прогрев работает не корректно.

а слышал еще есть та что с серой борется, есть такое?

у меня правда бензин/механика/задний привод но все-же:
ел в городе 15-17 литров,после того как:
-отрегулировал развал/схождение
-перебрал суппорта
-заменил задние тормозные цилиндры (подклинивали)
-поставил резину рекомендованного типоразмера
-новый воздухофильтр
-новый антифриз/термостат/крышка расширителя, прочистил радиатор от грязи снаружи
-свечи (оригинал)
теперь в 10-11 л на 100 в городе на...

А чего-то томожу, зима прошла, а я все HiGear присадку добавляю при заправках...

вытащить поплавок и отскрести от накипи или как ее там назвать- образуется на штоке поплавка. на кочках поплавок всплывает и назад вернуться не может(вес очень маленький)

М-да лед в ТНВД это похуже гидроудара будет :( как он еще дышит у тебя!
Есть у меня телефончик человека - говорят разбирается в них
8-903-884-5877 Сергей
он в Белгороде.

Это вместо тех которые 2 штуки рядом с фильтром топливным стоят?
А вместо какого подходит наш?
Да вместо любого - те же два пневмовывода под шланги плюс третий - с фильтриком (у отечественного он между контактов). Коммутация электрическая - без изменений, кроме той, о коей я писал, пневматическая - по месту. Надо будет подробности - спрашивай! 8)

У меня баллон обычный советский, 60 литров (хватает на 450 км) лежит за задними
сидениями, близко к задней двери, чтобы не мешал откинуть сидения.
Смещен к правому борту, чтобы не ограничивать доступ к домкрату.

Это я уже раньше описывал. А чего поиском не пользуемся? Я по слову "ГАЗ" получил 2 страницы ссылок. Вот, например

Вопрос модераторам - А может сделать сборку по газу и в ФАК!
Или...

Это лучше обсудить в курилке,а то нам не поздоровиться :D

Это и есть предпусковой подогрев топлива в фильтре. По времени работает примерно как свечи накаливания, т.е. не постоянно, а только в момент запуска двигателя и прогрева до опред. температуры. :wink:

спасибо, проверю вольтметром

Довольно часто нарушается герметичность насоса ручной подкачки, который установлен на топливном фильтре, и во время стоянки топливо из фильтра потихоньку стекает в бак. Никакой течи при этом нет, т.к. этот насос - самая высокая точка в топливной системе, а после запуска в тнвд попадает воздух, давление внутри тнвд падает, обороты тоже, пока весь воздух не уйдёт через обратку (а это может занять...

Как именно отрегулировать механизм повышения оборотов ХХ на холодном моторе? Что и где ему крутить? Подскажите, пожалуйста!!!
2СТ, CR30 (Мастер Эйс сурф-91)

Вообще то лучше керосина по моему ничего нет, по крайне мере хуже не будет (если в разумных количествах лить). Есть еще хорошая вещь, но ее трудно достать - только в аэропорту. Называется ТГФ или по другому "Жидкость И". Только ядовитая она очень, поэтому просто так вам ее ни кто не даст, только по знакомству. Добавляют ее в керосин, чтобы в полете он не кристаллизовался, и еще каким то образом...

но потерялись прогревные обороты, кто-нить скажет почему

Братцы! С антигелем Hi-Gear осторожней! Всегда брал эту жижу у одного и того же продавца и все было ОК, но в последний раз взял БОДЯГУ!!! После того как ее влил стала опускаться стрелка указателя топлива - и это на полном баке!!! (когда антигел весь вывел все закончилось). И кончил ТНВД!!! Померла плунжерная пара - ремонт будет стоит в пределах 3000р. Подделывать сейчас стали все!!!

карбюратор - ? - отмыть как следует снаружи и изнутри без разборки, "отквасить" все оси и рычажки, чтобы свободно крутились-болтались.

Нормальная цена на форсунки ....у нас 250 руб, при этом распылители новые стоят 650...800 руб (1 шт)

Шайбы, там где обратка, медные. Я их отжёг и думаю поставить на место. За ответы спасибо!!! :D

стирал один раз - все нормально, ну может чуть полахмаче стал, потом некогда было стирать - купил новый поставил, а старый потерял где то. Найду - попробую в машине автомате постирать.