Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя - Страница 14 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

Модераторы: ivi, Бешеная черепаха, Мастер2603

Новая тема

812 тем

Страница 14 из 17
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
12
13
14
15
16
17
След.

Объявления

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

Открытие сезона 2023, майская бусовка.

bela » 22 апр 2023, 13:54 Последнее сообщение bela « 25 май 2023, 02:15
Добавлено в форуме Иркутск
Ответы: 16
bela » 22 апр 2023, 13:54 » в форуме Иркутск
1

2
Первое сообщение

всем старым и новым клубням, кто ещё почитывает форум, довожу до сведения - сезон открывать будем! пока не ясно с датами, сами видите какая нынче весна. пока планируем на 9 мая, там выходных много авось и с погодой повезёт,. если же нет то будем назначать новую дату. место тоже самое, поляна за Одинском. в этом году Марика нас скорее всего не посетит и культурная программа накрывается. сборов и...

Последнее сообщение

Перепись Басоводов Иркутcка и не только вот сюда для начала. и в ватсап нет у нас общей группы. :hats_off:
16 Ответы

7648 Просмотры

Последнее сообщение bela
25 май 2023, 02:15
День Рождения Клуба, 26-28 мая 2023 г, Алтай

Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 Последнее сообщение Vit-Vit « 31 май 2023, 08:47
Добавлено в форуме Алтай
Ответы: 46
Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 » в форуме Алтай
1

2

3

4
Первое сообщение

День Рождения Клуба отмечаем 26-28 мая 2023 г.

Приглашаем ВСЕХ отметить День Рождение на Алтае, на поляне на берегу реки Лосиха в Березовой роще рядом с г.Барнаулом.
Место известно многим, кто приезжает осенью на Повалиху.
Приглашаем все регионы! С семьями, детьми, друзьями, домашними животными! Будем рады всем и новой встрече!
Домашнего задания не будет!!! Будет встреча с друзьями, посиделки...

Последнее сообщение

Супер!!! :good:
46 Ответы

41733 Просмотры

Последнее сообщение Vit-Vit
31 май 2023, 08:47

Темы

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

3C-E ТНВД(с мозгом)

Игр » 24 дек 2007, 17:40 Последнее сообщение mihanik « 25 дек 2007, 11:49
Ответы: 3
Игр » 24 дек 2007, 17:40

Первое сообщение

Здравствуйте УВ. Бусоводы.Третий год ездим,никаких тебе сюрпризов. И тут на тебе-после замены топливного фильтра не едем, причем совсем. Вебастером прогрели завелся ,а при Т от 0 до 40 ваще ни в какую. Соляр сразу скажу хреновая (ЖКХ,обрат с тепловоза,и т.п.) но до этого два года и хоть бы что?! И проводки на месте и сеточки в самом ТНВД как с завода а не хотит. И исчо давно уж как горит...

Последнее сообщение

и что? неужели прямо раз так и всё, кирдыкнулась?
я почемуто думал, что всё происходит постепенно.
вроде как с прогревом ТНВД, начинает давление падать и двиг плохо тянет.

3 Ответы

908 Просмотры

Последнее сообщение mihanik
25 дек 2007, 11:49
Проблемы с Lite Ace. Наверно с ТНВД

kot1972 » 09 дек 2007, 16:25 Последнее сообщение Argon « 13 дек 2007, 13:01
Ответы: 4
kot1972 » 09 дек 2007, 16:25

Первое сообщение

Здравствуйте! Давно читаю форум, много интересного. Теперь пришел мне черед написать.
История такая - в апреле купил автобус и всё лето проездил без проблем. Пришла зима и с первым морозом в -18 отгреб, не заводится. Вернее заводится постепенно, держишь стартер секунд 20, автобус постепенно начинает заводиться, в какой то момент хватает и дальше уже нормально. Если ключ отпустил раньше 20 секунд...

Последнее сообщение

У меня тоже на холодную тянет лучше чем на горячую
Но при этом с ТНВД течет и расход под 16 литров
По поводу ухудшения тяги с прогревом есть предположение
что плунжер подсевший

4 Ответы

1275 Просмотры

Последнее сообщение Argon
13 дек 2007, 13:01
Бежит солярка

Март Апрелий » 10 мар 2007, 20:11 Последнее сообщение agapit « 11 дек 2007, 12:04
Ответы: 4
Март Апрелий » 10 мар 2007, 20:11

Первое сообщение

Последние 2 недели расход вырос до 16 литров на сотню, что в 2 раза больше обычного. Сегодня учуял запах солярки - осмотрел - весь насос мокрый. Прямо чуть ли не с самого верха. Но так как дело было вечером и с фонариком было не очень видно - я так и не понял откуда бежит. И самое главное - как найти откуда полилось.

Кто знает как искать - посоветуйте, плиз...

Последнее сообщение

весь насос мокрый
Устраняется только заменой прокладок при снятии насоса,заодно и почистишь
У меня он внутри весь ржавый был,наверное фильтр топливный китайский поставил
на дату смотрю-наверное уже устранил

4 Ответы

1808 Просмотры

Последнее сообщение agapit
11 дек 2007, 12:04
блокировки от идиотов

Алексей 63 » 26 ноя 2007, 20:10 Последнее сообщение admin « 04 дек 2007, 02:47
Ответы: 16
Алексей 63 » 26 ноя 2007, 20:10
1

2
Первое сообщение

не заводится хоть ты тресни.акум посадил-маслице густовато поэтому как покрутишь движок уровень становится меньше нижней метки и лампочка не загорается долго.масло не успевает стекать в поддон.знаю что на движке стоят блокировки от запуска когда тосола нет и помоему когда уровень масла очень мал.вот только не знаю как они срабатывают -особенно когда масла мало.толи вообще не крутит толи крутит но...

Последнее сообщение

повышения оборотов и опережения впрыска...
16 Ответы

1934 Просмотры

Последнее сообщение admin
04 дек 2007, 02:47
Двигатель 2-СT+Топливная система

Парашютист » 21 ноя 2007, 13:36 Последнее сообщение Парашютист « 01 дек 2007, 14:30
Ответы: 9
Парашютист » 21 ноя 2007, 13:36

Первое сообщение

С наступлением холодов стал плохо заводиться. Именно на холодную.
Ощущение, что не схватывает
Свечи накала проверял - все в норме. Грешу на ТНВД, он весь в солярке.
Думать, про то что это - низская компрессия даже нехочется :popa:
ибо, на дороге ведет себя очень прилично, и весь день с запуском проблем нету, ну если только простоит часов 7. И то, после 7 часов простоя днем, все равно заводится...

Последнее сообщение

Всем спасибо, особенно тов. Йогану, который не жалея живота своего, отрегулировал все зазоры клапанов, стала на ура заводиться с полоборота, при том что свечи не работают( не подается на них напряжение)
Сейчас пока кину времянку от аккумулятора, через выключатель, а потом релюшки найду и поставлю))))

9 Ответы

1723 Просмотры

Последнее сообщение Парашютист
01 дек 2007, 14:30
Подогриватель топлива

бес » 27 окт 2007, 15:31 Последнее сообщение gercon « 10 ноя 2007, 07:14
Ответы: 24
бес » 27 окт 2007, 15:31
1

2
Первое сообщение

Подогреватель топлива. Кто имеет опыт монтажа и эксплотции подогревателя топлива. Бандажнова, проточнова типа. Может привести технические данные: ток потребления, температуру нагрева топлива, а также свое менее о эксплотаци данных устройств. :flag: :***:

Последнее сообщение

Можно же просто посмотреть глазами, есть он в наличии или нет, он устанавливается сверху на крышку насоса ручной подкачки (на этот насос топливный фильтр накручивается). На этой же крышке имеется датчик разрежения в топливном фильтре, он и включает этот подогреватель (когда разрежение превысит некоторую определённую величину).
Блин а я тут на LH119 всё думаю, что это за проводочек левый на...
24 Ответы

2329 Просмотры

Последнее сообщение gercon
10 ноя 2007, 07:14
Про солярку

Nimax » 31 окт 2007, 15:47 Последнее сообщение витаха « 01 ноя 2007, 20:49
Ответы: 10
Nimax » 31 окт 2007, 15:47

Первое сообщение

Всем привет!

В связи со спецификой работы - судоремонт, есть возможность заправлятся на халяву с пароходов. Топливо частенько бывает чистенькое, не замазученное. В канистре даже осадок не выпадает
, т.к. соляра после сепаратора и с отстойной цистерны. Но! помимо чистоты и прозрачности существует ведь ещё и серность. Так вот, суть вопроса - Как эту серность проверить, есть какие нибудь тесты или...

Последнее сообщение

А еще лучше поставить КАМАЗовские фильтра и менять их при замене масла... 8 лет опыта и куча благодарных клиентов...

10 Ответы

1475 Просмотры

Последнее сообщение витаха
01 ноя 2007, 20:49
датчик воды!!!!

Вл@д » 25 окт 2007, 07:59 Последнее сообщение Вл@д « 25 окт 2007, 23:21
Ответы: 3
Вл@д » 25 окт 2007, 07:59

Первое сообщение

Оборваны провода у датчика воды в топливном фильтре. 2СТ Таун 86 года автомат 4 везде.
Куда их подцепить??? Можно фотку или описание разъема куда они подключаются??? Когда вообще воду сливают?

Последнее сообщение

Воду слил. А вот ответная часть жгута у этого датчика куда идет? Вернее куда и где в общий жгут заходит? У меня только 2 провода торчат из фильтра и все.

3 Ответы

1255 Просмотры

Последнее сообщение Вл@д
25 окт 2007, 23:21
Повышенные обороты двигателя

Ace » 20 окт 2007, 11:06 Последнее сообщение admin « 24 окт 2007, 01:16
Ответы: 14
Ace » 20 окт 2007, 11:06

Первое сообщение

Постепенно стали повышенные обороты 3СТ ( ~1100) все регулировки на минимуме. У кого какие мысли ?. :P

Последнее сообщение

Ace , а точно не помогло или даже не пробовал? Рычаг-пластина регулятора у тебя ложится на начальную точку - болт минимальных оборотов ХХ? И если болт у тебя уже этот через чур выкручен, что дальше некуда, - только тогда можно немного переставить эту пластину-сектор, прикрепленную к рычагу-регулятору!!!
Только перед тем как снимать, обязательно посмотри или сам сделай риски (на валу регулятора и...

14 Ответы

1575 Просмотры

Последнее сообщение admin
24 окт 2007, 01:16
Осень опять ТНВД потек

Argon » 08 окт 2007, 09:41 Последнее сообщение mihanik « 17 окт 2007, 07:43
Ответы: 12
Argon » 08 окт 2007, 09:41

Первое сообщение

Прошлой осенью потек ТНВД
путем 2 дневных мучений и замены 3 колец
удалось прекратить течь
спокойно отъездил зиму
и летом в принципе тоже ничего
Сейчас с понижением температуры дефект опять вылез

Может кто-нибудь подробно описать процедуру
обслуживания ТНВД чтоб походил подольше

Последнее сообщение

Alexandr , admin , всё понял, туплю.
я их кстати удлинил немного, когда с головкой занимался, думаю отцеплять не придётся.

12 Ответы

1732 Просмотры

Последнее сообщение mihanik
17 окт 2007, 07:43
ТНВД 2С

Леонид Витман » 15 окт 2007, 19:13 Последнее сообщение Argon « 17 окт 2007, 06:20
Ответы: 5
Леонид Витман » 15 окт 2007, 19:13

Первое сообщение

СМОТРИТЕ ФОТО.

Последнее сообщение

RTFM :)

5 Ответы

1412 Просмотры

Последнее сообщение Argon
17 окт 2007, 06:20
Уронил форсунку :-(

OGB » 08 окт 2007, 06:31 Последнее сообщение OGB « 08 окт 2007, 06:31

OGB » 08 окт 2007, 06:31

Ну вот просто взял, и уронил. И расколол пластмассовый колпачек, которым она в коллектор вставляется.
Вопросик конечно каверзный из области аэродинамики :-)
Имеет ли значение для распыления топлива полость между металлическим торцом форсунки и колпачком? Ведь не просто так эти колпачки надеты

0 Ответы

933 Просмотры

Последнее сообщение OGB
08 окт 2007, 06:31
тнвд

еrich » 10 авг 2007, 10:35 Последнее сообщение Сергуня « 05 окт 2007, 15:07
Ответы: 51
еrich » 10 авг 2007, 10:35
1

2

3

4
Первое сообщение

откуда может подтекать солярка?

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Re: тнвд

откуда может подтекать солярка?
стекает по блоку и капает на балку, кто сталкивался с этим?
тown ace СR27 2CT 4wd МКПП

Последнее сообщение

ЕвгенийСан ,Продаю по причине нуды в денюшках. :cry: Жалко конечно продавать,но надо.Хотья очень не хочиться!
51 Ответы

7328 Просмотры

Последнее сообщение Сергуня
05 окт 2007, 15:07
ТНВД и хреновая салярка

KsanDr » 18 сен 2007, 00:49 Последнее сообщение KsanDr « 27 сен 2007, 00:28
Ответы: 9
KsanDr » 18 сен 2007, 00:49

Первое сообщение

Движок заводился отменно, а после того как на халяву заправил полный бак начались проблемы.
В первый же день гонял на холодную секунд 20, затем пучок сажи из глушака и завелся, при чем на горячую заводился так же как всегда т.е. отлично. Во второй день на холодную такая же история. А вчера не завел совсем, из глушака летит сажа и все. Убил аккумулятор, а толку ноль.
ТНВД кирдык пришел?

И еще...

Последнее сообщение

Не было бы счастья да несчастье помогло. Собственно я хотел перед зимой прочистить всю топливную систему, а тут вот такое дело. Короче к зиме я почти готов. Вот еще подрегулирую зазорчики на клапанах и тогда точно буду готов к зиме.

9 Ответы

1404 Просмотры

Последнее сообщение KsanDr
27 сен 2007, 00:28
Потеря мощности

fomitch » 13 сен 2007, 13:50 Последнее сообщение fomitch « 14 сен 2007, 10:30
Ответы: 5
fomitch » 13 сен 2007, 13:50

Первое сообщение

Упала мощь у двигла, внешних призрнаков, типа дым, течь соляры, нету. Обороты х.х. тоже упали. Фильтра заменили в первую очередь, без результатно. Появился лёгкий стучёк, как у льющей форсунки. Утром запускается без проблем и без дыма. (Коробка автомат)

Последнее сообщение

Ехай в нормальный центр(сервис) по двиглам
Оказалось все 4 форсунки открывались аж при 200 атм. :shock:

5 Ответы

1587 Просмотры

Последнее сообщение fomitch
14 сен 2007, 10:30
Временами перестает тянуть

artemius » 30 авг 2007, 11:33 Последнее сообщение artemius « 30 авг 2007, 19:49
Ответы: 5
artemius » 30 авг 2007, 11:33

Первое сообщение

Вобщем такая беда седня приключилась. Еду в горку, перед камазом притормозил, потом пошел на обгон, автомат на 3-й долго держался, потом перешел на 4-ю и еле ехала. Дымища черная повалила. Накатом все ок, и не топая тоже норма, тока дымит все равно. Раньше дымила после 3000 тыщ, и когда тапка в пол. Дальше еду в слудующую горку вроде ок, газ сбросил перед попутной, встречку пропустил, обгонять, а...

Последнее сообщение

Все. Заработало! konst тебе респект и уважуха :wink: Оказывается до меня уже ктото глушил систему. Прокладка успешно прогорела и начались проблемы. И из только что выпитой банки пива была вырезана новая. Всем спасибо!

5 Ответы

1433 Просмотры

Последнее сообщение artemius
30 авг 2007, 19:49
Датчик топлива

2p0i1T » 26 июл 2007, 18:56 Последнее сообщение 2p0i1T « 09 авг 2007, 21:15
Ответы: 13
2p0i1T » 26 июл 2007, 18:56

Первое сообщение

Снял бак , датчик топлива при движени поплывка изменяет сопротивление, массу хорошую подвел , датчик критического остатка топлево вообще не на че не реагирует как показывал 2,39 сопротивление, хуть опускать в соляру хуть продуть не изменяется, поставил все наместо контакты приципил проверил вроде норм, включил зажигание :popa: не показывает! Иногда бывает едешь стрелка хоп примерно покажет...

Последнее сообщение

:( сегодня опять перестал показывать, думаю ну его один фиг с базы все всё ремя его беру там мне его всегда под горловину заправляют.

13 Ответы

1486 Просмотры

Последнее сообщение 2p0i1T
09 авг 2007, 21:15
ТНВД

гриф » 18 июл 2007, 20:34 Последнее сообщение Alexandr « 20 июл 2007, 01:09
Ответы: 1
гриф » 18 июл 2007, 20:34

Первое сообщение

Привет всем при снятии лопнул (трещина перемычки) шкиф ТНВД, можно ли его заварить? Если нет у кого есть куплю.
Тойота Виста 1990г.в. автомат, 2СТ, кузов VC30

Последнее сообщение

Видимо, снимали без съёмника, - монтировками да молотками. Заваривать, скорее всего, бесполезно. Если он снова лопнет на ходу, то это будет тот же обрыв ремня ГРМ (а это гнутые клапана и шатуны, лопнутый распредвал, и т.п.).

1 Ответы

1056 Просмотры

Последнее сообщение Alexandr
20 июл 2007, 01:09
топливная система

Alex79 » 07 июл 2007, 22:25 Последнее сообщение Alex79 « 10 июл 2007, 01:17
Ответы: 5
Alex79 » 07 июл 2007, 22:25

Первое сообщение

народ у кого есть трубка обратки на 2с т.меня в эксисте целый месяц динамят.то есть то нет.и цена соответственно меняется.буду очень признателен.с ценой решим.у меня из за неё бас встал.

Последнее сообщение

володь я бы с удовольствием.но сейчас такая засада.не знаю когда и выберусь.и с инетом тоже проблемка.

5 Ответы

1417 Просмотры

Последнее сообщение Alex79
10 июл 2007, 01:17
Дым и потеря тяги на прогретом двигателе.

konst » 01 июн 2007, 19:01 Последнее сообщение konst « 30 июн 2007, 16:37
Ответы: 4
konst » 01 июн 2007, 19:01

Первое сообщение

Вот уж как говорится, доверяй но проверяй.
Дня три назад заметил, что с прогревом двигателя(стрелка посреди шкалы) и температуре за бортом выше +20 мой басик при резком нажатии на педаль газа испускал клуб черно-коричневого дыма и отказывался ехать. При этом запуск на горячую без проблем. С мотором с момента замены (два года назад) ничего не делал, только менял масло и фильтры. Фильтры поменял...

Последнее сообщение

Неисправность вылезла вновь :cry: При поездке в Барнаул два дня назад и сегодня в лес (130км) после длительного движения со скоростью 80-90 км\ч при въезде в город едва тронулся с первого же светофора. При этом задние автомобили спешно задраивают люки, прячась от моего дыма, а басик отказывается ехать. С третьего светофора старт менее дымный, после пятого все нормализовалось. Сегодня - таже самая...

4 Ответы

2702 Просмотры

Последнее сообщение konst
30 июн 2007, 16:37
появление чёрного дыма!!!

самар » 23 июн 2007, 08:39 Последнее сообщение Михаил « 25 июн 2007, 09:35
Ответы: 11
самар » 23 июн 2007, 08:39

Первое сообщение

бусик 92 года,владею год,покупал с указанным пробегом 160тык,сейчас 200! нареканий за год интенсивного пробега не вызвал не разу,но тут позавчера при нагрузке и подачи газа появился чёрный дым!!! дизеля не знаю--что и с чего начинать лечение??? грешил на солярку,но уже 2 раза заправлялся другой! может есть какие присадки в топливо и начинать с них??? разъясните,кто в курсе!

Последнее сообщение

Зимой форсунки почистили, с месяц как - ТНВД с заменой резинок. Сказали, всё чисто было, зажигание , говорит сделали чуть пораньше - то бишь впрыск - куда-то дым напрочь исчез :( . Тяга улучшилась, расход - в 10 влез (прим 9,6) в городе. вот только где-то подсос воздуха появился - при заводке педалирую до выхода воздуха. Так что ТНВД и форсунки тоже влияют, оказывается, на дым.

11 Ответы

1941 Просмотры

Последнее сообщение Михаил
25 июн 2007, 09:35
THBД как выставить метки и проблемы с THBД

SERGIY » 07 июн 2007, 22:01 Последнее сообщение SERGIY « 19 июн 2007, 20:13
Ответы: 14
SERGIY » 07 июн 2007, 22:01

Первое сообщение

Потек сальник вала регулятора, при разборе THBД не заметил метки на рычагах управления(газа). Как правильно совместить, центральный вал регулятора с гайкой (имеет прорезь) с метками на рычагах (имеют несколько полос-меток) При затяжке гайки на валу регулятора не могу точно зафиксировать обороты (то много то глохнет)

Последнее сообщение

КАЖИСЬ ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ - ВООБЩЕМ СНЯЛ Я БАК И ПОЧИСТИЛ САМ БАК И СЕТОЧКУ НА ВХОДЕ ТОПЛИВОПРОВОДА (СЕТОЧКА ВСЯ ЗАБИТА ГАДОСТЬЮ ВСЯКОЙ БЫЛА). БАК ТОЖЕ ОЧЕНЬ ГРЯЗНЫЙ БЫЛ. ХОМУТЫ
ЗАМЕНИЛ НА ВСЕХ ТРУБКАХ С БАКА ИДУЩИХ. П Тут недавно другие глюки полезли. Заводится стала плохо, без подкачки в ручную, травл, думал клапан не держит, но всё оказалось куда сложней, на ходу глохнуть стала обороты падают до...

14 Ответы

2928 Просмотры

Последнее сообщение SERGIY
19 июн 2007, 20:13
Разные холостые

Argon » 11 май 2007, 05:21 Последнее сообщение konst « 25 май 2007, 06:30
Ответы: 13
Argon » 11 май 2007, 05:21

Первое сообщение

Давно заметил что если бак полный то ХХ чуть ли не 950 оборотов
а если пустой то 800 и машина работает жестче.
Кто может объяснить это явление?

Последнее сообщение

Такое исключено аболютно. Солярка не бензин, испаряется она ну очень медленно, и чтобы из неё испарилось сколько-нибудь значительное количество лёгких фракций , придётся ждать много лет.
Согласен. Но нет гарантии, что солярку не разбавляют керосином на заправках, а керосин испаряется лучше. Попробую сменить заправку. О результатах обязательно отчитаюсь.

13 Ответы

1218 Просмотры

Последнее сообщение konst
25 май 2007, 06:30
Запредельные обороты ХХ!

nurik » 22 май 2007, 10:59 Последнее сообщение nurik « 24 май 2007, 09:54
Ответы: 8
nurik » 22 май 2007, 10:59

Первое сообщение

Всем привет! Появился непонятный глюк(уже 3-4 раза): при движении по трассе с крейсерск скоростью 90-100кмч, вдруг не сбрасываются обороты ниже1700-1800, лампа турбины не гаснет, при принудительном останове тормозом нехотя останавливается, но при переключении рычага на нейтраль или паркинг обороты резко вверх до 3000-4000 и выше, и не падают. Глушу-завожу , ничего не меняется. С тросиком все...

Последнее сообщение

Енот , и какие же должны быть мои действия, если эта фигня повторится? Если этот механизм есть и он работает, то мне что, тупо ждать пока обороты сами не упадут? И в каком режиме? драйв или на ходу? Что то боязно на таких холостых стоять, когда мотор ревет. :shock:

8 Ответы

930 Просмотры

Последнее сообщение nurik
24 май 2007, 09:54
обороты

свилс » 06 май 2007, 13:59 Последнее сообщение Дмитрий Владимирович « 06 май 2007, 21:00
Ответы: 1
свилс » 06 май 2007, 13:59

Первое сообщение

помогите разобраться !при заводе на холодную не увеличивает обороты двигатель 3С приходиться газ держать ногой пока не прогреется.

Последнее сообщение

свилс , Встречный вопрос - не менял ли ты недавно топливный фильр.
Неполадка такого рода может возникать при недостатке топлива в ТНВД. Где-то в подающей магистрали есть очень незначительный подсос воздуха, из-за которого на ХХ наблюдается троение, неустойчивая работа, пока не заполнится топливом ТНВД. Проверь уплотнение соединений на фильтре и возможно твоя проблема будет решена.

1 Ответы

1117 Просмотры

Последнее сообщение Дмитрий Владимирович
06 май 2007, 21:00
Закапало снизу

Сергуня » 27 апр 2007, 14:23 Последнее сообщение Сергуня « 01 май 2007, 10:28
Ответы: 4
Сергуня » 27 апр 2007, 14:23

Первое сообщение

Масло или шланчик топливного? :|

Последнее сообщение

Хорошо!Спасибо за подсказку.Сегодня гляну - если что напишу тебе в личку. :)

4 Ответы

1073 Просмотры

Последнее сообщение Сергуня
01 май 2007, 10:28
Уходит салярка в бак

MONSTER » 12 мар 2007, 07:06 Последнее сообщение олег72 « 12 мар 2007, 10:39
Ответы: 5
MONSTER » 12 мар 2007, 07:06

Первое сообщение

Здравствуйте знатоки басиков!!! Может эта тема уже и обсуждалась, но я не нашел её. Поэтому и пишу. Зимой в минус 35 замерзла салярка. Отогрел завелся, поменял топливный фильтр. Но после этого замерзания каждое утро приходиться качать помпочкой. Вчера снял помпочку продул почистил, так как не разборная. И сегодня все равно ушла. Может кто нить знает причину. ВЕДЬ ДО ЗАМЕРЗАНИЯ ВСЕ БЫЛО ПРЕКРАСНО...

Последнее сообщение

MONSTER ты не ремонтировался в выходные дни возле куэма в гаражах за танками

5 Ответы

1542 Просмотры

Последнее сообщение олег72
12 мар 2007, 10:39
на холостых. двига сбрасывает обороты и потом снова в норме

SKYnet » 13 фев 2007, 14:13 Последнее сообщение SKYnet « 21 фев 2007, 10:39
Ответы: 6
SKYnet » 13 фев 2007, 14:13

Первое сообщение

и так всё чаще и чаще. (даже жопой чувствую эти рывки) при движении движка тянет как обычно. и такое ощущение как будто обороты ниже стали около 500-600 , должно же 800 быть вроде.

просто поездил я на Н-80 где то 6-8 полных бака...(халяфва была)

что это топливный фильтр .. инжектр ?

Последнее сообщение

я ваще на нормали гонял 80-ой :))) в наших условиях это ещё хуже чем 76

6 Ответы

1371 Просмотры

Последнее сообщение SKYnet
21 фев 2007, 10:39
провалы при работе

m0v8lack » 13 фев 2007, 10:01 Последнее сообщение m0v8lack « 13 фев 2007, 10:01

m0v8lack » 13 фев 2007, 10:01

Предистроия такова.

По причини боязни сорвать резьбу(часто этим грешу, сейчас купил ключь динометрический) отогнал в сервис на профилактику форсунок, по причине с наступлением холодов отвратительной заводки, предупредив о плохой резьбе в 4 цилиндре. В итоге оказалось одна не исправная форсунка в 4 цилиндре была заменена. По ощущения был прирост мощности.

После простоя ночью. Опять хреновая...

0 Ответы

1100 Просмотры

Последнее сообщение m0v8lack
13 фев 2007, 10:01
О Зимнем топливе, керосине и жидкости "И"

OGB » 05 фев 2007, 09:27 Последнее сообщение Дмитрий Владимирович « 11 фев 2007, 10:13
Ответы: 6
OGB » 05 фев 2007, 09:27

Первое сообщение

Сам дизелистом не будучи, наткнулся случайно на темку про поездку трофистов в Оймякон. В темке в частности прсутствуют рекомендации про разбавление соляры авиационным керосином с добавлением масла и некую жидкость И , подтыренную в аэропорту , которая связывает воду в солярке и мешает замерзанию.

Может кому интересно будет

Последнее сообщение

AlexGOL , это, так сказать, торговая марка, а в химии - этилцеллозольв технический. Сильный растворитель, на форуме Эстима nsg его обрисовал.

6 Ответы

1274 Просмотры

Последнее сообщение Дмитрий Владимирович
11 фев 2007, 10:13
поступление топлива

Баньщик » 07 фев 2007, 21:01 Последнее сообщение nurik « 09 фев 2007, 17:51
Ответы: 5
Баньщик » 07 фев 2007, 21:01

Первое сообщение

доброго времени суток друзья подскажите кто нибудь снимал бак и есть ли на басах там филтр на приемнике
может я чего не знаю
происходит такая фигня
заправляю машину немного проеду она глохнет продуваю в бак насосом все начинает работать может приемник засорился
я и топливный фильтр менял и подкачку другую поставил
осталось только бак снять
может есть у кого мысли :shock: :roll: :P

Последнее сообщение

Не такая юж проблема снять бак, а иначе никак. На яме проще-легче-быстрее. А чел реально за 1 час снять , но вдвоем легче.

5 Ответы

1010 Просмотры

Последнее сообщение nurik
09 фев 2007, 17:51
Отчего зависит расход

Argon » 04 фев 2007, 19:42 Последнее сообщение Alexandr « 09 фев 2007, 17:06
Ответы: 21
Argon » 04 фев 2007, 19:42
1

2
Первое сообщение

Странную закономерность заметил
чем ниже температура за окном тем больше расход
-5 - 14 л
-10 - 14,5
-15 - 15,5
-20 - 19
не могу сообразить с чем свазана такая разница
при одинаковой манере езды
да добавлю - хаты включены, раздатка отключена

Последнее сообщение

Не думаю, что в несвежих дизелях недостаточно воздуха для полноценного сгорания соляры. Что он, из-за износа ЦПГ и клапанов, успевает убежать из камеры сгорания настолько, что соляре его уже мало.
Отсюда и мои сомнения, что-же больше влияет на расход: состояние ЦПГ и клапанов, или топливной аппаратуры.

Воздуха соляре не мало (если воздушный фильтр не забит насмерть), дело немножко в другом....
21 Ответы

2685 Просмотры

Последнее сообщение Alexandr
09 фев 2007, 17:06
Потеря тяги и тарахтение при нажатии газа

nurik » 01 фев 2007, 17:21 Последнее сообщение nurik « 07 фев 2007, 19:08
Ответы: 15
nurik » 01 фев 2007, 17:21
1

2
Первое сообщение

Всем привет! Сегодня при движении вдруг резко пропала тяга, потом басик заглох. Завел, кое-как тронулся, при нажатии газулька появляется тарахтение-треск непонятно откуда, машинка не едет, тупит, иногда глохнет. Кое как доехал до гаража, для начала поменял топл фильтр, не помогло. Заметил, что последняя (дальняя) форсунка вся мокрая, мож это наведет на диагноз. :cry: Пробовал ездить, позволяет...

Последнее сообщение

Блин, достает басик!! Сег-ня махнули ТНВД, заводится ок, ремень пробовали туда-сюда на 1 зуб смещать, сам насос двигать- та-же фигня: на хх работает нормально, газанешь-треск, причем теперь даже на ХХ при подгазовке все ок, нет треска. Не то что я, спец в непонятках. насосы(оба) через тестовую форсунку распыляют как положено (визуально, по крайней мере),горючка из бутылочки, свечи живы,...
15 Ответы

2966 Просмотры

Последнее сообщение nurik
07 фев 2007, 19:08
Соляра мерзнет, посоветуйте?...........

Ahiless » 30 янв 2007, 19:16 Последнее сообщение Михаил « 02 фев 2007, 06:08
Ответы: 6
Ahiless » 30 янв 2007, 19:16

Первое сообщение

В Москве скоро предают морозы, может ребята с Урала посоветуют что лить в бак чтобы соляра не мерзла и снаименьшей порчей ТНВД, и такто сутреца нечень резво заводится ну раза с3го. :( :?: :?:

Последнее сообщение

Я лью третий год антигель нашенский Химпром по-моему, и дёшево и не дымит и расход как у ХаяГира, не замерзал ещё...

6 Ответы

1327 Просмотры

Последнее сообщение Михаил
02 фев 2007, 06:08
Холостой ход

Талян » 03 янв 2007, 10:11 Последнее сообщение ivi « 22 янв 2007, 16:22
Ответы: 12
Талян » 03 янв 2007, 10:11

Первое сообщение

Здорово мужики! Поздровляю всех с Новым годом! Помогите разобратся с моим басом.
Как отрегулировать холостой ход.Lite Ase 4- WD. 3Y-EU, машину купил в декабре месяце,до этого был Nissan primera, обороты на холостых - 400 об, иногда падают до 200, но двигатель работает устойчиво,а также почему засасывает пробку бензобака, чтобы заправится иногда приходится откручивать пассатижами, руками не...

Последнее сообщение

BUS леворукий , где-то есть статья или на форуме или на сайте, потому что я свою лямбду диагностировал по методике с распечатки. Попробую в гараже порыться, мож найду.

12 Ответы

2776 Просмотры

Последнее сообщение ivi
22 янв 2007, 16:22
ТНВД

Андрей_ » 18 янв 2007, 09:25 Последнее сообщение Oбладатель Хайса « 20 янв 2007, 04:44
Ответы: 9
Андрей_ » 18 янв 2007, 09:25

Первое сообщение

дело было так:перестал заводиться на горячую :sad:
как всегда времени на поиски запчастей нет,зима,холодно-без машины ни как!!!!!!!(конечно ездить можно,но както заглох на перекрёстке и жду пока остынет :) узнал о себе много нового) как завёлся,сразу поехал в ремонт.
В ремонте корешь говорит,что вот есть тнвд от 1с давай попробуем поставить :!: :?: сняли мой-навесное на тнвд 3л и1с поменяли...

Последнее сообщение

Да подъем как подъем, во многих городах и селах есть такие, а то и покруче... Просто в нашем селеньи все его знают... И в любых сравнениях фигурирует его название...

9 Ответы

1970 Просмотры

Последнее сообщение Oбладатель Хайса
20 янв 2007, 04:44
постреливает в глушак при торможении и странно заводится

OGB » 09 янв 2007, 08:03 Последнее сообщение ivi « 19 янв 2007, 15:05
Ответы: 23
OGB » 09 янв 2007, 08:03
1

2
Первое сообщение

Всех поздравляю с прошедшим НГ!

В ходе интенсивной праздничной эксплуатации возник вопросик

Нашел похожую темку - но там стреляло на холостых и в качестве причин называлось почти все, что может быть неисправно ;-)

У меня стреляет если резко бросить газ или при езде с горки. Кажется - стрельба со временем усиливается, но возможно это ложное впечатление - прогорела прокладка вып. коллектора и...

Последнее сообщение

Ну, если после скидывания клеммы все нормализовалось, то это глюк мозгов. Такое хоть и редко, но бывает.
23 Ответы

1989 Просмотры

Последнее сообщение ivi
19 янв 2007, 15:05
Нужен датчик расхода воздуха

BUS леворукий » 08 дек 2006, 12:42 Последнее сообщение BUS леворукий « 09 янв 2007, 10:24
Ответы: 14
BUS леворукий » 08 дек 2006, 12:42

Первое сообщение

Собственно вот. Есть у меня на бусе сей датчик. На праворуких У, вместо него датчик абсолютного давления. Вопрос :?: Может кто знает, видел, встречал аналогичный на других японских авто.

Последнее сообщение

ivi ,
Спасибо, конечно. Но путь достаточно сложный. Даже для восприятия(по крайней мере для моего) :D Попробую решить путем поиска похожей платы. На газе не влияет на смесеобразование :D А если уж ничего не получиться, тогда обращусь....

14 Ответы

1819 Просмотры

Последнее сообщение BUS леворукий
09 янв 2007, 10:24
Проблемы с запуском и х.х.

nikpetroff » 06 янв 2007, 11:32 Последнее сообщение Ерохин Славян « 09 янв 2007, 06:55
Ответы: 15
nikpetroff » 06 янв 2007, 11:32
1

2
Первое сообщение

Доброго времени суток и с праздниками всех!
Подскажите, если встречались - двигатель WLT (МБФ 2000г.), в РФ год, стал глохнуть на холостом ходу. На светофоре, повороте, причём прогретый чаще, чем холодный. Одновременно заводится не сразу и после долгого вращения стартёра. Самое смешное, что может завестись с пол-оборота на -20 гр., а через час езды, после очередной остановки - только после...

Последнее сообщение

puf , велкам к нам в гости, познакомлю с толковым дизелистам:-)
15 Ответы

2505 Просмотры

Последнее сообщение Ерохин Славян
09 янв 2007, 06:55
Выброс саляры.

AlexGOL » 02 янв 2007, 17:03 Последнее сообщение AlexGOL « 06 янв 2007, 07:55
Ответы: 4
AlexGOL » 02 янв 2007, 17:03

Первое сообщение

Отремонтировал ТНВД в сервисе. Недавно при езде по городу притопил в горку, чувствую тяги нет, запахло солярой. Осмотрел под машиной лужа саляры вокруг ТНВД мокро испарения :sad: думал кердык новым сальникам. Завелся нормально, поехал тоже. Осмотрел дома все высохло, не где не капает, обнаружил сорвыный вакумный шланг от впускного коллектора на датчик работы турбины(балтается в районе насоса) ,...

Последнее сообщение

Понял, буду смотреть, может тоже в сервисе схолтурили.

4 Ответы

1046 Просмотры

Последнее сообщение AlexGOL
06 янв 2007, 07:55
Система выпуска и лямбда

BUS леворукий » 18 дек 2006, 12:22 Последнее сообщение ivi « 18 дек 2006, 14:49
Ответы: 4
BUS леворукий » 18 дек 2006, 12:22

Первое сообщение

Вобщем дело такое. То что, из труб секло я знал...а в последнее время стала лампа чек загораться. Считал- 5 миганий ошибка лямбды. Обнулял-опять появлялась Скинул штаны и обнаружил, что на одной из труб в них, прямо по шву сварки с фланцем-здоровая трещина :( Проварил трубы, заменил глушитель. Заодно лямбду проверил-рабочая. Все собрал. Тихо-хорошо. И ошибка исчезла. :D Я так понимаю, половина...

Последнее сообщение

Argon , не знаю почему, но дыра в штанах влияет на показания лямбды. То-ли там парциальное давление влияет как-то, то-ли концентрация СО падает? В общем, что-то происходит. У меня была такая муля. И еще, как вариант - пропадание массы на лямбде,в случае одноконтактного датчика, вследствие обгорания датчика и места контакта его с трубой.

4 Ответы

969 Просмотры

Последнее сообщение ivi
18 дек 2006, 14:49
Тракторный звук после того как кончилась салярка

Mishka » 11 сен 2006, 09:25 Последнее сообщение ЕвгенийСан « 03 дек 2006, 19:36
Ответы: 7
Mishka » 11 сен 2006, 09:25

Первое сообщение

Кончилась саляра, сбегал с канистрой на заправку, залил, завёл а двигатель стал работать как у камаза (С подтикиванием) тяга не пропала, заводится нормально. Что может быть поделитесь?
(Уже есть одно мнение что задир плунжера.)

Последнее сообщение

Как только даже на холостых газую до 3000 - идёт чёрный густой дым и расход становится просто неразумным. Ну ладно бы под нагрузкой, а тут вхолостую
Возможно смесь богатая.На задней части ТНВД есть регулировочный винт с контрогайкой.Попробовать ,чуть крутануть против часовой градусов на 10.Газануть и зырить уменьшилось,ли облако сзади?Маленькое облачко можно оставить,чтоб тупой не стала.Самое...

7 Ответы

1620 Просмотры

Последнее сообщение ЕвгенийСан
03 дек 2006, 19:36
карбюратор

alex_177 » 02 дек 2006, 00:30 Последнее сообщение deman « 02 дек 2006, 15:22
Ответы: 2
alex_177 » 02 дек 2006, 00:30

Первое сообщение

приветствую уважаемых басоводов!у меня lite ace c двигателем 4 к,начались проблемы с карбюратором,переливает моментально,последнее время вообще перестал заводиться,в связи с этим хочу вообще поменять карб на solex,подскажите пожалуста карбюраторщика грамотного,нигде не могу найти такого,наверняка ктото сталкивался с подобной проблемой.заранее благодарен.

Последнее сообщение

alex_177 , обратись к йогану думаю он поможет :wink:

2 Ответы

1099 Просмотры

Последнее сообщение deman
02 дек 2006, 15:22
Змерз топливопровод!

nurik » 28 ноя 2006, 15:20 Последнее сообщение Вадик « 29 ноя 2006, 17:34
Ответы: 6
nurik » 28 ноя 2006, 15:20

Первое сообщение

Сегодня ударил-26С, завелся бол-мен,прогрев 20мин, но через 15 мин движения прямо на ходу упали обороты-моща и заглох! Даже вручную качая помпу на фильтре не поступает соляра на вход ТНВД. Соединил напрямую шлангом- какое-то время(5-8км) ехал, далее опять встал. :evil: и обнаружил как-бы разрежение в шланге, он скукожился и тд. переделнул шланг, убрал разрежение и до след остановки Так за 2...

Последнее сообщение

дырочка для воздуха, чтобы в баке разрежения не было. А тут может отпотела, да примёрзла. Пробовал просто отверуть? Может фыкнет.
Днём отталкал баса в бокс,посмотрел пробку-нет ,не фыркнула и не замёрзла,но на всякий случай продул компрессором,высушил. Как это ни странно,но 1ого часа хватило чтобы запуститься :!: Рисковать не стал-оставил в тепле на ночь,пока есть возможность,завтра зальюсь...

6 Ответы

765 Просмотры

Последнее сообщение Вадик
29 ноя 2006, 17:34
Попадает воздух в ТНВД

Константин Кусков » 15 ноя 2006, 11:25 Последнее сообщение Константин Кусков « 29 ноя 2006, 06:48
Ответы: 8
Константин Кусков » 15 ноя 2006, 11:25

Первое сообщение

Постоит ночь заводиш незаводится снимаеш обратку с ТНВД прокачиваеш помпой топливного фильтра сначало идёт воздух потом саляра и опять незаводится опять воздух дёргаеш на буксире заводится и после этого целый день заводится нормально :?:

Последнее сообщение

Пмпа обошлась 600 р Да свечи взял по 200.

8 Ответы

1696 Просмотры

Последнее сообщение Константин Кусков
29 ноя 2006, 06:48
В момент запуска нажимать газ???

denisk » 22 ноя 2006, 19:53 Последнее сообщение CHigor « 27 ноя 2006, 09:53
Ответы: 22
denisk » 22 ноя 2006, 19:53
1

2
Первое сообщение

Прошлая машина была Toyota Corolla. В холода запускал не трогая педаль газа. Иначе заливало цилиндры.

На дизеле нужно ли для помощи запуска подгазовывать???
Или лучше так же не трогать?!

Последнее сообщение

со второго - это норма(по крайней мере у моего), можно даже первый раз долго не крутить, пару оборотов - и все дела, потом посчитал до 5 - и все нормально, без педалей и прочего.
Ну а сцепление на механнике - это святое, надо выжимать...
Я думаю бензина ему не хватает испарившегося, в этом году у меня до морозов дожил летний бензин, месяца два или больше плескался в баке, при -15 завелся раза с...
22 Ответы

4529 Просмотры

Последнее сообщение CHigor
27 ноя 2006, 09:53
Не едет...

Barukh » 20 ноя 2006, 11:35 Последнее сообщение Миха « 24 ноя 2006, 14:56
Ответы: 21
Barukh » 20 ноя 2006, 11:35
1

2
Первое сообщение

Сейчас зажигальщики позлорадствуют...
Ладно-ладно! Запомним! :twisted:
Итак, минус 25С, басик ночует на улице. Запуск - без вопросов: на два раза свечи прогрел - и затарахтело. Минуть пять на прогрев, и в путь - кого в школу, кого на работу. Минут через 15 городской утренней езды начинает пропадает тяга, падают обороты. :shock: И далее, как педаль акселератора не топчи, больше 900 об/мин не...

Последнее сообщение

Была такая хрень в прошлом году .У меня замерз антигель ....Кто на щелчке хочет что то купить не покупайте в магазине 24 часа возле кольца .. Их гель замерз при -20.
21 Ответы

2295 Просмотры

Последнее сообщение Миха
24 ноя 2006, 14:56
потек топливный насос

kio » 13 ноя 2006, 02:57 Последнее сообщение Argon « 19 ноя 2006, 10:27
Ответы: 5
kio » 13 ноя 2006, 02:57

Первое сообщение

все началось с капельки под машиной. при чем появлялась она исключительно после езды. если автобус просто стоит, то под ним сухо.
казалось бы проще не бывает, открыл посмотрел где течь и устронил, но не тут то было. топливный насос и все прилегающие к нему трубки, да и вся сторона двигателя возле насоса в саляре. так чтобы видно где источник нет. Выкрутил болт out там все нормально, шайбы есть,...

Последнее сообщение

герметик не поможет
резинки снимаешь и бежишь по магазинам
у нас в Перми в иномарочных отделах
колечки можно купить по отдельности стоимость - 10 р/шт

5 Ответы

1233 Просмотры

Последнее сообщение Argon
19 ноя 2006, 10:27
Течь ТНВД

Argon » 08 ноя 2006, 06:16 Последнее сообщение Alexandr « 13 ноя 2006, 21:02
Ответы: 16
Argon » 08 ноя 2006, 06:16
1

2
Первое сообщение

Второй год подряд по осени начинает мокрить ТНВД
в прошлом году излечился заменой уплотнительных колец
под автоматом прогрева и крышкой регулятора под ним
как то странно но хватило ровно на год
Сейчас собираюсь провести повторную операцию
Только вопрос
А в этом ли дело?

Последнее сообщение

В общем, завершился мой эксперимент с мазовской манжеткой, потекла ... через два дня. Сняв полностью автомат прогрева (первый раз менял манжету, не отсоединяя шлангов тосола, и не имел возможности подробно рассматривать), обнаружил, что выработка на корпусе всё-таки есть, и довльно приличная. Решил сделать так: на токарном станке сделал на оси ещё одну проточку под вторую манжету, она будет...
16 Ответы

2663 Просмотры

Последнее сообщение Alexandr
13 ноя 2006, 21:02
Как мне фильтр топливный меняли. Это смех ваще

OGB » 27 окт 2006, 19:20 Последнее сообщение Belz « 31 окт 2006, 10:09
Ответы: 10
OGB » 27 окт 2006, 19:20

Первое сообщение

Вообще-то я приехал форсунки чистить, но сошлись для начала на замене фильтра. Самому менять было влом.

Вначале мастер потянулся рукой к капоту , ожидая, пока я за рычажок в салоне дерну :-)

Потом 2 часа снимал фильтр. Я ему еще сказал, что удобнее залезать снизу - а он сверху час промаялся. Потом час маялся снизу.

Потом пытались мне втюхать фильтр за 1500р., уверяя, что другие не подойдут....

Последнее сообщение

А какой фильтр подошел за 300 р.?, а то я уже 2 недели не могу найти.... А менять действительно намного проще сняв сиденье и кожух под ним, он тогда как на ладони - 20 мин. делов....

10 Ответы

1649 Просмотры

Последнее сообщение Belz
31 окт 2006, 10:09

Новая тема

812 тем

Страница 14 из 17
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
12
13
14
15
16
17
След.

Вернуться к списку форумов

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения