Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя - Страница 13

Если не менял ремень ГРМ, и уверен, что все по меткам- то сделай риску от первоначального положения и покрути!!! Сам поймешь и раза с 3-8го поймаешь оптимальный. Если не уверен, то только через спецов, и смотри-запоминай за ними. В принципе все просто, но надо вникнуть. Удачи! :flag:

Андрей 79
Шайбочек не видел и не менял.
Распылители запакованы были в маленькие герметичные пластмассовые цилиндрики с маслянистой жидкостью.
Когда будешь проверять расход топлива, обрати внимание на динамику разгона.

искать подсос воздуха, смотреть правилоьно ли на ручной топливоподкачивающий насос шланги подключили (в соотвтетсвии со стрелками направления движения топлива)...
Промблема не решена но близок к разгадке!Снял насос и что я вижу НИССАН.!!!!!А я филитр на тайту брал.!!!Из поднего воздух и подсасывал!!!Сечас привезут другой посмотрим.

отпускаем гайку на этих форсах вуаля-троит и не стучит))

бес , извините, Вы случаем не китаец обрусевший? Я при всём желании не смогу так исковеркать русский язык (ведь иной раз даже трудно понять, о чём Вы пишите).

А что именно делали, и цены???????

Похоже,плохо ТНВД подкрадывается :-((( Попробуй болт регулировки подачи топлива закрутить на пару оборотов,а затем вернуть в прежнее положение.Иногда помогает....

Ага,така же хрень,только при 2300-2400. До и после нету...Как бороться,не придумал...

а ты попробуй перекинь :D я на нем еще и ездил но расход был ужасный 20*100, проехал почти сотку. и коптил сильно

При работе машины с ТНВД капает
выглядит как будто трубки не затянуты
т е все мокрое со стороны Плунжера.
Вопрос: как можно поточнее отдиагностировать в чем проблема

У меня аналогично капало, оказалась прокладка которая между крышкой плунжера и корпуса.

на рисунке номер 22101B, а вообще менять лудьше все прокладки разом, а то я так менял 3 раза снимал пока все дыры заделал,
А...

Опять поставил другой ТНВД,также загоралсся индикатор Chek engin,машина заводилась в догонку,работала не устоичиво,и тяги почти не было,оказалось что очень раннее зажигание, я не поленился снял шкив коленвала и снял ремень ГРМ,и что вы думаете оказалось, у меня на шестерне коленвала проскочил один зуб, получаетсяклапана раньше открывались и было раннее зажигание, вот почему загорался Chek engin,и...

На сайте расписано там внизу.

Благодарю... А то тыкал на досуге, увидел что обороты повышаются, а для чего так и не разобрался...

Моё мнение-свои свойства резинки теряют все сразу и менять лучше их все сразу !!!
ТОЧНО
Проверено

Вахтанг
На ЯРОСЛАВКУ съездий .Автосервис на заправке у ВЕШНИХ вод.Там тебе поностью комплект и продадут.Цену не знаю.т.к. уже на бензине езжу.Если захочешь - там тебе это всё и воткнут и постваят.Дизелист там золотые руки - в прямом смысле.Мой басик после его работы летать начал.

Демьян
У меня та же проблема. На P-800, на D или R падает до 600.
Думаю для начала нужно попытаться на 2-3 градуса поставить зажигание пораньше, т.е. провернуть насос к мотору. Плунжер в любом случае у нас уже подсажен и может недодавать. Таким образом мы изменим первоначальный угол впрыска, а вот для определения и регулировки динамического (кажется он так называется) нужно мозгового человека и...

Ремень ГРМ меняли ближе к весне, фильтр воздушный и топливный тоже были заменены. А в работе двигателя никаких косяков не заметно, тянет нормально, по звуку работает так же как и в момент покупки. Вот я и думаю, стоит ли проверить форсунки или нет.

перепутал номера :

Родная по каталогу : 6А750
Есть возможность поставить : 6D570

Для начала попробуй до конца не закрывать пробку бака. Не будет создаваться разрежение.

а может кто подскажет что за болячка , я вот тут почитал, симтомы вроде схожие да не такие немного, у меня фигня такая! утром завожу все окей потихоньку прогревается мотор родной боюсь убить его движеньем на холодную, учрчит вроде мерно чуть стучит аппаратура, на слух и не скажешь что троит, только как нагревается прям неловимо овтобус начитнает покачиватся )) всеже наверно троит ))
ладно...

BITBOY Позвони - подскажу тебе нормальный толковый сервис.Я там свою реанимировал - не дорого.

Гость , я бы посоветовал проверить свечи накаливания, у меня в -20 проблем с запуском нету. Хотя насос вооще от 1СТ, но подрегулированный на 2СТ. Расход в норме

романыч 2007
Как раз этот режим и есть(вместе с мощностным),плюс управление электроникой...Так что все в этой жизни случается...А лечить нас не было смысла-те ребята хорошие знакомые...

mihanik , отсюда вывод, - ацетон не помог!

Форсунки проверили, как и говорилось врет четвертая, причем сразу после подачи давления, а потом работает нормально. Пока оставлю, но хочу купить один распыл Денсо (это родной?) про запас в Экзисте. Свечи и правда видно через отверстия форсунок, все работают.

Там смотреть надо, если есть сильная выработка в металле крышки, то замена резинки может помочь ненадолго. Можно попробовать подобрать ремонтную резинку, с чуть бОльшим наружным диаметром, можно на токарном станке на валу проточить ещё один паз под вторую манжету, она начнёт пилить крышку в другом месте, где выработки практически нет (правда, не знаю, получится ли на токарном, так как вся эта...

У психологов,по-моему,существует так называемое правило третьего мнения: Snoul ,да,антигель густеет на морозе,это не подделка.Главное заливай не на морозе и не в уже схватывающуюся соляру,разочаруешься :( :)

Этим движкам и так нелегко, а вы его ещё напрячь хотите :( . Так его надолго не хватит.

жорж495
Клапана нет.

Станислав Ace , просьбочка будет небольшая, смени пожалуйста аватарку на что нибудь статичное, не знаю, может только меня, к сожжалению, но отвлекает... Без обид. :)

да собствено говоря автор темы не я. у меня тоже проблемы с подкачкой вот и интересуюсь.

Дак вот в чём идело что дует холодом, мёрзну однако...

Рычажок закрывающий доступ воздуха на печку, находится за задним колесом, под поддончиком. Если он сгнил, или его заклинило то может горячий воздух не идти. Уменя и сгил и заклинило. Тросик от него идет на ближний к пассажиру рычажок. После восстановления подвижности и изготовления новой качалки все стало работать. Качалка на тепло в...

спасибочки. какраз к стати.

Господа проверти бак на вакуум. Обратный клапан , этот вопрос уже был ни так давно на форуме. :***: :flag:

Аппаратура вся Denso, хотя распылители для наших форсунок bosch тоже делает, больше бошевского там, по-моему, ничего не подойдёт, а возьмутся они или нет, так это надо у них спросить, у нас в бошевском сервисе берутся (хотя делают отвратительно).

короче говоря рукойкачающаяпомпатопливногофильтра качает только если заткнуть пальцем выпускной топливопровод (солярка брызгает преодолевая сопротивление пальца) как только топливопровод отпускаеш - не качает
вопрос - ЭТО НОРМАЛЬНО?

извените почитал не решенья не увидел! где искать этот ЕГР на 2ст???
ну как то не укладывается что 4 вд и АКПП могут привести к расход 16-17 л в городе , а именно такой он и есть или это виноват мороз в -18 за окном? неверю...а езжу я накатиком, стоит у меня канечно авто запуск, думаю что может эта редиска жрет мою салярку? а отключить боязно, машинка начует на улице :cry:

Обычно течёт с оси рычага управления (к которому тросик газа прикреплён) и с оси автомата прогрева, реже из-под прокладки крышки ТНВД, ещё бывает из-под чугунной плунжерной головки и с устройства опережения впрыска (не знаю, как правильно обозвать, находится в самом низу ТНВД), но это тоже редкие случаи.

А тосол определить легко: он сладкий на вкус (злоупотреблять при дегустации не надо, т.к. он...

череп , где в и-нете были выложены книжки в эл. виде по дизелям, включая модели с электронным впрыском.

На новых Патрулях пару раз наворачивалис исполнителные механизмы внутри ТНВД.Даже Кансалт 2 не определял неисправность.
Вощем можно попялиться на предохранители ,фишки ,если по лектрочасти дело.Ну а по топливу там как у всех дизеле подкачка ручная ивсе остальные премудрости ,что определить топливо до куда доходит и от куда не выходит.Чаще всего ТНВД :( виноват,но мож вам повезёт...

А весной перестанет, и забудешь про неё, у меня такая же хрень в мороз, а перед новым годом 29 числа ахрененный снегопад пообещали, я свой басик в бокс и закрыл где плюс 15, утром без двойного прогр5ева свечей, даже не ждал пока отщёлкнут, как летом, бах завелся, и ИДЛАП не потребовался (он у меня просто тросиком) обороты 750, на них и прогрелся.
Короче забей, если с полтыка заводится. Есчё...

Тема моя старая,если кто помнит,холода в ту зиму были не шуточные! До -40-42 в Челябинске.Ездил в самые морозы нормально.
Фильтр стоял с лета,антигели не лил! Солярка стала заливаться с заправок.В прессе,в морозы,писалось,что в области нет арктической солярки(не подготовились к таким морозам).
Не знаю,что за солярка была на заправках,но в баночке на морозе в -40 она не замёрзла ,а только...

а поворотники в это время невключены :)
может регулятор напряжения так нагрузку дает
подожди ТНВД ковырять

и что? неужели прямо раз так и всё, кирдыкнулась?
я почемуто думал, что всё происходит постепенно.
вроде как с прогревом ТНВД, начинает давление падать и двиг плохо тянет.

У меня тоже на холодную тянет лучше чем на горячую
Но при этом с ТНВД течет и расход под 16 литров
По поводу ухудшения тяги с прогревом есть предположение
что плунжер подсевший

весь насос мокрый
Устраняется только заменой прокладок при снятии насоса,заодно и почистишь
У меня он внутри весь ржавый был,наверное фильтр топливный китайский поставил
на дату смотрю-наверное уже устранил

повышения оборотов и опережения впрыска...