Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя - Страница 5

Доброго всем дня.Подскажите,кто знает? Месяц назад загорелся символ Чек и появился звонкий стук в области головки. Временами стук пропадал , потухала и лампочка.Последнее время стучит постоянно и лампочка не тухнет. Заводился движок отлично и холодный и горячий. А сегодня утром завелся и тут-же заглох. И больше не завелся. Даже не схватывает.Топливный фильтр новый. Гайку на форсунках...

Доброго всем дня!
Всю жизнь эксплуатировал бензинки, теперь приобрел лит 92 года 2СТ.
При разгоне валит черный дым, да и динамика как то не на уровне на мой взгляд.
Подскажите как с этим бороться и можно ли???

Всем доброе время суток.Вопрос,можно ли восстановить работу указателя топлива(на приборном щитке),замер на ,,полбака .Отсоединил прибор щиток ,результата нет. Toyota town ace cr-30 1991г. дизель 4wd :hats_off:

Собственно вопрос в теме.Датчик привирал.При пустом баке(по датчику) слил при снятии 12 литров соляры.Получается я ее возил балластом.Отремонтировал бегунок датчика,залил 40 литров-показывает 3/4 бака.По литературе не нашел заправочных объемов.Так сколько-же литров бак на 21-м кузове???

Пришла беда и в наш аул!
Стал менять форсунки и обнаружил, что посадочное место куда форсунка прижимается через маленькое колечко просто прогарело в хлам!
Читал форум! Нашел тему , но кроме замены головки советов не обнаружил.
Может кто ремонтировал данную оказию? Подскажите как? Чем все это может обернуться если ничего не сделать?
Буду благодарен любому дельному совету.

давление масла в норме, первые две турбины были ремонтированные, последняя новая Тайвань.

Ребята выручайте, помер мой басик.
Зачихал, пропали обороты и заглох, ещё пару раз завёлся и заглох окончательно.

Поставил я шланги прозрачные от лагушки к ТНВД и на обратку, смотрю а лягушка и не качает совсем, солярка до насоса не доходит.
Ладна, заказал лягушку, сегодня она приехала, поставил , прокачал рукой - кручу стартером, с обратки пена.
Опять рукой прокачаю, стартером - опять пена....

Здравствуйте автолюбители и профессионалы. У меня такая проблема. Когда температура двигателя поднимается двигатель начинает глохнуть начинаешь перегазовывать вродебы все выравнивается и на ХХ работает нормально. Как только начинаешь движение проезжаешь метров 200-500 опять начинает глохнуть. Мне один «специалист» сказал, что это в топливном насосе рейка каинит и из за этого топливо не поступает...

Хотел бы узнать у меня сгорел ЭБУ 3се, есть вариант поставить эбу 3сте, возможно ли это? Может кто ставил или кто знает подскажите пожалуйста

Всем привет. Двигатель 2С на холодную подтраивал, грешил на форсунки. Решил поменять благо были со старого двигателя. Форсы были откапиталены, поменяны распылители, после этого отработали на старом движке 2 месяца и были демонтированны в связи с заменой двс. Меняю :( После замены стал некорректно отрабатывать кик даун и стал греться ДВС. Ну и как это понимать? Неужели ТНВД не продавливает форсы....

Здрасте Все , Проблема такова : втягивает лягушку (ср30 2ст ) при запуске и работе двс , фильтр 158 заменил что дальше не знаю хотелось бы узнать может у кого такое было

Всем привет! У меня такая проблема. Накрылся ТНВД на 3 сте. Может кто знает возможна ли замена ТНВД от 3сте на 3се. Вроде особо они не отличаются. Заранее благодарен.

Взаимозаменяемы форсунки с 2 Lt на 2 ct. А то лежат форсы без дела, на время ремонта родных хотел постовить. Подскажите пожалуйста.

Двигатель 3 ст, заводится хорошо! После того как завелся работает 10-15 секунд иначинает чахнуть, трястись , коптить белым дымом - Все! Заглох!
До этого машина ездила, заводилась и работала нормально. Незадолго до того момента начала сначала заводиться со второго раза потом с третьего.
При прогреве почти не реагировала на педаль газа но спустя минутку все налаживалось.
В один прекрасный момент...

Всем привет . Прошлым летом поменял голову на китай , накатал 4000,км ,без нареканий . С морозами , потек ТНВД . Снял насос и форсунки для ревизии . При сравнении снятых колечек с новыми , никаких отличий нет , ни чуть не обжаты . распылители покрыты нагаром .
Может кто сталкивался ,как выйти из положения , может подложить под них ещё колечки (тоненькие) .? :flag:

Для ревизии ТНВД откручивал трубки подачи топлива к форсункам, но раскрутил сами форсунки. Следствием сломал соединение обратки форсунок у основания (обломил 3 штуки). Вопрос можно спаять или искать замену сразу?

Втягивает до упора и раскручивает двигатель до 1500 оборотов в минуту. Что случилось и как с этим бороться.

Здравствуйте!
Попытаюсь описать проблему, заранее прошу прощения что слегка бессвязно, но иначе не получается.
Вообщем есть у меня микроб с дизельным 3ct двигателем. Хорошая машина. Но есть небольшая проблема, которая периодически (особенно в жару) мешает жить. А именно при прогреве двигателя опускаются обороты холостого хода. Выглядит это так - завёлся на холодную - 850 оборотов. Проездил...

Добрый день!Подскажите что за датчик?

достался вот такой гаджет 1972 года выпуска сверху затертый внутри пакет по клеймам новый .Вопрос кто сталкивался ?

Здравствуйте,может кто,что подскажет,не знаю уже в чем проблема. Toyota Master Ace 2CT Автомат 4WD .Заменил все фильтра, ЕГР заглушен. Значит ездит как и ездил, бодренько и почти без дыма (дымит только под нагрузкой), а расход увеличился,на глазах стрелка датчика падает если на приличное расстояние еду да и по городу тоже заметно расход увеличился,уже и на разных заправках заправлялся,думал может...

Сначала был плохой запуск, подкачаешь нормально, по разному было ,могла сутки постаять и без проблем а могла и через 4 часа покачку потребовать (сам по себе пуск нормальный), в общем одназначно во время стоянки уходило топливо из за негерметичности системы, а сей час появилась неплотность локализовалась - конкретная течь в ТНВД где то и как следствие постояв 3 часа без подкачки не заводится....

Всем здравия. Сегодня при постановке машины в гараж обнаружил, что корпус ТНВД под электромагнитным клапаном сырой. И двигатель в том числе. Оттёр тряпочкой чтобы найти течь. Через пару минут место соединения клапана с корпусом ТНВД стало слегка мокрым. Видимо, это течь электромагнитного клапана. Разбираться было некогда, холодно и темно. Подскажите, насколько это серьёзно, как лечить, и как...

Как проверить свечи накала??

Всем басоводам привет! :) Случилась такая печаль, приказала долго жить аппаратура на моём ЛитРайсике, а именно плунжерная пара в ней :( Есть аппаратура от 2L, возможна ли установка данного ТВНД на двигатель 3C-T? Или же установка плунж.пары с 2L ТНВД, на мою ТНВД ?
Зарание спасибо :)

P.S Toyota Lite Ace, CR31, 3C-T, механника, 4wd.

Здравствуйте форумчане!
С приходом морозов басик встал. не заводится. никак... Дело в том что заводится он на 3х цилиндрах.
Пока было тепло бас заводился нормально но после запуска было отчетливо слышно металический стук, который проходил через минуту полторы (после прогрева)
С понижением окружающей температуры (0.-5), бас стал запускаться на трех горшках НО БЕЗ стука! после запуска секунд...

Доброго времени суток!
Заметил, что в тнвд есть осевой люфт где-то 3 мм. ( шкив привода с валом двигается по оси).
Подскажите на что этот люфт может повлиять?
Чего можно ожидать в ближайшее время ?
Пока машина вроде ездит нормально....

День добрый. Купил автобусик. town ace 2010 года, комплектация dx. Указатель топлива показывает пустой бак(электронный указатель). При заправке, не реагирует. Подскажите, с чего начать поиск неисправности? Люка вроде нет. Бак нужно снимать? Буду раз всем советам. Заранее благодарен.

Добрый вечер.Купил донор переставил движок работает хорошо но как похолодало на холодную стала плохо заводиться а на горячую с пол оборота.Свечи накала и лягушку проверил.куда дальше лезть?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Двиг 2С, Toyota Carina
Подтекало топливо из под крыышки и автомата прогрева, я купил ремкомплект резинок и поменял из без снятия насоса.
Потом, через время, стало сочится из под головки плунжера.
Насос снимал без снятия ремня, то есть снял верхнюю крышку ГРМ, нарисовал метки на ремне и на шкивах распредвала и насоса, подвязал шкив насоса к ремню,...

Привет всем кто шарит в топливной системе. Не могу понять : уходит давление с насоса. Лягушка новая , перед ней поставил фильтр грубой очистки прозрачный. Достаточно два раза качнуть и лягушка тугая а проходит секунд пятнадцать она( лягушка) опять мягкая. Смотрел фильтр на входе в насос - не могу понять , такое впечатление , что его там нет! ( лазил шурупом 8 мм.доходит до дна но ничего не...

У меня Таун Айс, кузов CR 51, двигатель 2c, 4wd.
Кто подскажет как следить за крестовинами, карданом, задним мостом, передним полуосям. Чем смазывать крестовину, чтоб она не вышла из строя? Чем смазывать?
Передние полуоси: Чем смазывать? Как обслуживать?
Мост задний: на что обращать внимание как обслуживать? Как проверять и как часто менять масло? :help:

Подскажите, что за беда могла приключиться.
Перестал развивать обороты, Двигатель 2С, механика. На слух не более 1000 оборотов при педали в пол. Фильтр поменял, в баке сетку то же смотрел, не трогал только сетку на клапане отсечки на ТНВД. Промывал топливную промывкой ВИНС (что делал на множестве дизелей разных) результат а нет. Самое любопытное, что при промывании двигатель раскручивался на...

Всем здраствуйте! После замены двигателя на LITE AICE 1996 года 3С-Т , заметил повышенный расход , при этом двигатель не дымит, очень приемистый.Подскажите, у меня бус заднеприводной, а двигатель по документам с полноприводного,вчем возникает вопрос может ли ТНВД настроен быть по по другому( увеличена подача топлива) , если да то подскажите, как её уменьшить,

Здравствуйте!!! HELP ME!!! Ситуация такая, перестал раскручиваться двигатель (тахометра нет, обороты сказать не могу), на 5 передаче едет 60 км\ч. Снял топливный фильтр, в нем оказалось куча какой-то оранжевой хрени, вроде как парафина (видимо заправился хреновой солярой :oops: ), поставил обратно, результата ноль, но заметил одну вещь: когда даешь газу и подкачиваешь топливо ручной помпой двиг...

:flag: Подскажите, кто знает???
Купил тоун айса с двиг. 2с,4вд дизель. По трассе вообще не едит с топливной системой что-то помоему.
Вообщем под капотом стоит топливный фильтр,я с низу пробку откручу он пшикнет как будто воздуха не хватает,и начинаю газавать пока не побежит саляра с фильтра где пробку открутил. Потом закручу чуть чуть проеду и по новой. И так 600 км ехали. Пробовал ставить...

Подскажите с чего можно поставить топливо провод для саляры, кроме капронового,он в мороз ломается.Бензиновый дубеет трескается и пропускает воздух, надо что то мягкое маслостойкое.

Вчера возникла почти катастрофическая ситуация с машиной!

Ни с того ни сего обороты резко пошли вверх, выключение электропитания - не помого. Движку удалось остановить отсоединив шланг подачи топлива к ТНВД. Как минимум сорвало шланг на печке, ушел весь антифриз. Я предполагаю клинанул ТНВД в режиме максимальной подачи топлива (хотя машину я заводил, сдал назад, включил селектор АКПП на N и тут...

Подскажите кто нибудь,, королик мой заводиться очень плохо, но когда заведеться нет проблем, ни глюков, ничего,, постоит часов 6 и опять,, заводить приходиться очень долго((,, солярку выкидывает в обратку,, остальное просто уже все делал,, в чем может быть причина, спасите плиииз)

1. чистил бак внутри и заметил что заборная трубка, та что с фильтром, находится как бы в ванночке... вопрос как туда топливо попадает из основной ёмкости?
2. Оторвана фишка на блоке датчиков уровня топлива и низкого уровня топлива... как фишку подключить? методом тыка пробовал нифига не понятно... там три провода а датчика два... это как?
м.автобус master ace surf 91г.

Ребята Нужен совет . Сделал капиталку гильзовка и всё такое , обкатывал только на холостом с повышение оборотов до 1500 не долго в скопе где то часов 10-15 . решил потихой прокатится , на 3тей максимально едет 30-35 км/ч и всё ! больше не хотит ! тяги нет ( сr30 2ст ) турбина новая кореячатина , может я что не так собрал , или ещё не притёрлись кольца , не набили зеркала!? Я прсто ещё не разу не...

Здравия Всем , я может повторю сотни тем , но я искал не нашёл не одного норм ответа (может плохо искал ) . Решил я отдать свои форсунки на оприсовку ( таун ср 30 2ст ) заводился хорошо но от выхлопа задохнутся было можно . При мне проверяли все форсунки и само собой они льют струёй . заказал распылитили денсо по 500 за штуку мне собрали сказал давление сделал 140 . Поставил ну думаю щя как...

бывает такое что приезжаешь на заправку,а крышку не свернуть пальцами ни как. Только пассатижами. При этом когда её свернёшь слышно шипение,не понитно затягивает или выдавливает. Пробовал втянуть воздух через крышку ртом,проходит,а избыточное давление при запущенном двиге разве может создаваться?

Вечером после работы поставил машину - было все нормально. Утром начал заводить.. завелась на 10 секунд и заглохла. Следующие попытки завести оказались без успешными. Пришлось на работу ехать на автобусе. Вечером почитал форум и пошел ковырять...
Что было проделано:
1. Заменен топливный фильтр вместе с лягушкой , топливо начало поступать до тнвд
2. Открутил болт обратки, при прокачке лягушкой...

Ситуация такая. После ремонта двигателя ( замена головки - трещина, замена масляного насоса-люфт, замена вакумника-стук), резко увеличился расход топлива ( 20 л на 100 км). Двигатель с автобуса снимали полностью. Т.е. ТНВД снимали то же. Наряду с увеличенным расходом топлива машина начала дымить сизым. Масло ест, но не много. Заводиться изумительно в любую погоду. Тянет хорошо. Слегка повышены...

Копался под капотом, и обнаружил, что в моем ТНВД, на турбокорректор подходят две пневмолинии. С верхней все понятно, подача давления из впускного коллектора. А вот вторая (коллега chumakov-s красным пометил) - вообще не подключена ни к чему. У меня обычный 2СТ и при покупке был де-турбирован, соответственно много чего было удалено. По картинке, нижняя-задняя трубочка, подаёт вакуум на корректор...

Доброе утро посоветуйте.Заглушил на 2ст турбину машина греется до 105 не кипит в расширителе газов нет проверял.Зажигание в норме. Может быть из-за турбы?И как правильно провести разкоксовку колец? За ранее благодарен за помощь.

Здравствуйте.хотел бы спросить совета у более опытных бусоводов чем я.недавно при замене резинки под механизмом увеличения оборотов запорол резьбу в корпусе для двух маленьких болтиков под шестигранник....может кто сталкивался.что теперь делать,искать новый насос или можно как то резьбу исправить?посоветуйте пожалуйста

при наборе скорости,и при высоких оборотах на нейтралке, дымит чёрным. Если стоишь на месте и хорошо перегазуешь,то дым как из паровоза. Расход в городе не меньше 16ти л. Более точно замерить не могу так как не работает спидометр. По трассе 10-11л. При предидущем хозяине видимо лазили в тнвд(точно лазили). Куда рыть?

Всем привет. Так как мой двигатель 2с атмосферный, с вакумником на башке потихоньку начинает умирать, хотелось бы что нибудь по резвее. Хочу воткнуть 3с-е, но буква Е мне не нравится, потому думаю поставить на него мех ТНВД. А вот ТНВД с 2С пойдет на этот движок? или надо от 3СТ? По остальным позициям я так понял все должно перекрутится. Или есть какие то нюансы? В тему взаимозаменяемость этих...