Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя - Страница 4

тнвд рем.комплект.

progic , про включенную печку не подумал ,я её как раз выключил перед тем как up систему коверкать :D

anton.skutel , Покури форум по АКПП, найдешь много интересной и полезной информации. Окажется что и цвет и размер и уровень, очень даже ничего :D

3362186 не снимая при этом задней чугунной крышки (под ней тоже заменил). ?

Отправлено спустя 12 минут 53 секунды:
Было похожее - совсем с насоса не выходило. Крутил долго ключом, может стартером было бы быстрее. Потом крутил с клапаном отсечки, но без соленоида, и заткнув обратку. В итоге продавило и топливо пошло. Потом не забыть поставить обратно в клапан то, что вынуто.
Ещё рекомендуют...

3347386 пара пришла через 8 дней, очень рад и доволен)) уже установили на родной тнвд, теперь встал вопрос с регулировкой...
Здраствуйте имею подобный авто есть проблема с тнвд плунжер пара умерает есть смысл Супротек лить???

3347091 а фильтр то поставили?
А накой? Завелось же. :D

Обороты на ХХ маловаты. Возможно ремень на 1 зуб не совпал.

3324889 Почему? отвечу сам. А кто ж его знает....
Снял, посмотрел, поставил обратно. Не прикручивая трубки и с клапаном отсечки без внутренностей покрутил пока не стало брызгать. Клапан вынул и поставил в сборе, выставил ремень, подсоединил внизу трубки.
Фррр и всё завелось.

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Но не успел зажигание выставить и хх отрегулировать.

aleksey.alekseychikov , не снимая, не получится. Эта гайка упрётся в лобовину (сзади)

бенихил , идею понял.

progic , снять и разобрать?

Отправлено спустя 9 минут 43 секунды:
Заводится без проблем. Что там могло порваться?

Отправлено спустя 40 секунд:
В смысле, заводиЛся...... :(

Отправлено спустя 49 минут 26 секунд:
А он вообще может сломаться? Я понимаю, что руки-крюки, или это из серии сломать сдуру можно...... ?

Отправлено спустя 12 минут 47 секунд:
За ответ спасибо, а то все молчат...

правильно ли я понимаю, что речь идёт про автомат прогрева?

и в нём кроме уплотнения к корпусу насоса имеется прокладка под штоком с возвратными пружинами?

Автомат снимал, пружины очень тугие.
И между впрысками ее усилия хватает, чтобы возвращаться в начальное положение. В общем пока продолжаю сборку.

Да, данная фиговина снимается без снятия тнвд, однако под ней стоит уплотняющее кольцо и после установки придётся прокачивать солярку.

Спасибо,инф.про турбины бегает разная.Многие пишут о нехватке масла на смазку турбины и итог-смерть ее.Механики говорят что все это бред.Вот я и не понимаю ничего.

Да да именно про неё

3266775 Ага, тойотовские двухвпрысковые форсунки с ТНВД от беларуса на стенде самое оно регулировать
На авто с тнвд от белоруса поставил другие купленные форсунки ( стояли с давлением 15Мпа и 220Мпа поставил с 17Мпа и 270Мпа-как с родным тнвд стоят), заодно отрегулировал клапана ( зазоры были до 1.2мм при норме 0.3 и 0.45) выкрутил на пол оборота винт количества смеси , ну и поехала более-менее...

А это не про это?
новые форсунки от 3-ст
Зачем темы плодить?

Изначально был 2LT, свапнул до 1KZ

Именно оттуда и капает.Ищи поиском,тыщу раз описывалась данная ситуация,а лучше как сказали ,насос мастерам на обслуживание.

Залил полный бак топлива и антигель. Все прошло. Думаю что топливо было плохое

Чисто не там, где убирают - а там, где не мусорят (с)
А с чего будут обороты меняться, если мозги воздух по МАПу видят? В коллекторе разрежение не меняется, а ДЗ закрыта.

а сейчас только масло горит при вкл зажигании! и если завести и скинуть клему он заглохнет!

Посмотри силовые предохранители.

Если радиатор охлаждения в поряде,не закипишь

На автосервисе делали?
Последнее время сколько не вижу случаев обращения в сервисы, везде жалуются, то сломали, то забыли, тут не закрутили, там в цилиндр железку уронили и так оставили.
Нужно учиться делать своими руками, либо покупать новые машины и ремонтировать по гарантии.
А то, на сервисах, одни, криворукие руко*опы работают....

Если в бак приходится периодично дуть, это и есть первый признак забитой сетки.

попробуйте чистое топливо с бутылки сразу на ТНВД и обратку в бутылку, если все хорошо то где то подсос воздуха.

Здравствуйте. Проблема вот в чем, кончилась солярка и лягушка по ходу не качает, т.к. качал я ее очень долго и упорно, но басик так и не завелся. Так вот вопрос у меня такой, если подсоединить к обратке обычный компрессор, (то биш насос электрический) сможет ли он прогнать солярку по системе за счет давления в созданного в баке. Если что, то приму с удовольствием и другие решения проблемы)
п.с....

как он по запчастям?контракт есть
По запчастям нормально! Контракт есть!
Бери!!!

0 градусов и мотор без проблем завелся.
у меня утром -15 было специально обратил внимание как крутит стартер.... с превеликой легкостью крутнул оборот и завелся,очень легко,....попробуйте сделать чуть позже зажигание,но врятли это поможет...

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
на холодную жестко работает, как прогреется мягко.
у меня так же было. сделал чуть позже стал мягче работать и...

gopasruchkoi , справа, к головке где форсунки прикручиваются провода массы. Глянь , может не прикрутил? Штекер в генератор тоже глянь. Только от них зависит горение лампочек...

Cthulhu у вас уже спрашивал - трос газа не оборвали? Не прыгайте по темам.

Спасибо это Клапан перепускной бензобака № 9091710069

Наше топливо, с нашего КНПЗ РОСНЕФТЬ , Ура!!!:
П.С. Будем покупать и заправляться только у местных водителей... :flag:

Какой насос, с лягушкой что ли, к которому фильтр снизу прикручивается. Так летом в 1001 запчасти Масуму (кажется) купил. Нормально качает. Без подогревателя в районе 1000 руб. все счастье.

Всем спасибо. Поменял в результате все шайбы. Затягивал по мануалу 62 Нм и 30 Нм. Пока подтеков нет.

:hats_off: благодарю за беседу !

Ребят, тема про температуру долгая, и с названием темы общего вроде как ничего не имеет, скоро придет дядя Модер, и настучит нам по шапке :wink:

Серёга-авто , И че было? Также хрень где искать?

Причина найдена, после долгого пробования всякой всячины, после повторной проверки меток ремня ГРМ, после плясками с бутылкой соляры подвешиванием вывешиванием и ее опусканием....выяснилось следующее:

ТНВД изначально начавший течь по нашим догадкам - причина --> забитая обратка топлива (почищена), заменены сальники ТНВД... машина не ехала (не было тяги). Было замечено что ТНВД после всех плясок...

армен торосян , коробочка у вас по ходу от грузопассажираского автобуса. Вот и не едит ваш железный конь ! Грузопассажирские модели не предназначены для быстрой езды.

Классный пример

Сегодня заехал к дизелистам, посмотрели со сканером ее - угол опережения впрыска (если я правильно запомнил) был сбит из-за провисшего ремня ГРМ по их словам, отрегулировали. Ремень поменяю на днях, сейчас все ок стало, ни запаха лишнего, и работа тихая.

За советы всем спасибо.

Я ставил наоборот( с 3 на 2). Да и сейчас стоит. Топливо прибрал - летает :flag: Ну и турбина 9-ка.
А вот с 2 на 3 поставить - тупой разгон будет, или дымить начет в разгон-нагрузку. Алесеё , может тебе с 3ст с Наха насос продать? Сейчас Он летает ! Личкуй, если интересно.

Я открывал эту тему, но честно говоря и забыл про нее. А помогло мне простое опережение впрыска или зажигания короче опытным путем ТНВД к двигателю. Сейчас прихожу и ключ на старт, без всяких прогревов и двигатель заводиться. Перед этим я конечно же проверял клапана, по моему 6 клапан был пережат истояла самодельная регул. шайба завышенных размеров да еще большой разницей сторон и некоторые шайбы...