Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система - Страница 8

Ass Steroid , не обратил внимание, на маленькой скорости нет ощущения, что передок машины немного гуляет из стороны в сторону? Если есть, то диск кривой. Как крутится колесо в свободном состоянии? Люфта в подшипнике нет?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Еще один момент: установлены ли пружинящие пластинки и пружинящие проволочки на колодках. При их отсутствии наблюдается вибрация колодок и...

Спасибо за советы, попробую все, о результатах напишу.

Спасибо вчера сняли заварили сегодня опять на колесах.

На яме сегодня осмотрелся, и увидел, защитная трубав месте крепления к балке справа замята, и балка похоже от удара ушла на верх на мм 5 и слов нету:(((

Могу сервис посоветовать нормальный

Если все же уровень тормозухи маловат, не спеши доливать. Может оказаться, что износились колодки тормозные. Меняешь их на новые и уровень восстановливается.

Вл@д ,
Самый оптимальный вариант -разборка!!!

у меня такойже на хайсе поломался! от хайса ищу уже 2 недели-безрезультатно!
по размерам подходит от тауна,один в один,только на хайсе одна трубка на вход одна на выход! а на тауне две на вход!
вот я и думаю пока родной найду на время от тауна поставить, но одну трубку прийдется глушить-вопрос:какую?

От насоса идёт две трубки:большего диаметра на усилитель,я так понимаю,а тоненькая - на тройничёк и разделяется:одна на эл.пневм. клапан разрежения, другая на эл.пневм. повышения оборотов,если не ошибаюсь,но эти две такие тонкие... Неужели та ,что на усилитель :?: Вроде дуется в обе стороны :(

Добавлено спустя 28 минут 32 секунды:

Hant , Огромное спасибо :!: Сходил,снял,посмотрел:точно,стоит...

том , на незаведенной машине педаль такая же жесткая как и при отсутсвии тормозов на работающем двигателе? Тормоза-то есть, просто давить на педаль нужно с большим усилием. Если так, то дело в вакуумнике. Если тормозов нет совсем или они появляются со 2-го или 3-го качка педалью, тогда имеет смысл смотреть главный тормозной цилиндр. Поскольку главный тогмозной цилиндр прикреплен к банке...

еще смазку в угловом редукторе и крестовины проверь, самое простое поднять перед и не включая движка покрути руль, если симптомы остались - значит не гур.

самое лучшее ремкомплект купить, поставить и забыть...

все, разобрался с проблемой, сначала потренировался на б\у, действительно, выбил с двух сторон, тисами зацепил - вытащил, потом оставшиеся две стороны - аналогично.
Новые запрессовывал тисками, как оправки использовал старые крестовинки.
Всего на рулевом валу насчитал 4 крестовины, типа подвесного подшипника и угловой редуктор.
Ушло очень много стуков, много больше чем я ожидал. Единственное руль...

Народ :!: Если честно о месте нахождения редукционного клапана на наших машинках не знаю, бог миловал от ремонта. Но то что он есть это точно-конструция ГУР у вех машин одинаковая. Он просто обязан быть, для предохранения системы от избыточного давления при работе в холодных условиях(призапуске в мороз например). Могу предположть, что он находиться скоее всего в насосе. Устройство его...

Alexandr , хотя цилиндр и чугунный ,у меня на нем перегородка между упл. сальником и выточкой под крепл. пыльники проржавела напрочь,и при этом еще и ржавчиной этой поршень держала(он тоже в том месте ржавый). Кое как поршень выдавил ,напильником подчистил и цилиндр тоже -теперь пока работает ,но надо искать другой суппорт-а это очень сложно.

на верхней шаровой меньше двух недель простоял пыльник...

Полчаса и нет проблем

Вы чего древние темы поднимаете? :lol:

Резинки - вещь важная. У меня на левой стороне пыльники порщеньков оказадись рваные, при замене колодок поршня внуть суппортов отказались уходить, снял - а они гнилые на пол-милиметра вглубь. Новый - 800р. за штуку, заказал токарю 300р. за оба, езжу 3 месяца. А насчет пружинок - так получилось, что одна колодка у меня не из комплекта, и в ней вообще нет на ребре дырочек для пружин - ничего не...

ооооо ! Благодарю ! Стопорное кольцо я не разглядел.....Век живи-век учись ! :shock:

Чудь продолжается!
Вчера 30 км по трассе - ступица горячая, но уже не очень.
30 км обратно - ступица чуть теплая

я был почти уверен, что тормоза не подклинивают - по крайней мере полностью перебраны. (свободу вращения колеса описал выше) Сейчас не знаю, что и подумать - колесо не крутил, поздно уже было.

И еще вопросик - изношенной до металла коложкой задрал диск. Новые поставил без проточки...

OGB ,
Удачи :!:

Это надо гораж..... :( а у меня его нема ,!!!! :( У друзей все низкие а снайти по размеру......оказалоссь дорого(да простят мне барсоводы отступление от темы)

Добавлено спустя 19 секунд:

Это надо гараж..... :( а у меня его нема ,!!!! :( У друзей все низкие а снайти по размеру......оказалоссь дорого(да простят мне барсоводы отступление от темы)

Ну спасибо, обнадежили. А я то брал прутор диаметром 10 мм, отрезал от него кусок, сверлил по оси отверстие, вставлял туда тросик, плющил в одной плоскости пока не получалось ширины 8 мм. Затем в стальном бруске прорезь делал шириной 8мм, вставлял туда наконечник и плющил в другой плоскости. В итоге за 10 минут получалось приблизительно квадратное сечение

TOWN X367BY , Ну удачно съездить в китай, я ГРМ поменял недавно вот развал сделал и за одно сказал чтоб посмотрели сказали вроде релюшка это тебе к электрикам.

На своей машине менял пыльники задних цилиндров, абсолютно никаких проблем. Пыльники продаются отдельно ремкомплектом в наборе с манжетами и колпачками штуцеров прокачки (на два колеса), стоило что-то около 250р, заказывал в exist. Чтобы достать старый рваный, придётся снимать колодки и вытаскивать поршень из цилиндра. Томозуха, конечно, частично вытечет, и потом придётся прокачивать....

Крестовин всего, по-моему, штук пять (4 минимум), если хоть одна подклинивает, будет именно такой эффект. Обычно первыми накрываются те, что на улице возле редуктора. Отсоедините валы от редуктора и покрутите крестовины, сразу станет всё ясно.

Прокачать,тут,треба :oops: Наверное.У себя колодки переднии менял прошлой зиммой,так до сих пор не ровно берёт :( Всё лень проклятая :!: Прокачка на наших тролебусах -основательная.Там и на распределителе(так называемом колдуне) -краник имеется.Удачи :!:

Цитрус ,
1. Проверь тормозные колодки. сначала передние, если все ок смотри, задние. Если с колодками все ок, то..
2. Долей тормозной жидкости в бачок и ищи утечки.

Однозначно Dexron III, только хорошо бы еще старую жижу полностью слить, а еще лучше - промыть систему. Шум от гура практически пропадет.

Всем Привет! Igor Я уже писал про СТО Правый руль УРОДЫ НА УРОДЕ И УРОДОМ ПОГОНЯЕТ! А в остальном всё нормально. Всю тормозную лабуду купишь в Кунцево Макси-Авто.

Кулибин - спасибо за совет , так и сделаю . Сейчас заказан рем комплект , посмотрим , что из этого получится . Если ни фига путёвого , тогда к токарю .

Правда интересно, Предохранитель на автобусе Dio Rus есть, а исполнительных механизмов не видать.

Вообще есть у форумчан Таун Айсы в кузовах CR31/21 с ABS???

я подлазил хоть и не генеколог.

200$

Все-таки нашел трос на разборке. На Затонской 22. Отсюда вывод - по разборкам не надо звонить, по разборкам надо ездить.
Про расплющивание гаек. На москвиче так и делал. Только давно это было - уже забываю. Поэтому и задавал наводящие вопросы.
Спасибо за подсказки. Теперь осталось поставить. С временем напряг.

Если точить тормозные диски-то только на хорошем станке и опытному
токарю. Я как-то дал токарю на пароходе проточить,еще спросил-станок нормальный? Говорит-да. В итоге при скорости свыше 60
появилась сильная вибрация. Снял,нашел другого точилу,принес ему-
тот глянул-выбрано неравномерно. В итоге купил БУ и все стало ОК

давайте делать басик какака! :lol: :lol: :lol:

Всё же вероятно, что с первого раза штифты зашли не в то место. Но после разборки это уже не определить.

Спасиб за советы
Левый уже лежит отмокает, не отмокнет - не буду снимать правый и погрею оба. Вот только как навальцовывать головку прямо под машиной :( ?

Именно так и есть.Я ручником в общем-то не пользуюсь,так,иногда,когда дети в машине играют или останавливаюсь на крутой горке,но периодически дёргаю ручник раз 5-6 для того чтоб развести,отрегулировать задние колодки,да и трос опять же не закиснет. :wink:

Andrew , там бы закусыванием небольшим чуствовалось бы поначалу прогрессирования болезни, а тут - просто стало туго...

именно так и умирал у меня редуктор: сначала туго, затем закусывало, а потом вообще заклинело.

Мне кажется посмотреть не помешает, учитывая, что этот узел очень боится влаги.

Хотя наше-то дело - только предложить :?

Там есть по две проволочки с каждой стороны, но они не разведут тебе колодки.
Антискриповая прокладка это такая пластина из металла, которая одевается на колодку. Затем колодка вставляется в суппорт. Поршень давит на колодку через эту прокладку.
Я эту прокладку выбросил и поршень давит непосредственно на колодку.
В итоге колесо стало заметно легче вращаться.
Андрей

Педаль тормоза очень мягкая, хотя тормоза норальные - но нога
проваливается почти до пола. При нажатии несколько раз становится
педаль тверже. Подозреваю что пропускают манжеты главного тормозного цилиндра. ... надо менять задние тормозные цилиндры ...
Прошу поделиться опытом в ремоте. Имеются ли заменители манжет
есть такие детальки б/у, вопрос только у 2ВД и 4ВД задние тормозные цилиндры...

:lol: Привезли - поставил!
Главной проблеммой было заполнить систему, а то насос, предназначенный для жидкости, никак не хотел из себя воздух отпускать... Пришлось прокачать принудительно , при помощи собственных легких. :P
Тепкрь осталось только ходовку прошаманить , да листву на левом борту восстановить - и можно в форум продажа . Но это совсем другая тема... :roll:

Попробую выссказать еще одно предположение - может у тебя стартер застрял во втянутом положении? У меня разок было такое. Машинка завелась, но с воем, работала минут пять, ниче понять не мог, заглушил. Еще раз завел, та же картина. Полез разбираться. Залип шток стартера. Не поленись, сними стартер, потрать час времени. Уж больно похожая картина. Не даром я тебя про стартер спрашивал.