Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система

Перед тем, как качать задние колёса. Через него же идёт
...по логике да...НО порядок то какой...на сайте праворуких : правое заднее-левое переднее-правое заднее левое заднее-правое переднеелевое передне...??!! и о колдуне не слова.....прокачал по своему- прокачал колдун а затем как на всех наших от дальнего заднего в переду....тормаза смертельные стали все 4 на юз на песке и слажной...на слажном...

Здравствуйте. Как G-Brake, ходит?

Самое главное-бак снимать.

Koshey- , Именно! машина 91г. эта обойма без увеличения отверстия туда ну ни как не влезет. И как решил этот вопрос ?

Не понимаю этого хипиша вокруг воздуха. Главный заполнил,штуцера открутил,шлангочки и в бутылку,чтоб в гаоаже нн воняло потом. Пей чай и подливай жижу. Если самотёком не идёт ,смотри главный или шток педали. У меня сертификат на ремонт электрооборудования,тормозной системы и системы охлаждения. За 24 года никогда проблем не было с прокачкой :unknw:

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
По моему...

Спасибо , нашел этот шланг на впускном, отвалился, шланг рассохся, сегодня буду менять :good:

:good:

Многие каталоги пишут прав и лев,но при открытии один и тот же номер. Не только на бусах. Смотрите номер,который заказываете.

Koshey- , на М кузовах ГТЦ диаметром 15/16. Измерь при случае.
На R кузовах 1 дюйм. Рекомендую его ставить.
Хотя на Тауне CR-21 стоит на дюйм, но при этом передние тормоза однопоршневые и задние штатно 7/8. Как и на CM-40 спереди однопоршневые. Размер задних не помню.
Дюймовый всяко имеет большую производительность по объему.

Отправлено спустя 52 секунды:
Далее идет Хайсовский на 1 1/4 дюйма.

Роман Техник , спасибо!

Колодки задние развести надо

Koshey- , этот китайский редкий квадрик, у него диски из пластилина. Делали по причине что фиг найдешь запчасти, и сохранить то что есть... :wink:
Нержавейка у нормальных квадров, и то не уверен.

Кстати, на легковушке тоже замечал, что если самую малость/кроху прижать педаль тормоза, то авто начинает лучше катиться. Если нажать дальше, то начинает подтормаживать. Наверное, нужно чуть отрегулировать первичное нажатие на шток ВУТа.

Чугун хрупкий. Вряд-ли.

Я чет вату в голове покатал и не понял смысла 5-ти лопастей. Насос обычный эксцентриковый. Рабочий объем за один оборот вала на 5-ти лопастном даже меньше. В чем прикол? Да и лопаток больше, а истираются они так же как и три. Вот от них мусора больше и как сломаются так тромбоза больше.

Отправлено спустя 40 секунд:
Там у китайцев 3-х лопастной ротор как запчасть не появился?

Ничего себе смазка-20 000руб за килограмм.Ведро смазки=наш любимый на ходу.

Завареный до сих пор ходит, правда езжу сейчас мало.

Облазь внимательно с фонариком все соединения, которые трогал, а не мокрит ли где тормозуха, при продавливании педали ее должно давлением выгонять
Ясно.

Вот теперь надо у себя посмотреть.
Я банально не смотрел книгу когда менял колодки.
И не помню как поставил... :(

Вот это уже больше похоже на правду

Да, может и придется залезть.но он настолько ржавый, что есть возможность обратно не собрать. Пока буду думать.

Болт на сколько суппорта подскажите диаметр резьбу длинну

Красная икра , я же написал, что ставил как запасной. На всякий пожарный. И этот случай наступил. Насос выручал 2 недели. Стоит реле времени привязанное к родному датчику на вакуумном аккумуляторе. Но он срабатывает, когда уже совсем пусто.

Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А на прямую я не пробовал. Может и будет быстрее, как раз на эту нехватающую секунду

Отправлено спустя 3 минуты 13...

Докладываю по порядку.
Вот что было, для тех кто интересовался.
ГТЦ_1.jpg ГТЦ_11.jpg

Слева ГТЦ с заглушенным шлангом и заклеенным отверстием в колпаке. Тормозов нет.
Как я проехал 200 км. с оторванным подводящим шлангом и дыркой в ГТЦ, с тормозами - так и не прояснённая тайна.
Для интересующихся как могло обломаться. ГТЦ пошел назад и вверх. Штуцер дошел до приборки даванул в неё снизу и...

77as91 , Приветствую!!! Глуши обратку колдуна, будет юз и летом и зимой при экстренном торможении))) главное прокачать. Педаль в середине при отсутствии воздуха в системе - регулировка штока который давит на гбц. Свободный ход убрать, а если при нажатии на педаль увеличивается жижа в бачке, то еще и придавить (если гтц не ориг). После проверить на клин супортов.

Наемник ,спасибо.

вот это не знаю,
всего знать и не надо. Для этого каталог есть.
Диски с грызловиком одинаковые(60-е и 65-е кузова).

Как понял что вакуумный усилитель исправен ?

Здравствуйте, вопрос
от передне приводного, подойдет?

ДОбрый. :hats_off:
Нет. Потому что тут нет передне приводных бусов :thank_you:

dima.koversun , Дима, это тот же кузов что и YM20G. С ним проще, они помладше и найти еще что-то можно.

Шланг слива тоже с какого-то таза стоит . ХЗ где хороший раздобыть . Болт тоже в наличии катается ))

Отправлено спустя 9 минут 14 секунд:

Ай, как интересно.. спасибо авторам за подсказку..кто себе ставил, можете подсказать с какой конкретно машины с минимальным колхозом можно установить электровакуумных насос?

С любой на 12 вольт . У вас там от европеек они копейки стоят .

Да, и машины ездят исключительно вперед. Назад - не умеют :D

Да хоть воды с крана туда залей, она не должна нигде вытекать.

Расскажешь потом, - как результат замены...

это раздел тойоты

От Москвича, после Святогора который. Не помню его марку. Шикарно встает, после доработки небольшой.

зад.левое затем правое зад. перед. левое перед правое.Если бочёк с переди с прова

У меня такая же проблема с тормозами.Вакуум не причём(меняно:суппорта,вакуумный насос,ресивер,вакуумный усилитель,обратные клапана)проблема осталась.Осталось только одно - проверить клапан распределения давления,но я не знаю где он находится(не сзади).

Перепутал бы - были проблемы с обоими. Надо смотреть маленькую пружинку на задней колодке, она должна быть натянута, плотно удерживать эту пластину с механизма ручника.

Сейчас редуктор поставили более тяговый, с еле живым двигателем, как раз будет лучше, ехать будет медленнее, но тянуть лучше.

Tankist101 , На спираль зацепите пластиковый хомут-стяжку и притяните куда-нибудь. Была бы медная трубка, она бы держалась. А стальные от вибраций лопаются, как бритвой срезает. Не поленитесь.

Народ :) решил я проблему ))) сам создал, сам же и решил. Когда снимал генератор, повредил нижний шланг, заменил его как выяснилось не очень удачно. Перегнул я его, когда наместо гену ставил. Сегодня поставил шланг подлиньше и вуаля, тормоза работают штатно . Всем спасибо 👍

Ascotin , научите :oops:

2018-05-21_07-26-17.png

нужно будет просто отрегулировать шток педали тормоза.
сегодня займусь этим.

а далее любой интернет магазин предлагает оригинал и аналоги по каждому артикулу

я долго прикидывал как снять все в сборе- но гцс там еще прикручен к вакуумнику через кронштейн. там либо его снимать, либо все в сборе, либо торпеду скидывать- иначе к гайкам не подобраться!

german-44 , привет. По тросам я тут где-то уже отписывался, как делал. В Ноаховском разделе посмотри.
В двух словах: от длинного троса брал рубашку с передним набалдашником и делал из нее короткий трос. Переходник-набалдашник на заднюю часть заказывал у токаря(которая крепит трос к тормозному щитку.Родная на защелках, делал под гайку). Длина баудена по месту, набалдашник на трос обжимал...

Да Ниссаны любят опорные тросики.