Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО - Страница 3

У поплавка есть два язычка, одним он давит (опирается) на игольчатый клапан - этим язычком устанавливаете зазор 6 мм. Другой язычок упирается в отлив крепления поплавка - им устанавливаете зазор 47.1мм.

Попробуйте перевернуть и лить жижу снизу вверх, может попало чего...

Попробовал. Все также. Такое ощущение что заузилась рубашка металлическая при начале. Сам трос ходит свободно а там где металлический наконечник на тросе входит в рубашку с натягом. Именно он отвечает за движение N, D, 2,L

Foxtel1982 , Первый это 3Y, второй 1RZ. Посадочные вроде одинаковы.

Значит будем запитывать кондиционер антифризом на кранах

Всем кто откликнулся спасибо! Нашёл трамблёр по ссылке которую выше кидали! brembist особое спасибо за ссылку! Илья прислал, отлично упаковал! Так что теперь моя ласточка бегает! :flag:

Или может кто продаёт карбюратор рабочий 3Y? Или подскажите Мой карб под номером 21100-73471 и нашёл карбюратор на дроме под номером 211007340 Он мне подойдёт? Написано, что оригинал вот и думаю.ссылку на него в личку могу скинуть.

30.04,2019... Пришлось, конечно, помучиться с электрикой часа два, чтобы найти причину почему не заводится... Электрикам надо тоже сказать огромное спасибо за потраченное время. Проверили всю проводку под панелью, сняли и перебрали стартер, расшевелили его вручную... Нашли маленький и коротенький проводок, идущий вторым плюсом. Он был размочален прилично и контакты на нём болтались. Перепаяв...

:lol: :good: :thank_you:

Старый квадратный датчик заменителей нет. Новый с овальной фишкой оригинал вроде не сильно дорог. Был по крайней мере. Заменителей нет.
Датчики ремонтопригодны, несмотря на герметичность.

Устав заправляться каждые 150 км. по 30 л. я добрался до ДПДЗ - был зависший в среднем положении.
Разобрал (слегка), промыл, смазал, собрал обратно (заклеил эпоксидкой) и ошибка 11 пропала.
Действительно - отсутствие сигнала закрытого дросселя даёт ошибку №11 (мурзилка не врёт).

Ну, когда покупаешь бас - хочется проверить этот показатель). Я проверял, и был тот же вопрос ). Показало много. Но потом оказалось, что масла вообще не ест. Получается, правду показало? )

Отправлено спустя 16 минут 46 секунд:
И в дополнение: многие заводили двиг со снятой клапанной крышкой - уверен. У меня там масляный туман НУ ОЧЕНЬ слабый. Ведь именно он опускается по этим карманам , где...

Она перекрывает только горячий воздух, чуть выше стоит клапан, который управляет ей.
Трубка просто в вакуум идет, через резистор воздушный.
Во всяком случае у меня так было

На китайских цепях нет цветных звеньев, эти установочные звенья определяются самостоятельно, легко, они находятся на равном расстоянии друг от друга (противоположно).

Да пытался с автозапуска, но аккумулятор уже подыхать начал после многих попыток,поэтому не подумал на сигнашку, у меня блокировка на стартер стоит,думал что беда не в сигнашке

Этим термином называют устройство, отвечающее за появление искры. Искра возникает в блоке зажигания, а коммутатор в автомобиле — блок, координирующий этот процесс. Система зажигания делится на две составляющие — контрольный блок и блок, где происходит искровой разряд. Управляющая система контролирует момент появления искры, а исполняющий блок занимается ее образованием.
Принцип работы коммутатора...

3S поставить в LITE ACE вместо 2ct

:D ребят, кто подскажет, как правильно называется такая черненькая шарикообразная баночка на дизелях, к нему ещё трубочка подходит

Почитаю.

IMG_20181128_183928.jpg

Благодарю за ответ. И я заметил что в сырую погоду особенно в дождь по утрам стучат сильнее не знаю почему но это так.

Короче, проблема оказалась донельзя проста. И не в топливной дело было. На валу трамблера шестерня люфтила и зажигание уползало в позднее. Вот и причина тупежа )
Поменял втулки, переклепал шестерню, теперь все ок)

Ну как Вам ответить, а если человеку палец отрезает, он инвалидом становится, ну живёт же дальше. Так и карбюратор, ну не будет у него управления, инвалидом и будет полуработающим.

Родной карбюратор, отличный карбюратор. Что там сложного, соединить вакуумные шланги по схеме, и он по 30 лет работает, и больше.

меньше народа больше кислорода

Отправлено спустя 36 секунд:
и не кого убивать не надо

Вот схема. По сути это забор чистого воздуха в систему вакуумных магистралей.

Сегодня завел машину после морозов, спецом снял крышку с маслозаливной горловины. Так там чувствуется небольшое, но разрежение. То есть, если рукой закрыть горловину, то чувствуется, что ладонь немного притягивает к крышке.

Да нету вроде. Неудобно только все

И на умирающий насос похоже. Надо давление топлива проверить при различных нагрузках на генератор

СПАСИБО посмотрю

NSW?
Вроде бы, я уже забывать начал их названия :oops:

Мастер2603 ,
Спасибо большое!!! Выручили

Конкретно такое нет, но подобного много.

Владимир А. , Добрый день. Здесь обсуждается газобалонное оборудование на Toyota Town, Lite, Master, - Ace
Корейские вкладыши обычно обсуждают здесь .

Вот как это сделать Я то не илектрик э́сли бы знать куда его пихать

Я уже открутил шкив, только ещё не снял, съёмник только забрал. Да и командировки начались, хочу цепь проверить

убитый солекс 83 расход гдето 12 -14
Найди инструкцию по машине, посмотри расход, и добавь больше 30 лет эксплуатации.

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Только винт был наглухо завернут до отказа, я едва его стронул. Кому это надо было, так заворачивать?

Наглухо? :o Возможно раньше кто-то не хотел бороться с подсосом воздуха, наверно поэтому :unknw: . Главное что удалось вывести всё в норму по оборотам, но проверить, почистить и отрегулировать ДЗ не помешало бы, чисто для собственной уверенности....

Ну там смотри внимательно по всем моделям. обрати внимание на Хайлюкс и Хайс вагон. :wink:

Спасибо за совет. Не могу найти датчик что бы купить, думаю дело в нем.

Отодвигаешь сидение водителя вперёд, открываешь люк малый (где бачок ГУР), и там увидишь тот самый щуп.

По этой схеме как раз куда ещё понятнее.

Здесь буквы из другого алфавита что ли?
ну не все же русский учили... :oops:

AlexiseKelt,
Хорошо, спасибо. Будет время, проверю клапан. С давлением в рампе думаю все в порядке, так как в остальных режимах машина работает нормально.

иначе потом открыть очень тяжело.

У меня такая же проблема, причем началась с момента привоза авто из Японии. Сразу положил пассатижи за водительскую седушку. Если бак полупустой, открыть крышку руками не реально. Если этот абсорбер засорился, то наверное ещё в Японии. С Японии пробег 77 000 км.

:lol:

Жаль, что ТС пока не откликнулся я надеялся на его показания . Конечно можно заподозрить и цепь - типа пока давление масла в натяжителе низкое, но это как надо растянуть её, чтоб она молотила как кардан в ЛИАЗЕ? (что то сомневаюсь).Звук лучше прослушивается снизу авто чем сверху, был случай когда пришлось прокручивать 1Y с вывернутыми свечами (компрессию мерил), так этот звук был единственным...

И еще заметил то, что этот стук в сырую погоду на много отчётлевее слышен, а в сухую погоду он намного тише.

Смаил , Где едет?
Ошибки считали? Год какой у автомобиля? Инжектор или карбюратор?

север-03 ,

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
где третий?

доброго! меняют, форум почитайте!