Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

Просто пишут ГБО стояло на двиге V-1,5 или на V-2,5кубов. А у меня 2,0. Есть ли разница в объёме двиги?

Отправлено спустя 56 секунд:
Ещё, поколение ГБО?

Спасибо, за ответ. Просто не буду его трогать. Я посмотрел, на то место где должен быть клапан егр и увидел там незадействованный разъём и ещё один отрезан.

>Александр77< , ничем.на них на всех так написано :flag:

VAndAleks , начать нужно с дефектовки имеющегося, если вы там первый, то смело в расточку, шлифовку, и пр. По запчастям не подскажу, я оригинал ставлю (только набор прокладок китай купил, от грейтвола. Дешевле картон чем японский.

эээ..мммм.. нууу.. как бы... 97 лошадиных сил... помножить на... я не знаю

Мастер 2603, я вас понял, в клапан не лез, он вроде как нормально работает. Если бы не эта хрень, думаю всё было бы нормально!

Молодец так держать

Это называется колхоз. Пневмоклапаны должны стоять возле свечей.

Отправлено спустя 43 минуты 40 секунд:
Не могу разобраться как фото выложить.

Ichtion , там резиновое колечко.

КРУЗО , вывод w на эбу. Эбу в пассажирской стойке.
Либо просто вставить лампу на место :)
С эбу летит сигнал отрицательной полярности, т.е. другой вывод лампы на плюс. Лампа максимум 5вт

Нда.....
А про залитые свечи, и поэтому нерабочий горшок никому в голову не пришло?
У меня так было, какой то термовакуумный переключатель мудрил, или сам карбуль. На 3 горшках ехал пару км. Это в 11 году.
А мигающий стробоскоп по разному, это датчик на нем чуткий, ловит наводку с соседних проводов, на это забить.
Проверить изоляцию провода, крышки, и любой другой высоковольтной приблуды можно...

На инжектора только тефлоновые кольца, какие рти? Там у нас выпускной коллектор ниже. Вспыхнет нефик делать.
Я не менял у себя эти кольца, они как новые.
После сборки, не устанавливая верхнюю половину впуска включаем насос и пережимаем обратку. И смотрим на потеи из рампы

Не нравится шлифани. В чем вопрос-то? ГБЦ сам шлифуешь, а тут вопрос задаешь.

луч друма , точно! Право с лево попутал! :D :D :oops:
Это Hiace

Не зная конструкцию корба сложно судить. Если мотор работает ровно, обороты в норме, пламя голубое, то примерно допустимо. Точнее сложно. :unknw:

Отправлено спустя 15 минут 33 секунды:
Если интересно, есть книга А. В. Дмитриев кого КАРБЮРАТОРЫ диагностика, регулирование, ремонт. Даёт понимание происходящего, полезная. Знаком был с ним лично, не глупый дятька. :hats_off:

Попробуй поменять регулятор давления топлива. У меня было такое полгода машина стояла из за этого.

Степан 85 , если снять насос, то нет. Если снять шланг, то надо.

Возможно, плохой контакт массы. Возможно, замок зажигания совсем плох. Все проверяется визуально, а где-то и с прибором. По фото и с бубном у нас есть спец - он может помочь. :D

Все оказалось довольно банально)
От аккумулятора отвалился плюсовой провод, который шел к замку (белый с красной полоской вроде)

Ну тогда всё не так плохо. Если хон действительно остался, нет никаких выработок, задиров, раковин, царапин на стенках цилиндров, и поршни не имеют никаких повреждений, покупаются только новые поршневые кольца ремонтного размера +0,50, и двигатель собирается.

Небольшой отчёт об устранении неисправности:
После снятия ГБЦ долго не мог понять где просекло прокладку. Оказалось пробой произошел между слоёв самой прокладки. Почитав мурзилку увидел допуски по плоскости головы в 0,15мм и понял что кому-то нести фрезеровать и шлифовать нет смысла. В такие допуски можно и при помощи напильника попасть :D взял я обрезок качественного керамогранита и закрепив к...

У меня и так теперь будет без всякого гемора. Система обкатана и проверена.
:good:

Спасибо

Подскажите есть аналоги или от чего нибудь приколхозить можно диафрагму ускорительного насоса на карбюратор с двигателя 3у. Потекла а заказывать от 2к и время много ждать 20200220_142640.jpg 20200220_142631.jpg 20200220_142624.jpg

Константин Кубасов , а инжектор поставить? У меня есть комплект. :D :D

Sergei45 , дело скорее в дырявой мембране редуктора.
Рекомендую ловатовские киты для обслуживания редуктора. А то сейчас расплодилось всяких.

трамблер стоял с четырех лепестковыми они идут с фишкой 2х2. а под второй комп заказали с24 лепестковым он 3х2 .форсунки по оем раскладам должны стоять с красным наконечником а с серым наконечником стояли на 3y, на сурфах. он когда на разборке брал ему так и сказали что они с сурфа. брал он по образцу. двигло само по себе уже контрактный с какой машины информации нет он когда приехал двигатель...

Спасибо. Я как понял хоть куда её можно))

Ну что поездил на калдине, после манипуляций с шланчиком, расход упал, сейчас на 12ти литра наезжаю 80-90км примерно каждый раз по разному, хочу ещё свечи выкрутить посмотреть цвет, раньше чёрные были.. И жрала за 20тку

Я себе на 3yeu вообще приколхозил 4х проводной бошевский который ставится на какие-то ауди. Подогрев подключил на провод от генератора на котором появляется напряжение при запущенном двигателе. Получил более стабильную и экономичную работу на холодную. В общем, лямбда подходит любая, лишь бы вкрутилась :D

тоже забрал машину после долгого простоя, но у меня стояла лет 8, так что аж ось дворников закисли и не проворачивались.
Тоже мучаюсь с карбом, тоже льет, но льет на холодную, после прогрева и пробега км 10..15 начинает работать нормально, ровно. Пока еще не понял в чем дело и тоже не решил, карб этот перебрать или нивский поставить. :(
Смею предположить что у вас проблема с системой регулировки...

Всем привет,по вашей подсказке менял трамблёр,выставил зажигание и все четко всем спасибо всем бобра :good: 4к двигатель

Стрельба в карб-
1.Раннее очень зажигание.
2.Бедная очень смесь.

Я не в плане формы поршня, суть то что он будет ниже положенного на 4мм в нмт. Не легче было расточить под последний ремонт +1? Там ценник на оригинал сладкий на поршни

Borsh , обновите его, в обновлении есть запуск аварийный. Но ограничен количеством ( на память вроде 40 раз, и пищит зараза на ходу время от времени)
У меня 07 года, все датчики родные, мой пробег на нем 230 ккм, сколько еще катали до меня не знаю.

Aleksey1550 , на литы грузовики ставили, кабину поднимали на 2-3 см. На тойэйсе вроде места намного больше. Основная масса увеличения размера мотора слева двигателя, справа остается так же

Во как, оказывается в прошлый раз я ставил не денсо, а нжк, врr5ер. Сегодня дошли руки поменять. Выкрутил, глянул маркировку и изумился :D
Ну да ладно, посмотрим сколько денса прослужит, будет статистика :flag:
Поставил, завел, отличий не увидел.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Центральный электрод сровнялся с керамическим изолятором, зазор я подбивал в ноябре.

Тоже напрягает расход! После покупки был около 20 литров! Поменял все фильтра, свечи, обслужил тормоза(подклинивали суппорта), диски поставил на 13( стояли на 15), масло в акпп, выставил зажигание и получил 15 литров. Причем воздушный фильтр менял дважды. Купил машуму фильтр за 350, поездив немного заметил пыль во впускном пластиковом патрубке, тут же заказал оригинал дензо после замены охренел...

Bababuma , Карб стоял от Ваз2110 с подогревом который. Пластину я выкинул - где-то в гараже валяется. Поставил толстую, типа пластика, прокладка от Ваза. Расточил два отверстия под родные шпильки, так же проточил и на карбе. Проточенными ближе к дверям, на другой стороне втулки, отрезаны так, чтоб были чуть ниже карба. Шайбы с широким полем и притягивал весь этот бутерброд. Никаких проблем не...

Да, вынули с помощью очистителя карба, спасибо за советы. Теперь другая проблема, на хх работа ровная, а когда начинаю двигаться, то в двиге появляется стук и с оборотами стучит быстрее. Механики сказали, что клапана и надо ехать выставить зажигание по прибору. Вот сегодня поеду.

:good:

Vitек , проверить легко.
Пережимаем шланг обратки и катаемся. Есть изменения, то регулятор жив. Нет изменений, меряем давление на предмет недостаточности (насос умирает)

Привет! Какой лучше аккум поставить?

Всем привет,в общем замена мотора на 4к удачно,вот только есть ньюанс ,т.к собирал я сам,5к выкинул потому что ему крышка,4к воткнул заводится работает едет это радует,прогревочных нет блин,прогреется молотит сам,как быть кто знает?

отягивать ее приходилось
Я тоже на витю думал, фирма хорошая, но взял все -таки ориджинале с Эмиратов, посмотрим как походит. Интересно, кто для Тойоты прокладки штампует? Или сама?

Переставить на 4К, электронный трамблёр с 5K, а этот одноклеточный контактный допотопный агрегат, положить в самый дальний угол. И ничего не изобретать с проводкой автомобиля.

Спасибо,сегодня буду крутить!а я то думал нафига винт ещё такая заглушка резиновая