Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

По своему опыту скажу, на 2Y солекс еще вариант - дает нормально раскрутится мотору. В горки слабовато, но тянет мотор. На 3Y это отстой полный. Движку как будто чего-то не хватает. Хотя крутил его всяко разно. Играл разностью жиклеров, крутил винт качества - все равно та же петрушка. Выручал газ. В итоге всеми правдами - неправдами замутил инжектор! Вот это сила! Мотор вообще другой, даже на том...

Искра есть, с датчика холодного пуска слетела фишка, вот и не заводился :facepalm:

Спасибо

Подскажите есть аналоги или от чего нибудь приколхозить можно диафрагму ускорительного насоса на карбюратор с двигателя 3у. Потекла а заказывать от 2к и время много ждать 20200220_142640.jpg 20200220_142631.jpg 20200220_142624.jpg

А ты в каком регионе сие чудо вытворяешь?

Красноярском крае! :D

Поделюсь кое чем. готовлюсь двигатель ремонтировать, ну и покупаю по необходимости запчастюльки. Купил полный набор прокладок с китайского мотора за 440 рублей, а внутри тойотовские прокладки некоторые. Вот так бывает. Брал только из за бумажных прокладок,хотя в комплект входит всё и за 440 рублей.

Vitек , это обнадёживает. Я, как сервисный инженер, привык готовиться к худшему. Собственно и микроавтобус у меня для того чтобы на вызов, весь необходимый (и не очень) инструмент с собой возить :D

Константин Кубасов , а инжектор поставить? У меня есть комплект. :D :D

не работает реле форсунки холодного пуска
Это реле вообще никакого отношения к компу не имеет! Оно работает только на форсунку холодного пуска и все. Это реле в горловине заливной направление в сторону ГУРа.
Может где в фишке обломился провод.

Возможно, плохой контакт массы. Возможно, замок зажигания совсем плох. Все проверяется визуально, а где-то и с прибором. По фото и с бубном у нас есть спец - он может помочь. :D

Sergei45 , дело скорее в дырявой мембране редуктора.
Рекомендую ловатовские киты для обслуживания редуктора. А то сейчас расплодилось всяких.

трамблер стоял с четырех лепестковыми они идут с фишкой 2х2. а под второй комп заказали с24 лепестковым он 3х2 .форсунки по оем раскладам должны стоять с красным наконечником а с серым наконечником стояли на 3y, на сурфах. он когда на разборке брал ему так и сказали что они с сурфа. брал он по образцу. двигло само по себе уже контрактный с какой машины информации нет он когда приехал двигатель...

Спасибо. Я как понял хоть куда её можно))

Ну что поездил на калдине, после манипуляций с шланчиком, расход упал, сейчас на 12ти литра наезжаю 80-90км примерно каждый раз по разному, хочу ещё свечи выкрутить посмотреть цвет, раньше чёрные были.. И жрала за 20тку

Я себе на 3yeu вообще приколхозил 4х проводной бошевский который ставится на какие-то ауди. Подогрев подключил на провод от генератора на котором появляется напряжение при запущенном двигателе. Получил более стабильную и экономичную работу на холодную. В общем, лямбда подходит любая, лишь бы вкрутилась :D

тоже забрал машину после долгого простоя, но у меня стояла лет 8, так что аж ось дворников закисли и не проворачивались.
Тоже мучаюсь с карбом, тоже льет, но льет на холодную, после прогрева и пробега км 10..15 начинает работать нормально, ровно. Пока еще не понял в чем дело и тоже не решил, карб этот перебрать или нивский поставить. :(
Смею предположить что у вас проблема с системой регулировки...

Всем привет,по вашей подсказке менял трамблёр,выставил зажигание и все четко всем спасибо всем бобра :good: 4к двигатель

Стрельба в карб-
1.Раннее очень зажигание.
2.Бедная очень смесь.

Я не в плане формы поршня, суть то что он будет ниже положенного на 4мм в нмт. Не легче было расточить под последний ремонт +1? Там ценник на оригинал сладкий на поршни

Borsh , обновите его, в обновлении есть запуск аварийный. Но ограничен количеством ( на память вроде 40 раз, и пищит зараза на ходу время от времени)
У меня 07 года, все датчики родные, мой пробег на нем 230 ккм, сколько еще катали до меня не знаю.

Aleksey1550 , на литы грузовики ставили, кабину поднимали на 2-3 см. На тойэйсе вроде места намного больше. Основная масса увеличения размера мотора слева двигателя, справа остается так же

Во как, оказывается в прошлый раз я ставил не денсо, а нжк, врr5ер. Сегодня дошли руки поменять. Выкрутил, глянул маркировку и изумился :D
Ну да ладно, посмотрим сколько денса прослужит, будет статистика :flag:
Поставил, завел, отличий не увидел.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Центральный электрод сровнялся с керамическим изолятором, зазор я подбивал в ноябре.

Тоже напрягает расход! После покупки был около 20 литров! Поменял все фильтра, свечи, обслужил тормоза(подклинивали суппорта), диски поставил на 13( стояли на 15), масло в акпп, выставил зажигание и получил 15 литров. Причем воздушный фильтр менял дважды. Купил машуму фильтр за 350, поездив немного заметил пыль во впускном пластиковом патрубке, тут же заказал оригинал дензо после замены охренел...

Bababuma , Карб стоял от Ваз2110 с подогревом который. Пластину я выкинул - где-то в гараже валяется. Поставил толстую, типа пластика, прокладка от Ваза. Расточил два отверстия под родные шпильки, так же проточил и на карбе. Проточенными ближе к дверям, на другой стороне втулки, отрезаны так, чтоб были чуть ниже карба. Шайбы с широким полем и притягивал весь этот бутерброд. Никаких проблем не...

Да, вынули с помощью очистителя карба, спасибо за советы. Теперь другая проблема, на хх работа ровная, а когда начинаю двигаться, то в двиге появляется стук и с оборотами стучит быстрее. Механики сказали, что клапана и надо ехать выставить зажигание по прибору. Вот сегодня поеду.

:good:

Vitек , проверить легко.
Пережимаем шланг обратки и катаемся. Есть изменения, то регулятор жив. Нет изменений, меряем давление на предмет недостаточности (насос умирает)

Привет! Какой лучше аккум поставить?

Всем привет,в общем замена мотора на 4к удачно,вот только есть ньюанс ,т.к собирал я сам,5к выкинул потому что ему крышка,4к воткнул заводится работает едет это радует,прогревочных нет блин,прогреется молотит сам,как быть кто знает?

отягивать ее приходилось
Я тоже на витю думал, фирма хорошая, но взял все -таки ориджинале с Эмиратов, посмотрим как походит. Интересно, кто для Тойоты прокладки штампует? Или сама?

Переставить на 4К, электронный трамблёр с 5K, а этот одноклеточный контактный допотопный агрегат, положить в самый дальний угол. И ничего не изобретать с проводкой автомобиля.

Замерял. Даже гдето видео есть, если найду выложу.

Спасибо,сегодня буду крутить!а я то думал нафига винт ещё такая заглушка резиновая

Большой расход топлива, в половине случаев это негреметичный клапан экономайзера, бензин поступает в двигатель в почти двойном размере, отсюда и повышенный расход. Ещё стоит обратить внимание на диафрагму дополнительного ускорительного насоса, если она рваная, бензин так-же будет литься рекой в двигатель.

Как вариант Демексидом отмыть. Но он гад и краску ест.

Обломыш болта высверлил, мечиком подновил резьбу, но с болтом засада - нету запасного у меня. В магазине только под заказ, на разборках движков таких нет и похожего ничего не нашел.
Закажи от Great Wall, Мне за 3 дня пришел. Ходит уже не первый год.
Причем оригинальный болт со шпонкой куплены и лежат на полочке (месяц шли с жапонии), а поменять все руки не доходят, китаец нормально стоит )))...

Систему вакуумных соединений нужно приводить в норму.
Спасибо! Завтра буду ковыряться с этой системой

Как то у тебя неправильно подключено.
Воздушный диод в другую трубку воткнут, а та, где он быть должен, как то странно соединена на клапан, который у меня на совершенно другой идет...
или у меня все неправильно, хз..

От нюхов радиаторы по 3р ведро, на дв. Смысл делать? :unknw:

Окей проверю отпешусь.

Написано болты менять -МЕНЯЙ!
болты менять нужно, если они растянуты. В остальных случаях, нет никакой разницы старый болт или новый.
А причина их растяжки, это реально дотяжка головки. Тот тепловой зазор, который там образуется, устраняется нормальным прогревом. Именно поэтому не рекомендуется на холодном движке, топить тапкой в пол.
А вот дотяжка головки чревата как раз таки растяжением...

Здравствуйте ! Продолжается проблемы с гидриками заменил я единственным вариантом ( аджуса ) гидрики и все было очень хорошо но один паразит дал немного о себе знать но я знаю как его найти и поменять ,вопрос вот в чем: можно ли поменять колпачки маслом Киеве не снимая ГБЦ или нет?

Отправлено спустя 54 секунды:
Здравствуйте ! Продолжается проблемы с гидриками заменил я единственным вариантом (...

У меня китаезные, с Great Wall без проблем уже не первый год ходят...

Строчка ниже в разделе... ,, Система впуска и выпуска. Клапан ЕГР.,,

да разомкнут он должен быть.. я к такому выводу пришел путем экспериментов.. сейчас уж которое время гоняю с разомкнутым состоянием все нормативы в состоянии заявленных заводом..

проблема от части решилась.
- нашел сломаный сосок на клапане TSVS магистрали J , я так понимаю она как раз и отвечает за открытие воздушной заслонки при прогреве. заклеил поксиполом, вроде работает пока, только на холодную сильно колбасит движек, пока не прогреется.
- искры небыло из-за того что в трамблер попала вода. открыл крышку, все просушил, зачистил окислы на бегунке и угольках и крышке....