Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

спасибо,скачал! :good: а кто может подсказать какого цвета провод на компрессор кондюка идет? или в каком месте искать?

obuhov.artem , к этому карбу по идее идет блок управления. Можно подключить без него - на те провода котооые идут на клапана - солдатики подать плюс при включении зажигания, на тот провод который спираль заслонки греет, подключить вывод L с генератора, или так же обычный плюс при вкл зажигания. И тот клапан который бочонком можно вообще не подключать. Он пары бензина отводит в адсорбер, но у меня...

Наемник , обычно на бензоверсии вакуум либо есть, либо нет (обрыв трубки). Это на дизеле может быть что плохо насос качает. Тут весь мотор - насос. В любом случае это видно будет на одном из снятых шлангов с лягушки.
А вообще система простая как грабли, даже не знаю что может быть проще, наверное только трос :D

Petr.Gruzdovka , чудес не бывает. Газит в сож, значит есть через что. У меня товарищ бошку от мицубы на шлифовку и опрессовку отдавал, а после установки газило как и прежде. Так и продал машину. Новый владелец нашёл трещину в районе седла клапана. То есть бошку отшлифовали, а опрессовку не сделали, только деньги за неё взять не забыли :x уверены ли вы что вам её опрессовали?

Уверен на 100%. На...

в разборе
заказал похожий. посмотрим ,как встанет

НДА , лужей в поршне, и высотой (на 4мм)

Докрасна я не грел, чуть начинала синевой отдавать свежая риска на голове шатуна, и всё.

:shock: 9

Да, менял на аналог

Товарищу перебирал 3у мотор, так же все троило и звенело, а проблема оказалась в умершем насосе и заросших масляных каналах, несколько дней его тросами и проволочками ковыряли :facepalm:

bryus ,

Соединения форсунок в пучке, они там на аллюм-х скобах. Весь день промучался с трубочкой антифриз входяшей в коллектор между двихлом и передней стенкой кузова. Ручонки нифига не китайца, не пролазят :lol:

силиконовые
дак это понятно, а с какой машины?
да просто соединённые два 90х уголка купленные на рынке

Страх остаться без машины,мать его.Короче паникер блин.Нож,отвёртка и уткогубцы всё починили :D

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Там и ломаться то нечему.Запас прочности колоссальный,не то что свежих годов...

Доброго времени.
звук появляется под нагрузкой (на ХХ нету) если газануть такое ощущение как будто что то болтается (или дребезжит). Шкив коленвала снизу руками мастера дергали говорят не он. (правда эти мастера говорят будто это шатун так под нагрузкой дребезжит))).
Проехал с этим звуком гдето 50 км. В шатун верится слабо. (но во избежании естессно старался сильно не разгонятся))) по городу...

Да,по дпдз согласен,пробовал настраивать,но улучшений сильно не прибавилось.Думаю что моему дпдз маленько пушной зверёк приходит,а у нас его не достать,дифисит мля :o
По проводам или эффект плацебо или реально поехала :unknw: Детонации не слышу и как-то мягче мотор работает :oops: IMG20210731183032.jpg IMG-20210731-WA0004.jpeg IMG20210731192143.jpg
IMG20210731183712.jpg

Отправлено спустя 2...

Короче собрал я своего бедолагу. Теперь полноценный 4Y, с перебратой акпп (0350, самая редкостная из всех :( ). Управление мотором взял стоковое с 491qe, коллектор впуск, форсунки, дроссель, фазу, катушку. Пока в режиме обкатки. Хочу через тыщу сдернуть крышку и динамометром тягануть болты гбц (на всякий случай). Долго парил мозг новый дпдз, я грешил на косяки в акпп, а оказывается были ошибки в...

Basic7577 , надо провода и крышку тестером замерить. Всё что свыше 25 ком - в утиль. И в сумме тоже чтобы не превышало

Получаются все врут, у кого до 15 литров... А родной оригинал дороже самой машины стоит

Расход совершенно не зависит от того, русский карб или японский. У нас тоже выпускались движки 2.0, допустим узам, и как-то они ездят на карбах и не страдают от узких диффузоров . 20 литров расход на 3у может быть только если жестко не отрегулирован карб, или поставили допустим карб с объема 1,3....

wowan72 , Добрый день! Как тогда решилась проблема перегрева!

Думаю, вряд ли кто ответит уже. 10 лет прошло. Если двигатель греется, нужно искать причину. Если система завоздушивается - опрессовывать, гдето есть неплотность, через которую подсасывает воздух, когда двигатель остывает, или пробита прокладка ГБЦ (возможна еще трещина гдето). То есть при опрессовке либо гдето по соединению побежит...

Petr.Gruzdovka , проще, но не дешевле поставить родную систему от этого мотора. И боротся с родными болячками потом.
Дешевле, но не проще установить январь.
Можно еще от китайца все поставить, но тут будет перелив, надо будет играть форсунками

дюша пятачок , вы по ссылке выше проходили? Тут другие автомобили. Совсем другие. Вообще. Абсолютно. Даже рядом не похожи :hats_off:

Красная икра , Было уже, спрашивали про надежду

Спасибо :good:

Короче что такое не везёт и как с этим бороться :unknw: ...поднимаюсь в горку,жму газульку посильне и машина на газу начинает дёргаться :shock: как будто бензина не хватает.На бензине как на ракете залетает.Заправился газом,в ту же горку, дёргается.Поехал к газовзщику,рассказал что не нравится.Купил у него фильтра, поменял и ничего не изменилось :facepalm: Приехал опять.Снял форсунки как он...

подскажите, подходят ли для 13tu шатуны от Y2, Y3?
мастер погнул если на сантиметр ось ушла это не лечится?

Красная икра ,
реальная кама-сутра
То же самое... Хотел восстановить родной карб, нашел. Но по схеме больше 10 трубочек, 2 колодки с элразъёмами, какие то выносные датчики, лямда, и что то вроде ,,мозгов,, . Посидел, покумекал, и плюнул на это дело, так как больше половины выше перечисленного нет, а то что осталось в неизвестном состоянии. Так и катаю 083. С уважением...

Ну вот и все. Закончил грузовичка. 6 штанг заменил и компенсаторы успокоились.

Может мне кажется,но выражу своё мнение по демпферу дз.Перестала глохнуть на газу после сброса педали газа и как то мягче стала работать при игрании пердалью газа.Тоесть всё таки очень нужная штука, однако :***: Короче рад ещё одной побежденной неисправности моего пепелаца :kubok:

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Отдельное спасибо Мастер 2603 за помощь в восстановлении

зелёный автобус , с полным приводом рекомендую не заморачиваться - слишком много вмешательства, проще купить убитый полноприводный, и восстановить кузов

Датчик отключал, чек не загоролся, машина теряла - поднимала обороты

Отправлено спустя 42 секунды:

Датчик отключал, чек не загоролся, машина теряла - поднимала обороты. На ходу не пробывал

. И почему то каталог выдает OSK T010B

Ничего подобного - 13506-73010
А звеньев - кто их считал....

С фишкой разобрался. Изучая схему, обнаружил что сломался клапан TVCV, может у кого то есть?

77as91 , забейте в гугле - самодиагностика тойота

огромное спасибо Сергею.

Климкин Макс , не совсем верно. Там двухобмоточное реле, одна обмотка работает при включеном стартере (это чуть раньше вращения коленвала), а другая обмотка управляется эбу.
vitalik51535 , там демпфер на рампе, подобно гидроакумулятору в системе отопления. Давление остается очень долго если вся система исправна. Тут были случаи что после нескольких лет простоя даже было остаточное давление...

Тут то всяко больше.
Хоть что-то подскажут.
Вот первое: коленвал стучит всегда. С оборотами только частота меняется.

Я подумал ложки в качестве электродов
тоже вариант. :flag:

Кто сталкивался с цепью грм с замком

Ребят подскажите пожалуйста к кому можно обратиться в Москве по поводу данной ситуации, к знающим людям.

Vladimir Vladimir , вы наверное смотрите тестером, при вынутых реле. Просто потребитель, сидящий на этом реле, в цепи будет проводником, с низким сопротиылением. Поэтому он и звонится как плюс.

SpassDM ,
по моему не закрывает клапан
:hats_off: Приветствую вас. так а в чем проблема выяснить закрывается клапан или нет? снимаем шланг с коллектора, затыкаем пальцем отверстие и смотрим снизились обороты или остались на том же уровне. По книге написано передавить шланг, но что-то я лично переживаю, что он во первых попросту треснет от сжатия ведь ему годков то немало, а во вторых долезть до...

Так это выходит в чём проблема? Если так шланчик делаешь

Замена прокладки между рессивером и впускным коллектором решила проблему.

Апну тему, добрый день, напишите пожалуйста каталожные номера всех подушек, а то в моих дебрях фиг найдешь.

Пока не меняю, только интересуюсь, завтра вскрытие покажет, готовлюсь так сказать к худшему. По стробоскопу зажигание даже до 8гр. не доходит, трамблер до упора в раннее. Двигло громче дизеля работает.
Привет.я бы посоветовал цепь не покупать.сначало надо глянуть может неизношенная.в таком случае отворачиваем трамблер аккуратно приподымаем до снятия с шлицов и на один зуб провернув в сторону...

Да, поставил. От пятерки. Честно старый лучше работал, по интересней ехал вроде, и очень много дороботок пришлось сделать, чтоб воздушный фильтр присоединялся, пришлось самим варить кастрюлю)) По поводу газа, у меня сейчас такая проблема как у вас, но газовщик сказал что не правильно кастрюлю сварили и поэтому антихлоп далеко и газ не достаточно поступает, мож у вас тоже проблемка есть в что-то...

Всем привет, ребята у кого 5KJ с автоматом, отзовитесь собираю автобус с того света не могу найти как закрепить тросик кик дауна. Помогите все уже изрыл...

Вектор 73 , правильно. Внутри фильтра стоит клапан открывающий поток горячего воздуха, сверху возле гофры его управление,

Замена крышки трамблера, бегунка и коммутатора решила проблему.