Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника - Страница 44

Витаха , а я о чём:
2.4.4. Фонари заднего хода должны излучать белый свет.
4.3.17 Фонарь заднего хода должен включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.

Хотя ты прав спорить с нашими гаевцами себе дороже, пока до них дойдет иформация в твоих словах пройдёт немеренно времени.
Они же считают, что клиент неможет быть прав, потому что он не прав по определению!!!...

СПАСИБОЧКИ ВСЕ ЯСНО.

когда полезу масло менять - гляну - спасибо всем! Теперь пока все работает.

fly , Смотри здесь.
предохранитель № 5

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

Во .ля :shock: где это я, зашел как к себе домой :D

Вроде дверь родная.
фишки можно перепутать.

по поводу поиска места КЗ ещё можно воспользоваться таким советом:

Это есть в FAQ :!:

ну мне видимо повезло. :D

nurik , у тебя:
TOYOTA TOWN ACE SUPER EXTRA 1991, CR30G-PEZX, 2CT, 4WD, АКПП
Тут писали (у меня не АКПП, поэтому свободный пересказ):
посмотри блокировку на переключателе АКПП - там есть коробочка с контактами, которая не даёт заводить, если не стоит паркинг.
Может там контакты окислились?

А в моей инструкции четвертый (желтый) должен цеплятся к обмотке возбуждения генератора, или к лампе заряда аккумулятора , чтобы подогреватель начинал работу после того как двигатель будет работать и нагрев будет от генератора - такова идея грелки.
Нет твоей и моей конструкции - на Жёлтом должно быть + U но в момент пуска оно должно пропасть.
Светодиодт подключаешь к обмотке нагрваетля....

Уважаемый 2p0i1T, зачем вы, слепите тех, кто на седанах. Они тоже люди. Вообще, зачем периделовать конструктор не дурак :flag: :***:

перекусили мы проводки заветные и всё ОК!

SHreK , авторские права нарушим! :!:

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

потому и не смогу их выложить в общем доступе и даже если выложу, то по первому же требованию должен буду убрать с сайта...

Добавлено спустя 25 секунд:

По той же причине и на форуме их не разместить...

Я кстати при снятии бака был удивлен его чистотой и чистотой сеточки на насосе :-) В баке лишь несколько соринок плавали

aljur69 ,
Я его починил. Но он в отличии от твоего был сильно закисший и требоавлась замена щеток.

Вот эти подойдут полностью .только добавьте провода на задний ход.

Спасибо всем за комментарии, буду разбираться, а пока все приостановилось ищу в городе основной радиатор (его состояние можно увидеть на ) не думал что такая проблема.

З.Ы. А еще не смотрел нижний радиатор .....

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Разъёмы возле кожуха акпп идут на всякие блокировки (чтобы с Р можно было снять только при нажатии на тормоз, чтобы ключ из замка вынимался...

так то генератор на оси... в виде болта, он у меня был незакручен, набило выроботку... вспомни, может лазил куда? у натяжного ролика есть шайба, если ее перевернуть - получишь тот же эффект, уточни что криво? генератор или ролик?

Спецы, может быть и есть, но что за машина? Добавь правильную подпись. Бум помогать.

Хотя чем поможешь, надо сидеть проводку тестером прозванивать либо заиметь друга на таком же автобусе, чтобы сравнивать и делать как у него.

Букварь по этим автобусам, как я понимаю есть.

классны сервис-мануал :)

Чистиь контакты чего?, двигателя или подрулегого переключателя или реле?

Думаю все таки переключателя.....если в других положениях работает....

Вот ваш-то писк действительно не странный -с сами все уже и объяснили.
А вот у меня на скорости 60-65 км/ч слышен был отчетливый свист справа спереди. Причем именно только на такой скорости. Кажется, исчез после установки козырька на дверь. Вот вам и аэродинамика :-)

Март Апрелий ,
а еще хорошо-пушсало (говорят) помогает...хотя я всегда клеммы графиткой мажу...

Сегодня отвез семейство в лес за ягодами на пару часов, а сам на опушке предпринял правильную попытку разборки.
В первый раз не додумался открутить винты крепления стекла к рейке :oops: , думал, оно там вставлено в резинку в профиль.
Результат - как пулемет максим - заело, разобрал, собрал, работает. Так ничего и не понял почему ...
в точности как писал OGB здесь

Лампа между индикаторами турбины и топливного фильтра.

Сегодня стоял рядом с Нахом грузовым и появилась мысля что у нас фары то практически одиннаковые - но нечем было промерить. Возможно такой вариант встанет и на них

заодно привел в порядок полы - когда содрал ту тряпку что на них лежала и выкинул сиденье то слегка ужаснулся - под сидушкой вообще был виден асфальт в некоторых местах - похоже часто ее складывали и ставили на место. В...

!!Благодарю, нашел все,в разъёме, почистил, напузырил токопроводящей смазки, и забыл :***: 8-)

могли свечи засраться. или на трамблер масло попало хотя японец и на трех горшках заводится и едет :P

Alexandr спасибо!!! Поменял не тот датчик :( .
Датчик температуры для индикатора на панели действительно находится за ТНВД, внизу. Подлезти настоящий геморой. Проблема была в выповшем проводе, зажал вставил на место. Работает.

Прилагаю фото расположения датчика.

Не знаю- проблем с бампером никаких не было. Снимал целиком, откручивал из пазов направляющих, по моему 4 болта снизу, ставил также, а болтики (на каркасе) и не трогал. Человек еще один нужен для точной последующей установки. Вся операция снять-поставить-поменять сигнал при наличии ямы или подъемника занимает около часа. Поставил китайские дудки через реле дополнительное, вроде нормально.

Ребята!
Спираль очень часто срабатывает как указатель отсутствия вакуума - проверьте!
Это может быть или плохой электрический контакт с датчиком вакуума (посмотрите на который из них идёт тоненький шланг от вак.насоса), или просто подсасывает где-то. Может шланг слетел или засорился, а может датчик засалился.

Кстати, если машина себя ведёт нормально, то проверьте как резво включается полный...

Sti , речь идет о поиске по форуму .

Скачет от 11.1 до 14.5 Однозначно - генератор. Теперь заперь что подается на обмотку возбуждения. Если там напруга стабильная - значит сам генератор (щеточный узел, обмотки и.т.п), если нет - реле - регулятор. Обрати внимание, замеры сделай относительно кузова и относительно корпуса генератора. Если они будут отличаться - ищи плохой контакт массы.

у меня были выведены два провода на управление ц/замком от сигнашки!

Похоже зарядки нет.
Померь напряжение на клеммах аккумулятора.
Напиши значения перед заводкой, когда запищит и после.

спасибо разабрался сделал..... всё зачистил.... всё смазал ... подшибник один заменил...

один питак почти стёртый .... страннно.... ремонт на будущее...

движку заводит,звук только изменился :)

Коммутатор, наверное, можно отремонтировать. Я пересаживал сгоревший кристалл, когда у меня был Блюберд с СА-16, там 4 цилиндра, но 8 свечей. Так и продал его.

скорее всего сама электроника и работает, но питание не поступает, если там ленточные кабеля - преверить, не заломлены или оторваны где + разъемы просмотреть. Может какие то механические повреждения, трещинки, непропай - вперед с песней... Яповская электроника очень надежная, - проверено, зато юзвери и некоторые сто-шники - звери, так пихают, когда не лезет, только шум стоит и проушины...

Все! Первый мой удачный ремонт железяки на бусе! :flag:
Ничего не поломал, в копилку общего опыта.
Снял я привод дворника легко. Не смотря на поливание штока всякими проникающими жидкостями работать не хотело, хотя мотор старался, пытался провернуть.
Снял крышку редуктора, там красивая желтая смазка, я ее добыл, снял планку, которая как у паравоза передает момент вращательный на...

В.В. ,
для проверки генератор, то и снимать не надо...просто проверь напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе...если меньше 13 В с нагрузкой (фары дальний, печка, дворники, можно еще и аварийку) вот тогда и лезь. Да, не забудь натяжение ремня проверить-коварная штука-то дает зарядку, то нет.
Удачи!

Демьян ,
Да нет рычажок достаёт,просто - на соленоид куда-то потерялся,принудительно - подаёшь-обороты увеличиваются а IdleUp работает,за него отвечает другой соленоид,с ним всё о.к.

ОТЧЁТ----СЕГОДНЯ БЫЛ У ЭЛЕКТРИКА. ПРИГОВОР ТАКОВ- РЯДОМ С РЕЛЮХАМИ ПОД БАРБАЧКОМ И ЧУТЬ ВЫШЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ЕСТЬ( НЕБОЛЬШИЕ КРУГЛЫЕ СО СРЕЗАННЫМИ КРАЯМИ (ТИПА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ-РЕЛЕ)
ВООБЩЕМ В НУТРИ У НИХ ТЕПЛОЗАВИСИМЫЕ ПЛАСТИНЫ КОТОРЫЕ ОТ ВРЕМЕНИ ТЕРЯЮТ СВОИ СВОЙСТВА И МОГУТ САМИ ПО СЕБЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАПРУГИ ВЫКЛЮЧАТЬСЯ ---ОСТЫНУТ ОПЯТЬ ВКЛЮЧАЮТСЯ ( 30А-25А) - ЕСЛИ НЕ НАЙТИ ОРИГИНАЛЫ ТО МОЖНО...

Это в книжке от автодаты пишут,что там шесть.Помню тоже отвалился -нашёл быстро но12 в :shock: Вот я помню кубатурился боялся клапан спалить :D Сломаный БАС , купи пробник.Не найдёш в пучке на тнвд.Бери питание с электропневмоклапанков.Они всёравно с одного предохранителя с клапаном отсечки питаются.

Прочность швов не всегда меньше прочности материала. Попалась как-то пластмасса, с которой случайные капли эпоксидки отковыривались только со слоем самого материала. То есть холодный клей попав на незачищенную поверхность прилипал намертво. А были это горнолыжные ботинки. С сейчас есть. С отлитой из эпоксидки пяткой. Между прочим, весьма нагруженый узел :-)

Хотя по теме - возможно проще заказать...

Litam , а у меня наоборот всегда всё с первого раза ставилось, я даже не понимаю, где там может быть затруднение...

Ездить втачкой ситуации ни надо. Потому что свеча уплотняется конусом в начале резьбы. Если свечи одинаковой длины ,надо прогнать резьбу метчиком ,но надо принять меры чтобы стружка не попала в цилиндор . НЕ затянутая до конца свеча может привести к выгоранию уплотнительнова конуса и сответсвино потеря компрессии . :***:

HAPK , это похоже на истрепаный передний подшипник. Пока
нагрузка на генератор невелика, все более-менее ровно, при возрастании нагрузки на генератор растет нагрузка на подшипник и ротор начинает цепляться за статор. Сними приводной ремень и проверь люфт ротора, если есть, меняй подшипник.
Успеха!

витаха , нет худа без добра!!! Рад за тебя, победа оказалась за нами :flag:
Удачи!!!
С уважением Д.В.

Хорошо, что хорошо кончается! :D