Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода - Страница 11

если стоит стабилизатор поперечной устойчивости ( он не зря так называется), то авто намного увереннее чувствует себя в поворотах, его не так валит при прохождении поворота.

а может изза того что я опустил тарсионы а после развал не делал?

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
а может изза того что опустил тарсионы а развал не делал?
Из-за того, что включен на твердом покрытии, Полный включается только на грязи-снеге

nikonovdv , померял сегодня кардан, 66 см... маловат будет. А отрезать не проблема. Жаль ты не в Москве, тут целый завод карданных валов, делают всё, что угодно.

моТоже есть мост
так что обращайся

У меня есть два штуки, один от 1992года, другой от 1991 года, будеш в наших краях заезжай так отдам.

kvv82
вот зачем так делать? Ну создай свою тему и не размножай пустые сообщения

Александр, ты как всегда!
Дико благодарен!

А еще с автохабами на ходу вэдэ нельзя включать
или надо лампочку как на квадратной делике wheel lock
чтобы знать в каком состоянии хабы
На спортейдже включается при 40км\ч, отключается движением назад.

контролька стояночного трмоза загорается в трех случаях;
1 авто стоит на ручном тормозе.
2 нет вакуума в системе усилителя тормозов.
3 маленький уровень тормозной жидкости в бачке, главного тормозного.

проверь уровень томозухи .

Town ACE 1990 года. Подскажите как связано табло стояночного тормоза с АКПП? Начала барахлить АКПП. При разгоне и увеличении оборотов загорается табло стояночного тормоза (особенно на холодной коробке), при отпускании педальки акселератора и падение оборотов гаснет, но при более большем увеличении оборотов загорается снова. Что это может быть?

А вот тут проблема
подшипники брал у форумчанина
встало тогда 700 руб пара
точно помню что Isuzu
а номер потерял
нужно рыться в форуме

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

нашел пост
вперед на Exist

последние цифры описывают модификацию,но какая что именно значит - знают только японские боги...
на бензинового крауна 1982 года брал коробку с дизельного марка 1996 года, выяснилось,что разные хвостовики,в более свежем добавлены масляные каналы,но при установке особых проблем не возникло.
ЗЫ. взял контрактную коробку из попонии за 5 тыр,едет хорошо.

раз в японской раздатке декстрон,наверно такой хозяин...

у меня БМВ была дак там в мех коробке тож с завода декстрон 3 залит

лови

я так понимаю тебе вот это надо?

Спасибо!!! :D

Хочу хотя бы до 2ух.
А в идеале, хочется тонны 4 ? :)
Переделать то не сложно. Сейчас каких только рессор не выпускают. Например, Транзиты идут с одним листом рессоры и при этом имеют грузоподъёмность 1 300.
Вопрос в другом. Ваша машина контруктивно расчитана на грузоподъёность не более 1.5 т. Это и кузов, и ходовая, и тормоза, и коробка, и сцепление. Машинка у Вас не новая. Начнёт всё...

В коробку и раздатку на Тауне нужно заливать трансмиссионное масло качеством не ниже GL-4, вязкость 75W90. Можно залить 80W90,русский аналог ТМ 5-18, только зимой при запуске придётся выжимать сцепление при запуске.

все понял спасибо :flag:

Люди говорят что до 1992 г все мосты были одинаковые 41:9

Придется - таки менять дестрон и возможно сетку. Через раз то нормально - то нет. Но по крайней мере коробка скорей всего жива :D

мозги на акпп умирают!! :o

RANGER
да с методом проверки как раз и ясно все, потому и сомнения берут что происходит....
если б сталкивался с этим раньше, то и вопросов соответственно таких не возникало бы.
А так как машинка всегда работала как часы, то и не заморачивался такими проверками..

У меня там вроде белая смазка была, что ль. Удалять родную смазку я бы не стал. Потом можно шприцевать поверх старой, при шприцевании нужно помогать (руками) излишкам смазки выходить из прорези на клапане пыльника, иначе его просто порвать может. И резьбовые шарниры тоже надо не забывать шприцевать.

Ну не знаю я поставил с Делики и ни чё правда они чуть шире но ничего, слегка подтачиваешь и всё. Я купил за 3 рубля оба комплекта и полностью поставил!

попробуй провести эксперимент на полном приводе.
у меня есть такие удары, были сильнее когда ездил на переднем приводе, меньше когда на заднем, не было на полном. Так что если честно не понятно что это? вот масло в коробке со снятием поддона поменял - вроде меньше и реже, хотя субьективно все, удар идет когда машину чуть скатится назад - при резком рывке вперед. Поэтому я на автомате эти зазоры...

есть б\у, но с дизельного двигателя.

вроде только корзина с него подходит и то под вопросом ...

сцепа у нас живучая... ;)
тоже думаю, что не оригинал будет хуже :(

У меня после замены коробки на контрактную не включается блокировка гидротрансформатора (повышающая) я об этом уже писал на форуме. Сегодня залез под машину и шильдике с левой стороны коробки прочитал: - модель (03-72), а на старой коробке было написано: модель - (03-72L) может в этом и разница. Кто знает что означает буквам - L в маркировке коробки. :cry:

Буковка L означает наличие блокировки...

Спасибо, брат. буду надеяться на лучшее. Удачи тебе!

сливай излишки, это плохо, это не обычная МКПП.

Видимо просто давно не ездил, покатался немнога на 4вд, стала ездить, но когда полный отключаешь, а хабы остаются на lock то на трассе сильно тянет в лево.

Пониженная включается после нажатия кнопки 4ВД (не важно включены хабы или нет) и установки селектора коробки в нейтраль.

я разбираю сейчас микрик на запчасти+))
сегодня дело дошло до подвески+) большое спасибо за советы+)

Я менял втулки, ступецу не снимал выбил так наружнею и внутреннию.потом забил втулки через обоиму бронзовую потом всё смазал шрусом.А на задке резина сантиметров 1.5 гдето так мне хватает, больше ненадо 8-)

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
под пружиной

лягушка на раздатке
от туда контак идет

Ставил весной от соболя
стоит иже 2 месяца - проблем нет
с другой стороны тоже похоже менять придется
ибо точка жирная на пыльнике виднеется

admin правильно советует, у меня была такая проблема после ремонта АКПП, проверь натяжение тросика, если он сильно натянут, то АКПП тупит по черной, ослабь его и проверь, будет мало ещё ослабь. Ну а если не поможет то тогда можно и во внутренности залезть. Удачи! :flag:

выличили свою проблему ? очень интересно!???

Поповоду гула в заднем мосту!!!
Не знаю как у вас но у меня были точно такие же симптомы. и выличил я их заменой подшипников полуосей!

Да не за что! Всегда пожалуйста!!! :)

Так я и набил. :D :flag:

Благодарю, дружище!
Думаю, что моб. это лишнее, только если накосячу...:)

Без ремонта у тебя его разве что на запчасти возьмут Круб за 50

Лучше найти контрактную коробку
Поставить
а дальше либо ездить либо продавать

К сожалению цен на коробку не знаю

Дико благодарен!
На этих выходных полезу колхозить:)
А то жаба давит 3.6 тыра отдавать:(

исключили уже все... остается корзина... блин...

что же делать новый и того дороже в несколько раз

еслт коробка клинанула
могли саттелиты навернуться

снимай поддон смотри кофеную гущу
т е что в осадке плавает
если есть много опилок тогда алес

а почему с Лита нет?
важно 2-4 ВД