Transit. Двигатель - Страница 8

Поменял ремень грм на тразите 1994г Зафиксировал все три метки сместа шкивы не сдвинул а двигатель мертвый Может быть что регулировка ТНВД на старый растянутый ремень на новый здвинута?Или дайте совет.Спасибо

Идёте вот сюда на вкладке Автомобиль вбиваете VIN номер, и увидите информацию по автомобилю, в частности его мощность.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Re: Нужна помощь. Объясните от чего зависит мощность у Транзита
Столб двигателя если объем одинаков - одинаков?
Да.
От чего она зависит от мозгов(как у спринтеров мерсовских при одинаковом объеме) или от навесного оборудования.
От...

обнаружил что течет масло из под впускного коллектора, видно снизу и прямо на тнвд капает, подскажите , там прокладка или герметик, и много ли надо разбирать чтоб устранить течь? транзит 2001 , двиг 2.0 td

Здравствуйте. Пожалуйста помогите советом. Сегодня утром (температура была -13) нивкакую не хотел заводиться мой Транзитик 2006 года в новом кузове, мотор 2.4, 115 лс. Вычитал где-то, что может быть такое из-за свечей накаливания. Завел в итоге с галстука и поехал проверять я эти свечи. Снял впускной коллектор, свечи проверил они оказались нормальными. Но заметил, что открутился болт, спереди...

У меня Транзит 1996 г 2.0л инж. DOHS,жрет масло пробег 300 000 компрессия в норме думаю поменять мс.колпачки не снимая головки если у кого есть опыт по этому вопросу откликнетесь буду блогодарен за любую информашку.С уважением ТИМ.

Бензин OHC 2.0i 1993 г.в.
Машина заводится, вся работает, едет нормально. Через 20 минут глохнет, стоит 2-3 часа(или больше) заводится и все повторяется.
Заменил: бензонасос, воздушный фильтр, ремень ГРМ.
Проверял клапан регулировки давления топлива, вроде работает.

Всем привет)

Тесть - маршруточник, ищет себе маршрутку бу (на новую ясен пень нет денег). Также понятно что пробеги там огромные.

Попался экземпляр 2006 г.в. 2500 TDCi, вначале говорили всё ок, полез копаться под капот - турбине хана, головка вся в масле и самое главное он постукивает. Чек энжин. Не дымит. Кузов ходовка и ходовка в очень и очень хорошем состоянии.

Ещё в мерсовских движках...

Доброго всем времени суток. Вообщем проблема в том что заводишь авто, а движок работать хорошо не хочет, еле раскручивается до 3500 об.мин.и при этом если ехать на авто по трассе более (80км/ч)2000об.мин. движок греется оч. сильно, почти кипит. Лечиться сам, когда выкл. зажигание минут на пять и опять вкл.(если быстро выкл.-вкл. зажигание не помогает 100%), но не всегда, а опять же когда ему...

Движок турбодизель, 1998 см.куб 100.5 л.с. 2001 г.в (из свидетельства о регистрации) Нет смещения поршневого пальца и камера сгорания по центру. Всю башку себе сломал, всюду стучался, сто раз мерил .. Какой стороной устанавливать поршень в блок: 1) Надписью Форд вперёд 2) ......назад. ?

При замене цепи пришлось снять маслянный насос, с установкой в правильное положение возникли трудности, для двигателя 2.4л, используется цифровой индикатор и стойка для цифрового индикатора, на двигателе 2.0 используется планка, что на рисунке. Индикатор со стойкой покупать из-за пяти минут его использования раз в пять лет к примеру, не вижу смысла, да и стоимость у него 2000 рублей, возник...

приключилось это в дороге возможности ночлега в поле не было
на кипящем двигателе проехал порядка ста верст итог прогорел
поршень повело головку поршень купили и все комплекты прокладок
кроме одной под головку не могу понять какую брать один зуб или
два или три это маркировка толщины 1.1 1.15 1.2 соответственно
головку шлифовали на девять соток ну и как подобрать
спрашиваю совет
двигатель...

Приветствую всех!
Прикупил транзит 2000г тихий,резвый, но есть недостатки...с течью масла из насоса г/у( так насос нормальный оказалась прокладка,но это отдельная тема, сейчас насос в ремонте)так вот чтобы его демонтировать пришлось снять впускной коллектор и вот что я там увидел....есть опыт эксплуатации по 92г там такого не видел.
Может кто сталкивался с подобным и подскажет ответы на вопросы:...

:hats_off: Прошу совета у форумчан. Имеется авто транзит 2004 года родной движок бил ТДСІ 135-40 лошадок его сменили на обичный тді 115 лошадок. движок поставили бу с топливной. На днях умерла моя отреставрированная турбина. Кстати турбина била снята с старого ТДСІ движка и поставлена на второй. Движок плох по тяговых качествах еще пустому куда не шло ехать а вот груженому больше двух тон уже...

на транзитах 2011г.140л.с прогорает впускной коллектор он там пластмассовый.Вначале поменяли резинки,из под них масло гнало и шипело при разгоне.А теперь спустя несколько тыс.В коллекторе дыра прогорает поксиполом замазали но это не на долго видимо.кто знает причину?

проблема такая...ехал по трассе вдруг пропала тяга и появился звенящий звук..на холодную при заводке сизый дым с запахом соляры при прогреве пропадает...на холостых вибрация особенно на холодную...на диагностике показало провисание цепи грм и ошибку p1564 электромагнитный клапан тнвд...вскрытие показало что цепь болтается ремонтники эту неисправность устранили...но проблемы остались те...

Здраствуйте .
появилась недавно у меня такая проблема.
Машина LDV Convoy 2004 г.в. Двигатель Ford Transit Duratorq 2.4 турбо диз. 2004г.в.
Появилась эта проблемка с приходом холодов,первый раз проявилось где то при +5С
Летом такого не было,купил я её весной.
С утра заводится отлично,работает без перебоев,во время прогрева не дымит вообще(только при старте черным может чуть кинуть,но это норм.)....

Здравствуйте, я столкнулся с такой проблемой, у меня Форд транзит 2005г. 2,0TDI,5-ти ступенчатая механика. Купил в 2008г, всё это время ездил проблем не было, до недавнего времени,случилось следующие двигатель перестал тянуть, с места в гору на первой вообще не тянет. газ в пол а машина не едет.(не чувствуется включение турбины)
подскажите, сломалась ли турбина?, или устройство её включающее?...

Ford Transit 2007 2.2 140 л.с. пер. привод Обороты двигателя ровно 900 и ниже не опускаются в чем проблема

В общем ситуация такова, приобрёл Форд Транзит, через некоторое время пришлось капиталить движок, при снятии турбины оказалось что центральный вал имеет сильные вертикальные и горизонтальные люфты+масло немного пропускало в возд.систему, да еще и крыльчатку турбокомпрессора так разбило что почти вся крыльчатка отсутствовала. Полазил по нету предложили свести в ремонт стоит 11 000 русских...

Всем доброго времени суток. У меня возникла проблема. Автомобиль глохнет при резком ускорении, особенно на 4-5 переаче, если плавно ускаряюсь, потихоньку набирает скорость. Также стал немного тупее и двигатель стал работать не устойчиво, особенно на холодную. Глохнуть стал сразу после того как я заменил гидровлический выжимной, пришлось снимать КПП. До этого было всё нормально, а сразу после...

машина без догревателя, на холостых температура не подымается, стоит ли стоять и ждать( прогревать) после завода?и, если да, то сколько примерно по времени? или подождать пару мин и можно ехать потихоньку?

Сильно застучал двигатель, звук металлический! Местные мастера сказали попробовать форсунки поменять, пробовал стук не пропал! Я живу в Саратовской области, нужна помощь, есть хороший дизелист моторист в наших краях? Я где то, на форуме читал в Вольске есть, но эту информацию никак не найду!!!

День добрый! Подскажите пожалуйста:у меня форд транзит 90 года, объем 2.5 дизель, заменен сальник коленвала передний, через 40 000 км.- потек, поставлен новый (Испанский). После нагрева двигателя снова потек - в чем причина? Шкиф без раковин, газы в поддон не идут... вроде всё ровно, а причину не могу найти. ( Двигатель после капиталки). Спасибо.

Доброго времени суток.
Машину эксплуатирую 4 года. Пробег 200 тыс. Начал детонировать двигатель под нагрузкой. На холостых работает как обычно, а стоит тронуться звук как будто сбито зажигание. Думаю, многие уже описывали проблему - это вышел из строя клапан опережения зажигания.
Купил клапан поехал в автосервис, снимали ТНВД, заменили, все пришло в норм..
Но началось следующие. После часа...

Такая вот у меня проблемка.Вообщем заменили ремень, два ролика(один с натяжителем), а он(ремень) зараза скрипит себе и не думает успокаиваться .Причем что интересно, когда попрыскаешь WD40 или силиконом на внутреннюю часть ремня(где идут ручейки) то визг пропадает.Визуально все шкивы целые, без зноса.В чем дело? Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

P.S. Мотор 2,4, стоит продольно, ремень...

Транзит 2005г 2.4 tdci 101 кВт. Помыл двигатель и начал троить. Диагностика показала что проблема в двух форсунках, продули воздухом контакти и штекера на форсунках вроде заработал, но ненадолго. Утром завести с первого раза не получается, троит и моргает свеча накала, но за 5-6 разом работает. Когда нормально прогреется опять начинает троить и моргает свеча накала. Я уже контакты смазал WD-40 на...

Стали появляться лужи масла под двигателем. Поддон весь в масле. Взял керхер и решил его помыть, а дальше плохо товарищи. Один раз провёл по поддону и в нем появилась дыра :shock: Чтоб снять этот чертов поддон пришлось изворачиваться и кое как откручивать маслоприемник. Но, и после этого еле выдернул поддон из под балки. Может чавосьто не правильно делал? Как ставить теперь, вот в чем вопрос. Его...

Всем, Привет! Прошу совета, кто менял на 2.5 моторах направляющие клапанов на голове? как их правильно заменить? и какие приспособы нужны? Сам перебрал кучу фордовских моторов, но первый раз столкнулся с такой темой...Просто хочу оставить родную головку.

Добрый день, вчера заметил такую фигню как двигатель после 2500 оборотов идет как то ривками. С чем это может бить связано? Есть предложение форсунки или турбина. Подскажите кто что думает. Уже по приезду в гараж заметил еще одну бяку сильно дымит и шото брязькает под капотом. Сегодня пойду смотреть. Спасибо

Здравствуйте.
У меня Ford Transit 2.4 TDi 2005 г.в. Заднеприводный.
Проблема появляется если машина долго постоит, (целую ночь например)
Заводится раза так с 5-го, сегодня не завел вообще, (стояла более суток.)
Такое чувство что топливо вообще из системы ушло.
Поставил грушу на шланг из бака к фильтру, не помогло.
Где ещё можно смотреть.

В 2х словах предистория: в мороз -29С срочно потребовалось съездить, подменить сломавшуюся машину, завести с АКБ на смог(подогревов и кипятильников нет), завёл с толкача, появился небольшой непонятный звук. Не обратил сильно внимания (как оказалось впоследствии зря). Съездил на базу, загрузился товаром, поехал по магазином, так на подъёме к 1му магазину появился стук в двигателе, пока съезжал с...

Доброго времени суток всем!
Может кто нибудь подскажет мне,можно ли открутить с поддона 2 хитрых болта под шестигранник,что возле КПП находяться,не снимая коробки?Может есть у кого такой опыт?Какими причендалами пользовались?
Перепробовал все,и рейку отодвигал,и стабилизатор откручивал,не один карданчик не подходит.Мешает изгиб металличесеой прокладки между коробкой и двиглом.Очень мало места...

Прошу прощения у модераторов. Я форум читал но не полностью и не могу найти решение моей проблемы.
Суть этой самой проблемы вот в чем.
У отца есть транзит выпуска года 2005 сейчас не помню точно. Мы заменили блок со всем внутренним содержимым а голова насос и все навесное остались родные. Двигатель 2,4 Турецкий турбированный коней 115 или 125 точно не знаю.
Так вот вроде все правельно собрали...

у меня Transit 2004г.в. с двигателем 2,4 115л.с. на такой двигатель отсутствует какая-либо литература и в книгах его нет. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемкой и с каким двигателем он схож?

Не сочтите за наглость, но подскажите по данному вопросу. Поднял колесом железяку и пробил поддон. Б.У. стоит от 100 долларов. Залепил временно холодной сваркой . В ближайшее время планирую снимать рихтовать и варить . Мануала (умной книги) нет. Может кто поделится последовательностьб откручивания при демантаже и соответственно закручивания при установке поддона из мануала.
Заранее благодарю.

Машина Ford Tranzit 2004г, двигатель 2л. TDI
По холоду заводили машину.Машина не заводилась после 5 раза завелась появился стук в двигателе, пропала тяга.
Вскрыли крышку клапанов, лопнул первый болт на карамыслах и четыре подорвало.Лопнула верхняя бугальная постель на крепление болтов, перескочила цепь на ГРМ.Поменяли пастель, выставили по меткам шестерни.
Машина завелась поработала на холостых...

после запуска двигателя в мороз с помощью холодного старта появился шум в двигателе со стороны выхлопного коллектора и стал быстро нагревается

в чем может быть причина ехал уже 40 минут а потом пропадает тяга и глохнит.На стартер он крутит но не заводит.Потом подцепили на трос и завилась и все столо нормально!

бус плохо (долго) заводится что на гарячую что на халодную в чем может быть причина? раньше просто с дизелями ни когда не сталкивался

Суть вопроса такая. Замерз антифриз.Не зная этого пытался завести машину.Не завелась.При осмотре увидел что антифриз принял кашеобразное состояние.Снимая нижний патрубок для слива антифриза увидел что с маслоохладителя в месте стыка между рубашкой и корпусом охладителя сильно сочится масло.Скажите пожалуйста если кто разбирал,если я залью новый антифриз не погонит ли его в картер ДВС? И еще...

На подъёме или при нажатии на газ (в движении) детонация, как помнится на Жигулях раннее зажигание(повернул трамблёр и всё отлично).
Из знакомых(с Транзитом)только у одного была такая проблема, по его совету поменял цепь, но детонация осталась.
На маленьких СТО работают похоже дебилы, никто, ничего не знает, а официалы сами знаете предложат поменять
полмашины.
Спасибо!

При обгоне заглох двигатель все остальное работает стартер крутит в чем может быть проблема?

Всем привет!!!
Коллеги подскажите пожалуйста,что может быть, утром завел машину, Ford Transit 2.4 TD 2004 года, минут 10-15 она работает неустойчиво (трясет двигатель), потом резко стает нормальная работа,но при езде когда отпускаешь педаль газа двигатель сам набирает обороты, но когда нажмешь на тормоз она возвращается в нормальный режим. Про диагностику знаю, но хотелось бы услышать мнение...

други нужен совет двигатель заклинил колено не повернуть не вперёд не назад форд транзит 2006г2,2 110л цепь грм внорме разпред валы не много вращаются а колено мёртво предшествовал стук как стучит клапан и недели за две до этого поменяли турбину, масло и антифриз в норме и лампочка масло не не загоралась :

Упала максимальная скорость,больше 95км/ч не развивает(обороты около 3500),только с горы.Педаль в пол,а он не едет.Заводится хорошо,холостые держит,не дымит,масло жрёт как обычно)).Что же это?Подкрадывается капиталка?Сапунил уже давно,но раньше ехал нормально.

Пользуясь моментом выражаю свою благодарность модераторам данного форума и всем участникам! :flag:

У меня FORD TRANSIT 2000 г.в. 2.4.ТУРБО. Двигатель - дуро торг; привод заднй. средняя база.
Столкнулся с такой проблемой: Заводиш машину, на холодную работает всё отлично,только спидометр почемуто прыгает, как только прогрелась появляются такие симптомы: начинает колбасить двигатель что аж ручка...

Поднял авто в месте,где кпп стыкуется с двигателем подтекание масла. НЕ болшое.Посоветуйте,что делать?