Nysa

Собственно говоря, чем отличаются? Кроме точек крепления кузова, ессно :)

С осени 2008 года являюся владельцем Ныса-522 1982 г.в. В этой теме предлагаю обсуждать любые вопросы по поводу данного автомобиля. Наприме у меня такая проблема: загудел задний мост. Собираюсь его менять на Нысовский, может кто имел опыт такой замены? Интересует всё, какие возникли трудности и т.д., а так же может алгоритм действий при замене моста

Машина на 3+, снята в утиль, но доки восстановимы. Хотят символические 2000 р. Если кому надо - дайте знать, будем трясти хозяина.

Да, народ, а у кого-нибудь ещё есть (был) польский Жук? Имею две Нюськи (Nysa 522) тот же Жук но с другим кузовом, кое что о них знаю.У меня одна 86г- Дв. ГАЗ 24 + 3ст КПП. Вторая 73г. наоборот Дв. родной S 21 + волговская 4ступка. Могу сказать что по надежности машинки на голову выше чем РАФ, ЕрАЗ;. Ниса, Жук имеют полноценную раму в отличии от них, пол из многослойной фанеры(никогда не гниет)....

сто тыщ!
За 81 год с волговским мотором и ходовой, кузов по словам продавца, на тройку.
Резина, похоже, УАЗ, но всё выглядит опрятно:)

тупо переставил подвеску со списанной машины,на свою

Уважаемые господа! Кто-нибудь использует на Нысе или Жуке с польским мотором газовое оборудование? Интересует расход на 100 км и как сам мотор выдерживает газ??? :oops:

Лобовые стёкла

--------------
Уважаемые владельцы микроавтобусов Nysa!
Ветка по Nysa переехала с Микроба на сайт OldBusClub.ru
Все темы перенесены.

Администрация

Вот два слова про Нюську:

--------------
Уважаемые владельцы микроавтобусов Nysa!
Ветка по Nysa переехала с Микроба на сайт OldBusClub.ru
Все темы перенесены.

Администрация