L300 - Страница 4

Как эксплуатация? Мотор турбированный 2,5л бывает 128,136,178 л.с Обычно ставят турбо таймер так как требуется охладить турбину, но если его нет то надо думать головой... Если вы шли по трассе или отжигали то понятно что глушить сразу нельзя (можно конечно но турбину потом выкинете на ....) надо протарахтеть от 3-10 минут так как наш двигатель на холостых остывает. Ну, а если тошните по городу от...

и что оценивать то?

стрелка до всех делений рядом с Н еще примерно 4мм не доходит мотор уже взрываеться как правило.
на потдоне датчик уровня масла. лампочка желтая масленка с какими то волнами.

а я вообще проклинаю кирпичевские приборы два раза взрывал мотор. вообщем когда кто то на воде поездил датчик ож в каком то наросте и перестает выводить стрелку на нужный уровень. ОТ того же и печка не греет радиатор внутри забиваеться такое у меня было! есть еще какая то радиодеталь в приборке не оч разбираюсь в них, так вот она замедляет стрелку и вот она то часто уже и не але....! да и вообще...

63 но dohc.

элементарно ставится такой патрубок в разрез нижней шланги радиатора, прикручивается вентиль от газели ( крепление только переделать) реле , проводка и вуаля все работает, только когда ставить крепление как можно ближе к радиатору нужно притулить ато болты от помпы зацепят.

долго ждать, могу сам сделать т.к. сам токарь, нужны очень размеры, буду благодарен!

непонятно какой кузов какая делика. выдернуть все преды проверить потребление мультиметром

ну цифры то на блоке смотрел? тебе если голова нужна то главное чтоб с отверстием под бензонасос была 63 и 62b одинаковые даже если попадеться 12клапанная все подойдет и будет работать. гбц если что есть отправлю)

ну у меня чисткой обошлось расшевелил и все. в ремонт стартеров оттащи вообще надо паять какой то тугоплавкой штукой обчное олово осыпаеться пробовал ни че не вышло

контактная группа в замке зажигания круглое реле в блоке предохранителей слабая масса с акумма клемы или провода.

Была проблема такая Не снимая уши срезали болгаркой оставив концы по см 20 и наворили волговскую пока ходит нормально но сторона стала мягче !

если 4х4 то вот размеры 7jх15 сверловка 6х139.7 вылет ет 13
центральное отверстие DIA 108.2 гайка 12х1.5
забивай в поисковик и смотри а вообще по моему с паджеро идут
может по вылету отличатся
да кстати это размеры на кирпичика на булку не знаю

вот зарегился :)

А КПП у дизеля с бензином одинаковые? Если просто мотор переставить и мозги воткуть?

салават маликов , Разбери рейку и выкинь всю начинку. Оставь голый шток, червяк и крайние сальники. Потом, если появятся желание и финансы, сможешь всё восстановить.

николай евтух , старайтесь писать грамотней, а то вашу писанину с трудом люди разбирают!

Покупай комплект, поставим общими усилиями

Я только сегодня установил, узнал много нового, обновил словарь ругательств, но того стоило

Панда161 ,
Продали авто целиком
Тема закрыта

хёндай портер отличный донор, рулевая+гур

vil64 , Да проблемма с постановкой на учет в ГАИ есть, номера требуют.
За помощь спасибо!)

на 4д56 по часам сначала по метке а потом в насос через приблуду
вкручиваются часы плунжер не должен до ходить 1мм плюс минус
3 сотки

загляни на ангара 77

В случае неисправности вискомуфты,двигатель начнет перегреваться в первую очередь на малых скоростях в условиях города,на больших скоростях он неплохо охлаждается встречным потоком,симптомы очень похожи на микротрещину в головке,тем более вы говорите что она была поменяна.

Ну тут как сказать.... у меня стоят 35 BFG AT, вынос -55...вот за три года(около 30000км) поменял тока зад мост,полуось, МКПП на АКПП, и сейчас прокладку головки или головку ищу - к передней подвеске вопросов НЕ БЫЛО!
ps/ фото не дает выложить

все паолял. спасибо

Может он с первого Пыжа, а не со второго ?

.Кстати приглашай к себе на рыбалку,приедем и расскажем все что знаем.
на счет рыбалки не знаю, не увлекаюсь зимой. Хотя на озере можно форель половить . приезжай на горнолыжку , пока сезон не кончился. P.S. буран прихвати :D

Вот я тоже думаю, что переборка обойдется дороже замены мотора или целиком машины. А с учетом не идеального кузова имхо не оправданно. А не в курсе ли кто, контрактник реально найти более-менее живой?

Ещё как проблемно. Заграница. Навскидку - 15 тыщ зелени.
У нас, как и у Вас, страной правят олигофрены, в смысле - олигархи.
Вот мы и поддерживаем отечественного производителя таким интересным способом в извращённой форме. :(

Добавлено спустя 24 минуты 53 секунды:
Вот такую Бонгу ещё смотрю. Но..........как то не очень. Дэлика из головы не выходит.

Выводишь в кабину и заставляеш пассажира работать на всос! :D :D :D
Извини за юмор! Это типа ап теме чтобы знающие подхватили!

Что именно интересует?

Может, тогда АКПП вколхозить? Они-то покрепче будут.

Попробуй поменять местами форсунки.

кто подскажет? не горят огни заднего хода что делать

Сначала проверь состояние проводки. В первую очередь - масса. Потом - клеммы на аккумуляторе, смотреть также
заделку толстых проводов в клеммы. Похоже, нет зарядки. Ну, и подробнее надо - бензин\дизель и т.д. Если в электрике совсем не понимаешь, то лучше к автоэлектрику, потому как, если с толстыми проводами все в порядке,
то дальше вряд ли сам чего сделаешь.

Лучше взять свои в руку и сходить в магазин корейских з\ч. Скорее всего, от Грейса или Портера подойдут.