Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

В общем подумал, посоветовался с механиками. Учитывая что разборная передача только 5-ая, другого варианта кроме как выбирать вариант-1 нет.
итого, буду убирать родную 5-ую и ставить на ее место 6-ую передачу. По ступеньке между старой 5-ой и новой 5-ой это практически полноценная 6-ая передача, перебор в сторону 7-ой примерно 5-10% что допустимо. Разрыв между 4-ой и новой 5-ой конечно будет не...

Информацию лучше на электронку MaclovNik@yandex.ru

... козе баян?
Дружище, если колеса на 16 уже есть то это отлично. Ставить высоченный профиль (на малые колеса типа 15 дюймов )75 и выше нет смысла если ты не прыгаешь со скал. Ниже 70 нет смысла если ты не гоняешь по трекам. Итого профиль 70 идеален.. но самое главное это получить колесо максималльного диаметра т к это снизит расход на трасссе и уменьшит ямы относительно колеса, т е станет...

Не будет ли любезен уважаемый гуру ткнуть меня носом в справочник по передаточным числам КПП и моста для L300?
Дело в том что сегодня ездил на просмотр аппарата 94 года рождения с мотором 2,0 (карб). Кузов немного ржавенький,но сделаем а мотор бомба. Вот сразу же и идеии возникли по переделкам. Хлочу поставить пониже передаточные числа чтоб на скоростях снизить расход.
По идее у дизельной КПП ПЧ...

Всем привет. Мост испытал пробегом нахабино краснодар, все хорошо.
Тема закрыта.

СЕРЫЙЕЖ . Привет , ты прав, гайки крутить просто. А вот вынуть енту фару без секаса, корректор мешает. Или моделька у делички такая х... знает

5400 всборе, чётко как родная,нафих контрактный хлам по космическим ценам, теперь одна сторона на 3 см выше ;)

тормозухи долей ыыыыыыыыы)))))

+1000 :hats_off:

100000рублей

Зеркала сам ставил,форточкув сдвижной двери сам менял,диски -вылет какой?
Ниче с ней еще не делал по перечисленным вопросам...
Окна такие уже все стояли и как я понял это к лучшему потому что не испытываю любви к жабрам...
От зеркал сейчас пытаюсь избавиться-те что на фото на авто БЕСТОЛКОВЫЕ!
И да автомат - первый автомат чья работа мне действительно нравится... ну если не брать в расчет...

:facepalm: задиры с микрометром надо тогда фотать

Как эксплуатация? Мотор турбированный 2,5л бывает 128,136,178 л.с Обычно ставят турбо таймер так как требуется охладить турбину, но если его нет то надо думать головой... Если вы шли по трассе или отжигали то понятно что глушить сразу нельзя (можно конечно но турбину потом выкинете на ....) надо протарахтеть от 3-10 минут так как наш двигатель на холостых остывает. Ну, а если тошните по городу от...

и что оценивать то?

стрелка до всех делений рядом с Н еще примерно 4мм не доходит мотор уже взрываеться как правило.
на потдоне датчик уровня масла. лампочка желтая масленка с какими то волнами.

а я вообще проклинаю кирпичевские приборы два раза взрывал мотор. вообщем когда кто то на воде поездил датчик ож в каком то наросте и перестает выводить стрелку на нужный уровень. ОТ того же и печка не греет радиатор внутри забиваеться такое у меня было! есть еще какая то радиодеталь в приборке не оч разбираюсь в них, так вот она замедляет стрелку и вот она то часто уже и не але....! да и вообще...

63 но dohc.

элементарно ставится такой патрубок в разрез нижней шланги радиатора, прикручивается вентиль от газели ( крепление только переделать) реле , проводка и вуаля все работает, только когда ставить крепление как можно ближе к радиатору нужно притулить ато болты от помпы зацепят.

долго ждать, могу сам сделать т.к. сам токарь, нужны очень размеры, буду благодарен!

непонятно какой кузов какая делика. выдернуть все преды проверить потребление мультиметром

ну цифры то на блоке смотрел? тебе если голова нужна то главное чтоб с отверстием под бензонасос была 63 и 62b одинаковые даже если попадеться 12клапанная все подойдет и будет работать. гбц если что есть отправлю)

ну у меня чисткой обошлось расшевелил и все. в ремонт стартеров оттащи вообще надо паять какой то тугоплавкой штукой обчное олово осыпаеться пробовал ни че не вышло

контактная группа в замке зажигания круглое реле в блоке предохранителей слабая масса с акумма клемы или провода.

Была проблема такая Не снимая уши срезали болгаркой оставив концы по см 20 и наворили волговскую пока ходит нормально но сторона стала мягче !

если 4х4 то вот размеры 7jх15 сверловка 6х139.7 вылет ет 13
центральное отверстие DIA 108.2 гайка 12х1.5
забивай в поисковик и смотри а вообще по моему с паджеро идут
может по вылету отличатся
да кстати это размеры на кирпичика на булку не знаю

вот зарегился :)

А КПП у дизеля с бензином одинаковые? Если просто мотор переставить и мозги воткуть?

салават маликов , Разбери рейку и выкинь всю начинку. Оставь голый шток, червяк и крайние сальники. Потом, если появятся желание и финансы, сможешь всё восстановить.

николай евтух , старайтесь писать грамотней, а то вашу писанину с трудом люди разбирают!

Покупай комплект, поставим общими усилиями

Я только сегодня установил, узнал много нового, обновил словарь ругательств, но того стоило

Панда161 ,
Продали авто целиком
Тема закрыта

хёндай портер отличный донор, рулевая+гур

vil64 , Да проблемма с постановкой на учет в ГАИ есть, номера требуют.
За помощь спасибо!)

на 4д56 по часам сначала по метке а потом в насос через приблуду
вкручиваются часы плунжер не должен до ходить 1мм плюс минус
3 сотки

загляни на ангара 77

В случае неисправности вискомуфты,двигатель начнет перегреваться в первую очередь на малых скоростях в условиях города,на больших скоростях он неплохо охлаждается встречным потоком,симптомы очень похожи на микротрещину в головке,тем более вы говорите что она была поменяна.

Ну тут как сказать.... у меня стоят 35 BFG AT, вынос -55...вот за три года(около 30000км) поменял тока зад мост,полуось, МКПП на АКПП, и сейчас прокладку головки или головку ищу - к передней подвеске вопросов НЕ БЫЛО!
ps/ фото не дает выложить

все паолял. спасибо

Поступил просто..
Отключил разъём и прогреваю минуту педалькой газа.
А сегодня, после пары недель отстоя не смог завестись, обычно заводится с пол тыка. На десятый раз завелась, но обороты более 2000, заглушил и опять не смог завести. Покопался в разъёмах датчиков, попытался завести и с5 раза опять завелась на 2000 холостых. Открыл капот, прогрел машину и включил разъём серводвигателя...

Может он с первого Пыжа, а не со второго ?