Т1 207-410D. Двигатель - Страница 10

может субьективное восприятие автора,в отличие от тех.причин,все двс дымят!

Сколько машинам лет,узлы движка невечные,усталость металла и как писали выше возможно недотянутая гайка распредвала.

Есть турбина новая с бычка - ТРК 6. с перепускным клапаном - буду колхозить, хотя все отговаривают
И правильно отговаривают! У меня была такая мысля! Хотел сделать тоже самое. Но от Бычка сразу скажу, что не подойдёт! Консультировался я с инденером-дизелистом, работал он до пенсии на ЯМЗ. Он мне сразу сказал, что пустая затея! Не та турбина, не на такой двигатель. У Бычка двигатель 4,8литра,...

на 617 вроде нету гура

но не очень удобно-надо радиатор вынимать
ну да а что тяжелого в этом с пульта ду многие хотели бы ремонтироваться :( а выкручивается по часовой стрелке?
большинство болтов и гаек закруч. по часовой а выкруч. против часовой стрелки :hats_off: Ребят, может у кого есть боль для ролика, чтобы сорванный заменить. На экзисте за него хотят 192 000 бел руб (25$)
причем екзист, болт в карман и к...

почитай в теме Давление масла, на второй странице,
Если можешь, дай ссылку на тему, а то, Гугл мне показывает весь мир, кроме того, что надо. Устал инет лопатить...

Топливный насос отец отрегулировал в сервисе,зажигание выставил.Пост с настройкой зажигания нашел где-то на форуме.Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Значит он был не особо разрегулирован,а зажигание(момент впрыска) это не проблема при наличии головки микрометра.

мужики поменял на 208d двигатель 601 на 602 с легковой 2,5л , переставил свои лапы, впуск коллектор с буса , корпус масленого фильтра , почему то нет давления масла , насос в порядке, вкладыши тоже , клапан работает , уже не знаю на что думать ?

в выходные начну :oops:

не наверно новую возьму
Вот это правильно!

Добавлено спустя 29 секунд:
можешь гидро-р наше залить
А вот это не советую!!!

точно оборвался но мне повезло,по краям в двух местах на соплях держался но открутился
Было такое однажды на ауди 100, чють в штаны не наложил тогда!

вообщем разобрался сам!тнвд с форсунками отдал на ремонт-12000.но был касяк куда более сложный-шкиф колена перевернут +распред стоял на 45 к тому же без шайбы на которой метка.что могу сказать-парни видно собирали движок под шафе.зато теперь с закрытыми глазами соберу и покажу как все должно стоять на 616 а то в книжках ничего этого нет.сейчас осталось разобраться с зажиганием-коптит черным.но...

Davil, воздушный фильтр продается уже с пластиковой обоймой (около 700р.). Поменяешь фильтр и корпус будет новый - не бери только SRT - зае...ся подгонять!

Вот спасибо! А я уже задолбался вытаскивать фильтр из колпака...
Век живи, век учись, один хрен... ну, дальше уже все знают. :D

почтовик , Откуда такая уверенность?При любых условиях работы температура двигателя должна быть в пределах 80-85 градусах,если двигатель не прогревается или прогревается некорректно то первая причина в неисправности термастата.Давно ли ты менял его.

Об опрессовке можно почитать здесь. Это конечно самый лучший вариант. Но при невозможности им воспользоваться, остается кулибничать . Проверить на наличие трещин в масляных каналах не получится, но целостность втулки можно вполне. Соблюдая чистоту и гигиену, залить втулку керосином, удерживая от вытекания с противоположного конца. Сальник одет на втулку. Он нужен, чтобы вставить в него конус...

3 гайки спереди насоса ,и одна- сзади,которая стопорит,потом крути как надо

солярой мыть можно, моют даже тепловозы(а иногда зимой даже ездят), только огнеопасно и турбине врядли понравится, я перед каждой заменой масла заливаю банку промывки на 100 км там химии буквально стакан-продается такая жижа розовая так и называется....на завтра еду и меняю масло, если нужно промыть двигатель мягко ..после кого то..то покупается дешевый ZIC заливается и через пару тысяч меняется,...

Сколько на нем не ездили, есть соляра-заводиться, нет соляры-незаводиться!
Суровые ребята из Таганрога! :D

я коробку автомат для вольца в моторленде брал в минске ни че так бегает

У них климат теплее
Ну да! а после 95-го года климат в Германии поменялся,похолодало! и спринтора пошли с печками которые жарят дай боже! :D

я еще слышал,чтобы поднять компрессию какую то химию льют (типа хадо и еще какую то фигню)или ето просто викачка денег? а если масло гуще то его движок будет меньше жрать?
Компрессию и можно поднять раскоксовкой колец.Когда кольца зависают тогда и льют чтоб эту срань снять с колец и поршней.Тот же керосин и лью только импортный и в банках :oops: :oops:
Если масло гуще то двиг его на самом деле...

Год хожу после капиталки на колбеншмите нареканий нет!

крышку менять ??? из-за резьбы? вы сами то хоть раз пробовали махнуть? и сколька не нужного при этом разобрать-собрать!!! самый правильный --- нарезать и ввертыш, как сказал дима97! тока радиатор снять!!

На УАЗе у меня такой же,он промывается и обратно,и какое то кол-во масла наливается свежего на низ.

0т 602 который 2.5 тоже должна подойти

у меня в 207-м 616-й мотор провернуло венец,и никуда он не соскочил.я (от безвыходности) снял маховик,прорезал 4 углубления для сварочного шва, примерно одно против другого между маховиком и венцом,и вот уже около 4-х лет минуло.и все нормалек,правда перевернул его обратной стороной,т.к. там зубцы красивше.

Форкамеры бывают как с меньшим, так и с большим внутренним отверстием. Соответственно и тепловые шайбы подфорсуночные. У меня на 601 стояли с меньшим. После похорон старой головы (трещины), покупал б/у и тоже с меньшим. Какой вариант родной мне неизвестно. Но у друга так же как и у меня. А тепловые шайбы прикипают, это да. Графитная смазка для предупреждения сего. Может помочь для извлечения,...

некоторые говорят что это ГРМ перескочил,некоторые нехватает топлива,так что же это???
Если ГРМ-смотри все по меткам.
Топливо-смотри фильтры и может воздух где сосет.У меня недавно так было из-за фильтра грубой очистки,пока не поменял.

Брал колбеншмид с кольцами,2,5 тыров поршень.

Спасибо за ответы!
Все понятно.
Удачи на дорогах.

спасиба за советы всем проблему решил снял паддон открутил сетку а там и герметик и старая цепь непонятно откуда кароче помул сетку и все лампа в норме .

Насколько я понимаю направляющие отличаются : впуск - выпуск. Но по exist бьется только впуск . Кто-нибудь может помочь ? Может № детали.

Нация точно не причем.Просто двиг с навесным и за такие деньги уже вызывает сомнения.
Я под Минском созванивался с ребятами,правда двиг искал для УАЗа:)
В итоге вот что они двиг покупают перетряхивают полностью и выходит удовольствие порядка 2,5т.у.е.
Но за то с полной гарантией,хотя вполне возможно чисто под буса будет удовольствие и подешевле.

если между клапанов то ремонт возможен

Если между клапанов, то можно и не чего не делать. Не столь важно. Только великие спецы не хотят менять сёдла клапанов, если надо.

Давненько было тоже по теме, причина оказалась в неисправности натяжителя.

Сожрал 2 литра масла за 800км погоню делать по гарантии.
:shock: Ахтунг!

Об кузов мотор бы не бился, минимальное расстояние до кузова было 1,5-2см (задний торец движка и туннель) Балка на таком же расстоянии от поддона что и с родным мотором, врятли б дотянулась. Вот впускной коллектор переворачивал на верх, закрепил на доске саморезами, отрезал у самых торцов трубок болгаркой, перевернул задом на перёд и тут же приварили, потом заднюю стенку болгаркой...

тута тёрли, недотёрли :lol: :lol: Стартер
Игорь, может, в модераторы? :learnrussian: :lol: :lol:

Мотор на самом деле 601,366.Прочитал тут что он для Японии ставился.А чем отличается от 601,940?
Подниму вопрос,может кто сталкивался с подобным,а то заказывать надо запчасти,а такой двиг не найти в каталогах :cry:

до 2 гр. допускается!

на 409 мерсе, мотор 3 литра, 5 цилиндров (617 вроде), там должен стоять расширительный бачок или нет Нет! Система охлаждения открытого типа...Делают так- одевают шлангочку , которую опускают в 0,5л. бутылочку, всунутую за левой фарой

Смотри прокладку,это в лучшем случае,если не запустил.

billi11 писал(а):Саш, ещё посмотри в книгах, там есть разные системы управления дизелями...
:shock: Чё опять за приколы, я такого не писал!

Если износ цепи и звезд большой то могут и встретиться,так-же при предельном износе ЦПГ может и кулак дружбы появиться!И все это как правило происходит на трассе.

Блок идет полностью чугунный,поршня идут только 2х рем размеров,если износ блока пределен,вот тогда и гильза и поршня номинал ставяться.

спасибо попробую

Есть там вот такая штуковина, смотри фото. может в ней дело

Спасибо за фото,буду разбираться!

- 207 мерс 2,4 двигатель дизельный стоит, 93г

Если год 93, то движок должен стоять 2,3 601, и сам Бус тогда должен быть 208,а не 207.
Ты дружище наверное с годом ошибся????