Т1 207-410D. Двигатель - Страница 3

и тосол подливал иногда

Гришаня Добрый,расскажи подробней...как долго и сколько подливаешь?

Такая же дребедень,уходит антифриз-не пойму куда,литра 4 за год...не прогрессирует ни в худшую ни в лучшую сторону...

Прокладку поменяешь,отпишись тогда про уровень антифриза...

Использовал этот набор 22911112 Глассер это полный набор, в наборе в том числе сальники клапанов Виктор Рейнц, прокладку ГБЦ брал отдельно 2мм тоже ВРейнц

Николай 1980, с чем поршни ? По идее если были круглые, можно поставить плоские, если были плоские, они же и будут стоять. А вылет можно померить по старой форкамере. Я прав ? по документам 90 год, сотка дорест
Мультик Губка -Боб - кореш - Патрик - -поршни с такой выемкой - типа звездоочки - ! Старая форкамера - - они все одинаковые - там даже нету регулировок - размер в талмуде указывает только...

-выставить метки коленвал-распредвал.....если ты их не выставишь,то дальнейший онанизм бессмысленен...

Yelisei ,
я бы лично, полез бы выставлять всё по новому. то есть снял бы цепь, поставил бы РВ на метку, и совместил бы с ней КВ.

нормально - это когда все выставлено по меткам.

Yelisei , Запаситесь линейкой для проверки плоскостей сопряжения,привести их в допуск.Замена прокладки на просаженном блоке либо поведенной голове результат даст но не надолго .И после сборки компенсатор слегка смазать но не забивать маслом(меня так учили). VH96Xf5eYFI

Man67 , Дело было ночью :D

Мне нужно снять вот этот башмак .15493.jpg Штифт под номером 65 CImage.jpg можно вытащить?
талмуд

вечер добрый пока не нашел собрал только столбик

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Цитатаlnk_thanks_post3925943Поблагодарит
Еще бы знать откуда

filipp.leshukov , я почему так резко спросил? Меня вообще удивляет создание таких тем. Неужели ТС не может этот параметр погуглить? А может быть ему лень и ищет халявы, чтоб кто-то за него по инету полазил? Да и вообще - разве можно на слово верить кому-то в таких вопросах? Тут надо своими глазами увидеть таблицу, я считаю.
Но не уважаю людей которые со старшими и не знакомыми на --- ТЫ...

а где именно находиться датчик давления масла ?

лично я бы, повыкручивал бы все форкамеры. после таких серьёзных заявлений.

Зачем???
Достаточно выкрутить форсунки и посмотреть.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Скажем так.
форсунки супер, тнвд супер.
коленвал, шатуны, поршня, подшипники коленвала супер.
распредвал тоже целый. остаются что то с клапанами.

О том что с ТНВД все супер , вы после каких действий (проверок) определили?...

37,9 я думаю будет нормально и со 110й кпп.

Троила машинёшка на днях,дам ей под самые помидоры ,остановлюсь погазую и опять шепчет. Плюнул, снял фильтр,вылилась чистая как слеза соляра и 4 капли воды. .Заменил, троёж- пердёшь закончилось.Фильтра Hengst использую,давно. Не реклама,дерьмом забиваются на раз два. :hats_off:

Так ведь это здорово что забивается. Забивается - значит грязь не пускает в систему.

Всё понял, спасибо большое.

матрена , просим по подробнее. для потомков, так сказать... :hats_off:

Ставил sang yang на 124, Всем доволен только поддон на родной поменял с маслоприемником и под щуп дрелью дырку просверлил. 3года уже мерс катаеться. Тяга лучше в сравнении с 2.5.

бурмагин , все познается в сравнении. Рассмотри вопрос о замене ДВС, в 5-ти сотом моторный отсек больше чем в Т1. Почитай темы, вариантов много, посоветуйся с Саней Кулибиным.

отрегулировал,зажат был впускной 2 цилиндра!поможет это чем-нибудь в работе двигателе?
У меня пока только клапана спасают от всех неприятностей - У меня симптом один - либо плохо заводится при всех хороших фильтрах и салярке - либо тянуть перестаёт - Регулировка - заменя прокладки на новую и опять в норме - Тяга есть - салярку не жрёт выхлоп в норме и нормуль ! Клапана сразу не показывают...

Ну остынет и нормально начинает крутить, я трубку с форсунки скидываю, а соляры нет(когда горячий)

Добрый день уважаемые форумчане. У меня такая бедра, задымил двигатель, сине-голубым дымом, антифриз уходит на 600км 4литра, печка не греет на холостом ходу, только на оборотах, под нагрузку греется двигатель, решил проверить компрессию 1-28,2-26,3-25,4-27, не совсем убитая поршневая. слышен какой то цокот, при работе двигателя. сняли голову, визуально все норм, прокладка клапана,...

Это унимог с 602, там тахометры на них устанавливались с завода.

Добрый день. Очень познавательное видео. Грамотное и интересное техническое решение. Молодцы!

А из за термоклапана не может быть такой хрени?
- нет.
может просто слабый ХХ? можт повысить обороты?

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:

При достижении ОЖ, определенной температуры, холостые падают.
да. при достижении 30 гр. клапан перекрывает доступ вакуума к тнвд.

Гришаня Добрый , Я купил загодя, и восстановлю на запас за 400р. ИТОГО 1400 работа самостоятельно.

а почему его может трясти на холодную?
таак на расстоянии - хз. ты ведь не опишешь здесь словами, как именно трясёт...
дизелисты есть толковые? проконсультируйся. корректно ли работает двиг.

Это по любому старый БУС. низкие двери подтверждени

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
А состояние достойное.

Кстати ДА, задние двери низкие и нет выштамповок вокруг верхних петлей дверей!! В присоединенном фото написано, что изначально авто оборудовано простым АТМОСФЕРНЫМ мотором ОМ 617 мощностью 88л.с. Возможно что турбину сами установили!!!

если давление и пузырьки это говорит о том что у тебя идет прорыв газов в систему охлаждения но при попадание охлаждающей в целиндры обычно сизый дым

н
stritresing , 616 модернизировался в процессе выпуска, Вам надо сначала понять какой стоит, дорестайл или рестайл. Отличаются прежде всего топливной. Точно тнвд у нового мажется из системы, у старого автономно, он с красным колпачком, и вроде форсунки и свечи другие, может по навеске еще что то разное, точно не знаю. Могу найти свой вин от 209 с рестайловым 617, спереди мотор идентичен,...

Всем привет,подскажите,если из горловины идет дым,то при увиличении оборотов он должен усиливаться,или как?Нажимаю на газ ,дым пропадает,что это за симптомы такие?

Так и должно быть.

Чем заглушить шланги?

ЕСТЬ ИДЕЯ ПОСТАВИТЬ бензиновый ДВИГАТЕЛЬ НА 407.

Боле-менее идея, в свете того, что дизель стоит всё дороже и дороже. Тут надо посмотреть что подойдёт и что влезет. Заводом шли когда-то М101 и М102 бензиновые. можно с легковых посмотреть и по веселее что-то типа М111 или М112.
Но сразу надо думать и затачивать этот двигатель под пропан.
Не проще ли, перевести дизель на метан ? Запуск и...

А нет фотки чем отличается 617 с буса от ДВС с легковой?

Подскажи как штифты вынуть которые прокладку центруют
плоскогубцами. Гильзуй,не бросай деньги на ветер. :hats_off:

Ставь домкрат под коробку, откручивай подушки снизу по два болта и снимай балку на которой двигатель держится и откручивай поддон.

Только что, поменял прокладку ГБЦ,завёл и появился не понятный шелест,шум(журчание) откуда не могу понять,узнаешь дай знать! Завтра еду в гараж,буду искать!Кто знает,ВЫРУЧАЙТЕ !!!!!!

если ремень засвистел -
- то надо обратить внимание на гаситель колебаний натяжителя ремня. пока не поздно...
почему свистит ремень в сырую погоду?

Манометр сам, он там идёт с трубкой от двигателя на торпедо. Берётся этот манометр, родной не исправный датчик масляный не исправный. Датчик раскурочить, впаять трубку коротенькую медную лучше. Вкрутить такой вот импровизированный штуцер вместо масляного датчика и к нему манометр.

Теперь На всей технике где позволяет установка ставлю только такие
Что за датчик-сейчас стуканул двигун 601 ,хочу померять давление,а какой ставить не знаю.

Там получается покупаешь шланг гидравлический мне от камаза подошел по резьбе и длине и манометр до 6 бар воздух или масло и смотришь в реальности давление.

Спасибо

лью масло газпром нефть 10w40 дизель премиум, меняю каждые 7000 т км вместе со всеми фильтрами. на обоих машинах в сумме больше 100т км накотал и никаких проблем. а если замена масла без фильтра, то лучше вообще не менять. даливай и заменишь движок. уже пройдено на 2.9 д. там правда спидометр не работал и я его только доливал лил даже типа синтетику, но все равно не спасло. первым начал умирать...