Т1 207-410D. Двигатель

Феби 07650 от 07652 чем отличаются? Кто знает.
Скорее всего правая и левая.

снимал я тут на досуге гену, ну и кронштейн тоже открутил. стал вытаскивать корпус щупа, но так и не достал его. он очень длинный, почти как щуп. упёрся в шкив помпы. посадочное место в блок у него в виде утолщения. никакой резинки там нет. вот я перед ним и на него намотал ленты фум, и так засунул на место. закрепил стяжкой к маслозаливной горловине, как было.
понаблюдаю.

Здавствуйте, понимаю что прошло времья, но все было из за натяжителя? У меня в точности такая же проблема, после замены натяжителя цепи. И еще, когда его закручивал, пришлось садить на 2-х компонентный клей. Он прокручивался.

Извиняюсь, забыл отчитаться. Память может подвести. Но, видимо, проблема натяжителя была, однако, не единственной. Насколько помню, взялся выставлять момент впрыска по...

IVladimir, ерлинг отлично работает
спасибо. знаю. информацию выложил для того чтоб заказывали сразу ерлинг без мерсобертки. цена фантика 2 рубля.

Короче, отогнал машину Дизелисту.
Перед этим завел с толкача и не сразу.
Дизелист осмотрел вакумник - рабочий, в неплохом состоянии. Продул клапан на ТНВД - мембрана целая.
Поколдовал с трубками, в том числе на замок. И о чудо - машина стала заводиться (на горячую) с ключа. И так-же глохнуть (выключаться с ключа). Раньше только на передаче и с тормозом в пол. Чё, говорит, приехал? Всё работает у...

atomo!!!
Фотки скинь пожалуйста!!!!

Такая же фигня. Замена Прокладки должно решить.

При свисте ремня проверьте все шкивы на болтанку. Особенно напряжён шкив генератора. Более толстая прокладка из паронита под помпой, например, к свисту сразу не приведёт.

И можно фото установленной на авто

Спрошу еще в своей теме: по элкатсу у нас есть маслофорсунки для охлаждения поршней. То бишь, они и на атмосферных ставились.
Если бы они забились, могло бы вырасти давление масла?

Всем спасибо, думаю тема закрыта:)

А может есть у кого номер вакуумного насоса с прорезью? В ютубе видео есть где человек говорит что надо только поменять насос и шестерню.

lldanilall , ну а чего нет то
моторный щит кромсают и пихают
видал почтовика на 3узете
а 5vz
хороший агрегат и для свапа в комерческое авто более подходящий нежели 2jz
идеально 3uz но там апетиту море 5vz и современее и экономичнее и акпп 6ст с ним норм идет
только вот на фига все это престарелому ком транспорту
и как потом все это рулить и тормозить

Согреть?
Давление масла есть в патрубках? А то может там соединено так, что масло туда и не идет.
Но на моем 940 нет радиатора и не нужен он там

Tilopa , в России всё есть. но не всё про нашу честь! :D г. Иваново, т. 8.903.878.87.13. Марат. Инфа с ЗП-8, его ник Марат-Мерс.

Если ролик так стёрся, то что же там с волной? Похоже, что придётся и её новую покупать. :cry:
да волна потерта и выглядит не очень, понимаю что лучше поменять.... все-же решил что поменяю только насос.Через 10 тыс откручу посмотреть, На старом насосе заменю ролик и если будет износ нового, поменяю на отремонтированный. такой план :D знаю каждый горазд на выдумки

Щавлинский Станислав , возьми, да поставь, если время есть. свой мотор за донора. коллеккторы там, лапы, подушки, поддон и т.д.
я бы мотор искал с тнвд в сборе.
мощность ведь одинаковая у них.
только мотор тоже денег стоит. я слышал, за 80 штук челу привозили. из гермашки даже.
а вон, на зп8 у чела ессть откапиталенный низ 601-го. может этот варик дешевле выйдет? у него ник йошкарола.

Да не было у меня 601го...
8 лет любил тока 616...

Или свой насос. Спасибо

акустика , на моём было так.
стоял раб. цилиндр не родной (не по центру), центры шток-вилка были смещены. шток перекашивался, и вилка при нажиме, уходила в сторону.
поставил родной цилиндр, и сцепление встало как надо.
а если не это, то может с вилкой что? треснула? согнулась? протёрлась?

...- где взять нормальный донорский мотор 605й?
хочу пересадить себе в бусик

все не течёт
в той стороне ещё есть корпус масляного щупа. на моём он сорвался с места, и начал сопливить.
для информации :hats_off:

а повуду температуры там она не критична
в смысле, если на ноги польётся, то горячо будет 8-)

При Сварке чугун трещит и трещины ползут. У кого есть дельные советы по этому поводу?
Чем варил и как? К чугуну, при чём к каждой детали как бы нужен свой подход. Саму чугунину нужно подогреть что-нибудь до 150--200С. И попробовать варить медным электродом Комсомолец Сварку вести с отрывом, точками. И НЕ СПЕШИТЬ! Проварил что-нибудь сантим--полтора, дал поостыть минут 3-5. Ещё, в обратном...

seregin , подрезают сам клапан до 0.7мм и сам гидрокомпенсатор. кладём в постель распредвал и на Пустом гидрике должен заходить щюп 0.6

Попутно выяснилось, что практически рассыпался выпускной коллектор. =)

Так что вот ищу. на 602.

по симптомам - провернуло шестерню ТНВД
у меня аналогичная проблема была.
провернуло шестерню, она в свою очередь открутила болт ТНВД с левой резьбой.
болт уперся в вакуумник и сорвал его на шпильках или пробил.

Это у 616 мотора, у меня на сотке такая крутилка. Она тупо вручную дает газ, тянув за тягу от педали. На 601 моторе стоит термодатчик и на хх он на прогреве сам добавляет оборотов

да механика

Отправлено спустя 10 минут 6 секунд:
Может масло где-то подтекает и выгорает при высоких оборотах?

Вытаскивал вот так вот. Двигатель ОМ 314 в Т1 В принципе, так же и затащить можно. А я вот варил такие большие козлы через открытые двери кабины и потом затащили вдвоём и вот такой двигатель. Двигатель ОМ 314 в Т1 Правда его не на рохле, а на санях завезли на место. Сани большие из уголка 50го сваренные, вот на них завезли на место, а потом лебёдкой из кабины поднял. Осталось ломиком подправить,...

egorov.aleksandr , сфотографировать сможете?

Alramin , спасибо за ответ

акустика ,

По кемперу и по шасси ;просто помимо этого много работы и домашних дел.

луч друма , 0.50 и 1.0мм завышение размера кольца, я понял мне нужно 0.50мм т. к поршня 89.50 , а нутромер на пару часов, но! Я в области, так что это надолго :hats_off: день, два.

Отправлено спустя 18 минут 25 секунд:
Достался ПОЧТИ даром двигатель с коробкой и карданом, ставим на газель. Изначально человек сказал, что двигатель жрет масло немеряно, двигатель чистый без соплей сверху,...

Abenteuer , спасибо за развёрнутый ответ, перед стал тяжелее и сместился вперёд, усиления рессор не просит? Носом не клюёт?

Вообще не чувствует перед, разве что самую малость помягче стал. Лыжа стоит пластик оригинал под 300 серию. На рулежку тоже какой-то существенной разницы не заметил. В принципе один пассажир в кабине больше весит, чем разница в весах 601 и 606, по развесовке тоже не ощутил...

Саня Кулибин, а ты уверен что ему вместо кобельшмидта не впарили какую-то фигню?
ППокупал кольца кольбеншмидт на сканию 3.Мэйд ин Индия,оригинал по проверке :)

Это что? Штифт на котором успокоитель висит, что-ли...
Я сам в шоке, недели 4 пилило. Поменяли потом натяжитель и ещё пару месяцев в такси.

Ребята извените за наглость что не в своей теме задаю вопрос. Подскажите как узнать про размер вкладышей на колене мотор 617. Там почему-то обозначений нет ни каких 😕какой номинальный размер коренных и шатунных шеек коленвала? Я гляжу вы капиталили уже моторы.

Приветствую всех, такой вопрос а маховик со сцепой подойдёт с 601 на 601, коробка осталась с 601
Всем спасибо

Это когда ТНВД завоздушен, а тут давление масла.
и я о том же.

Гришаня Добрый , не все собрал и накатывал. с поперечиной заморчивался минут 16

и тосол подливал иногда

Гришаня Добрый,расскажи подробней...как долго и сколько подливаешь?

Такая же дребедень,уходит антифриз-не пойму куда,литра 4 за год...не прогрессирует ни в худшую ни в лучшую сторону...

Прокладку поменяешь,отпишись тогда про уровень антифриза...