Trafic - Страница 13

очень убивает этот дизайн... головастик
Дизайн Т4 устарел уже лет десять назад.Да и по комфорту и динамике рядом на стоит. Чисто мое мнение.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
Мой трудяга,безотказный,шустрый и экономичный.

У меня точно так же, просто надо разобрать и смазать (мое мнение), но времени не хватает - открываем второй магаз.

это нащёт коробки на рено трафик настроил скайп как увижу в сети позваню

я так понял они вобще не регулируются

Про топливо, где заливать сказать затрудняюсь. Для системы насос-форсунка (Коммен Райл), два основных требования: цетановое число 50 едениц (ну или максимально приближеное к этому), и низкое содержание серы (смотрите сертификат на АЗС) хотя бы не выше 0,05%. Ну зрязь и вода - общая беда. Каждый борется как умеет. Лучше всего: предварительная фильтрация, и отстой топлива. Про сепаратор не скажу-не...

2Eduard78, если внимательно читать ветку в 3м сообщении

Dthuey писал(а):
Как вариант рассматриваю в летний сезон поездки к морю.

Приветствую! Если еще актуально 0667990370 (Владимир)

или же +38(066)79 90 370

что эта лампочка вообще обозначает
Лампа включения иммо. Была такая же хрень,открутил банку,поправил жгут проводки и всё прошло. Банальный недоконтакт.

спасибо попробую

Почти пять лет проездил на Трафике,как раз 1990 г.в. Когда купил, заехал к знакомому автослесарю. Он начал плеваться, но заглянув под капот, обрадовал что попался самый удачный вариант . Двигатель Фиат, стартер Бош. Другие варианты двигателей считаются менее надёжными. А вариантов было очень много.В КПП третья передача под сброс газа выбивала ещё за два года до меня, и мне ещё на пять лет...

А масло то какое льеш?

Чтобы закрепить как следует козырек надо снимать всю торпеду ,я посчитал это дело гиморойным и тупо вынул передние колонки на этом козырьке и углы забил по паралоновой губке-грохот прекратился ,конечно если есть время -можно и всю торпеду разобрать

все фильтра новие !!!!!!!комп ничево не нашол.до 2000 оборото шлишно поклацевание похоже на клапана. ГРМ выставлен

Привет всем!возникла таже проблема с номером двигателя.написал при регистации номер находится в трудно доступном месте и т.д...стоит чучуть денег но это дешевле чем экспертиза и розобрать пол машины :x

у меня нисан 1.9 cdi 100 расход в смешаном цикле по трассе по городу почему то одинаковый 7,3-7,6 литров,заправляюсь только на окко ,пока норм

Проблему решил - установил одноместное съёмное кресло. С первого раза непривычно , а так в принципе можно быстро научиться . Салазки при снятии кресла разъезжаются и фиксируются в разных положениях . Взял зацепил крючком одну салазку и, неможко потёргал в стороны ,поднял и надавил отвёрткой в центре и приблизительно выставил две салазки по одному уровню ,после этого вставил кресло и зафиксировал....

Нет там никокого сажевого фильтра!!!!!!!! Они устанавливаются на новом 2.5 литровом, ну и на ЕВРО 5. :shock:

спасибо большое

Как раз найти литье на наши машинки проблем нет ,весь вопрос упирается в его цену,которая начинается для наших машинок ориентировочно от 5 тыр.
Все пораметры резины рекомендованые для наших авто должны быть на наклейке в проеме водительской двери,а по поводу разварки -лично я бы устраивать такие эксперементы не стал бы.1.Качество исполнения -после мучаться с балансировкой ,2 автомобиль на мой...

я тоже долго искал,потом плюнул купил ткань вручил супруге и через неделю у меня новые чехлы со всеми вставками на все 9 мест

У меня беда слизались шлицы на первичном вале. Машина 1988г. 1.7к. 5ст. что можно сделать, какие предложения. на разборке проблематично подскажите ПЛЗ. Может с других версий подходитМожет выточить, он монолитный, не как на жигулях
Фото вала выложи.На трафиках он из двух деталей (восстанавливали)

здраствуйте! кто может подсказать как выставить метки на разпредвале.колинвале.насоса.реньом грм
Коленвал фиксируется штифтом.А метки тнвд и распредвала на шестернях,и толжны совпадать с метками на кожухе ГРМ.

Да мне тоже втирали что идут только в комплекте.Оказалось без проблем.60 грн штука.Только надо диаметр стабилизатора он разный.

Если болтается сам руль то надо подтянуть болт рулевого колеса.У меня была такая фигня.Надо снять аербек.Снимается очень легко.С обратной стороны руля есть дырочка.Взять любой стерженек и через нее нажать на клипсу при этом аэрбек двинуть по направлению к лобовому стеклу.он сам выедет.Увидиш болт зажми его и все.

спасибо огромное узнаю

Была похожая проблема на 1,9 CDTI, оказалось подушки двигателя справа обе надо менять) После замены проблема пропала)

я думаю еслиб была проклодка галавы то тасол выгоняло бы с расширителя или хотябы газировало,это когда в тасоле после прогрева появляются малкие пузырьки при работе двигла,к стате при малой циркуляции они собираются в пробку в системе

4-сиднеия два за водительским сидением и одно на правом заднем колесе гайки приварены на кузаве у сиденьев

вопрос в след. Есть машина Рено Трафик 1989 - 1992г дизельный 852 T1100 - хочу поставить коробку от Рено Трафик 91 г. 2.2 бензин . подойдут ли они в месте крепления , у каго есть опыт
Переставляли.(давно правда было).Вроде бы надо картер сцепления перекидывать.

всем пасиб.
Всё рабочее. Банальная причина - небыло минуса насоса на кпп
ох уже эти жабоеды... цветовая гамма проводов у них бедная. Пришлось распутывать весь жгут чтоб найти казявку...

ну всё завёлся как ранее указано снял с соленойда клейму ошибки потухли :russian:

понятно,тогда у меня нет,буду марозиться.

Спасибо! Нам на самом деле нужен стартер, но на пути стоит катализатор гад :D
В мороз вообще не крутит. аккум новый.

Нужна замена главного цилиндра сцепления, он не разборной.

:facepalm: вернее сказать насос гура. надо заменить фильтрок. промыть гур . заметь жидкость. подтянуть ремешок. прокачать н гура. :hats_off:

моно тут , а моно поюзать инет и найти подешевле,в любом случае ориентир около 5 рублей за 1штуку .