Vito W638 - Страница 6

Я так понимаю, что лучше всю резьбу закрутить до конца и получше прижать?
Спасибо большое !

Elcast не отсекает лишнее - проверено. Если необходима электронная литература по подбору и ремонту - лучше скачать на Торрентах электронный каталог Мерс и будет вам счастье. В нем же идет и нормативка по ремонту ( что где и как снимать и ставить ) - устанавливать EPC надо на виртуалку - спецы программисты это знают - а такие в друзьях думаю у всех есть.) Только не качайте свежие каталоги - старые...

Огромное спасибо!

По-хорошему, (это по-хорошему, то есть ну совсем не обязательно что это так в нашей горячо любимой стране) в еврейском топливе серу заменяют спецовые смазывающие добавки, наносящие типа : : меньший вред экологии. Ну ессстесссно ценник у них конский. С другой стороны у ГОСТа зачастую цетановое малО, тоже не гуд. Изначально мотор делался не под Евро, топливной тяжко с ним работать, а вот самому...

simus , да не за что... :hats_off:

спосибо за помощь

только русский поменяй на англ.

Вроде все сделали ,сегодня немного поездил .Было пара потертостей проводов и замена жгута с проблемными проводами, плюс плохой контакт на датчике тот что возле воздушного фильтра.Как то так.

Пневматику ему сделай на лето.

Посмотри сдесь.
Re: Ремоннт в полевых условиях.

Кнопки на панели А форум поковырять не судьба?

Братцы, помогите!
Проблема такая, машина иногда троит на ходу в диапазоне от 60 до 100 км\ч, как будто отключается один цилиндр, нажимаешь газ, все пропадает, едешь спокойно опять хрень повторяется, причем не понятно от чего это зависит.
Промыл инжектор, заменил свечи и провода, проблема осталась.
Если это катушка как её проверить...
Сломал все голову, диагностика ошибку не выдает, ЧЕК не...

Из личного: друган на 6ке с дочкой ехал из деревни домой в город.
Бред!!! Из личного: три раза через капот, СЛАВА ремням безопасности, ни царапинки, уже лет восемнадцать даже машину не завожу пока ремень не пристегну.

На вито с двумя сдвижками стекла уже и короче ,правильно.
ширина у них одинакова, а вот длинной отличаются.
растояние весьма большое, поэтому только замена на нормальное...

Неиндентичны уже тем как наличием гидротрансформатора,дорогостоящей деталью со спецефичным маслом,да и ресурс поменьше.

При тестировании на сто турбины какое давление она выдает и какое тнвд выдает?

Ну вот и осуществилась эта давняя задумка. Отчет здесь :

номера совпадают. только без А
Литеру А можно игнорировать. :hats_off:

Поднимаеш машину на подъёмник, заводиш, можно сразу в пятой передаче тронуться разгоняеш машину километров до 120, КПП в нейтраль и глушим мотор, под машиной народ внимательно прислушивается к КПП, приводам, ступицам, кто остался в кабине следит за тем что меняется и на каких скоростях, можно мееедлено покрутить за руль. Естественно соблюдать хоть какието правила безопасности......

Вот это и есть крысиный стиль. Тут только в двери дырочка...

нет провод перетертый был... С выездом в пригород.

Перегнал витю в крым, будет там базироваться, есть шикарные разборки, с полноценным асортиментом.

Блок управления свечами накала 2000р.
Ручка АКПП 1000р
Задняя дверь(хлопушка) без ржавчины голая 12000 руб.
итд

Чип в рукоятке ключа.
однозначно

Товарисч купил жабоеда меган сценик 2 через реновского оф диллера все пробил, но показало только последнее официальное обслуживание 2010 года, а за 5 лет авто могли так упыхать что смысла как бы и нет.

спс :hats_off: принцип устройства представляю,меня удивило что пластиковая :hats_off:

У мня дружище серьезно сваркой занимается, к нему спецом с соседних городов даже ездят. Он присадку ESAB в основном использует. Грузовикам баки топливные, кульки варит, а вот местным автобусникам - головы, впускые коллекторы (ПАЗики с ЗМЗ-53).
Есть способ восстановления газодинамическим напылением, можно погуглить. Плюс метода - не требуется прогрев как при сварке. Минус (по крайней мере для...

:D . Убиться веником! Народ, если охота снизить давление - то купите крышку не на 1.4, а на 1.2 бара.
Ну или пол-витка отпилите, если экономия.
Давление в системе должно быть. А зачем - поймете, когда температура за 100 градусов полезет...

С регистрацией....Когда будешь выставляться?

можно с этого момента по подробнее какую трубку глушить

Я пользуюсь уже лет 5 наверное услугами СТО CityGaz. Вот номерок владельца +3 (096) 800-44-00.
У них еще сайт имеется

При параллельном как бы пофиг - каждая берет свое
Справедливо для случая, когда батареи абсолютно идентичны. Во всех остальных случаях ток через них разный, и далеко не факт, что замкнувшая банка одного аккумулятора (ну крайний случай взял, не часто, но бывает) даст спокойно взять свое второму. Уж если параллельно, то лучше коммутатор. Про последовательное подключение: при огромном желании можно...

А сколько мест у вас?
6+1

Подниму пожалуй темку, а то что совсем заглохло.
Ищу где сделать диагностику. Может подскажет кто??

Вот здесь народ всё подробно обсуждает:

И здесь:

Думаю есть смысл связаться с кем-то из тамошних гуру.
По-моему, шанс купить работоспособный сканер 1 к 100. :D
Для SDconnect, я так понимаю COM-порт не нужен.

Итак он наступил! Тут допускался я салюты, завалась коробка и в своих же и бабахнула 7 раз. результат - не пускайте женщин зажигать салютики на 20 хлопков!

Спасибо ребят с радиатором справился теперь другая беда..

когда в пермь поедешь, можешь ко мне заскочить глянуть :flag:

100% - он. А Вы действительно не знали ориг. номеров? Я думал меня проверяете .....
я знал что ставят ,но вот номера не знал,а аватарку всё таки замени :)

была у меня такая проблема (стартер валео). Полтора года мучался... Даже купил новый, тоже валео... Поставил, тоже такая же проблема. Поменял его на Magnetti-marelli, тупо снял с марелли бендикс и поставил на свой родной валео. Два года проблем нету. Пы.СЫ Также все мастера говорили, что стартер исправный и т.д и т.п

есть такой!
вот видишь... а говоришь что там ничего сложного.... :D

Товарищи, у меня информация с разных форумов-такая, что зеленый датчик с одного контакта дает информацию на реле свечей накала, со второго- на приборную панель (вроде там штекер по другому и не всунешь (на датчике зеленом, что на двигателе), но посмотрите, может направляющая обломана, и воткнут наоборот (180*)). А черный датчик,- на блок управления двигателем, для регулировки Х.Х. Может и не...

Сейчас на учёт в России ты не поставишь!

А 638 нафиг он и нужен то ,639 гнать надо ,а так и здесь можно дилерский выбрать,гимора меньше и может попадет с евро по ниже. у мня например 638 2003 года дилерский без ЕГР. Даже по вин номеру выдает ;Z44 А/М НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕГИСТРАЦИИ В ЕС. Нет ЕГР плюс для России и не малый !

Вообще то в России уже давно проходят только ЕВРО5.

Евро-5 — экологический...

спс.понял уже надо ознакомиться

народ! ткните пальцем куда эту дефа вставить. если можно, то на фото. Спасибо.

Еще не забывайте о месте прописки, у кого сельская дешевле получается ,коэффициент другой ....

Пробей BOSCH сервис у них хорошая диагностика
boschcarservice.ru

высказывание на тему -
На границе
- Вы из какой страны?
- У меня нет страны, только родина осталась! И та в России.

а ты говоришь не патриоты, тут все такие, ехать просто не куда, у нас наверное везде
мёд от такой жизни. ну как то так.