Vito W638 - Страница 26

у тебя мог полететь клапан иммобилайзера, стоит прямо на ТНВД, к нему сверху подходит шланг топлива, а с боку идет штекер, у меня соляра сверху парила чуток или с трубки, или через сам клапан, в итоге этот штекер постоянно был в солярке, были ситуации, похожие на твою, приходилось выходить продувать штекер, сушить после этого заводилась и лампочка гасла. Сам клапан стоит около 7000 руб, можно его...

нужна защита мотора у кого есть мои телефон 8916989 1331

Если abs не работает такое иногда происходит.Проверте abs

г. Москва, ул. Люблинская, д. 64, стр. 1. Тел. (495) 352-64-20 звони в понедельник!www.microavtobus.ru :wink:

Дизайн-студия, полного цикла ArtParadis
-

Обещали поменять прокладку за два дня, а провозились восемь!!!??? Либо старая прокладка без боя не сдавалась, либо новая на место не шла, пока ей руки не скрутили. У меня на Спринтере за два дня был проведён полный кап. ремонт головки. Там была и фрезеровка, и притирка, и замена всего, что можно поменять. Замена прокладки у грамотного специалиста занимает не более 5 часов с перекурами. Что они...

Смотрим и тащимся )))

Посмотри герметичность воздуховодов, если гдето дырка двигло в 3000 обв. будет упиратся.

terkin095
Я буду свой продавать у меня V 280 в полной комплектации. и 5 дверей звони если интересно. 8-916 6204663

у меня 601 мотор без турбины лью Мобил1 5-50.Покупаю канистру 20 литров.

Стойки меняются целиком с пружинамии и амортизаторами,слабый насос гидроусилителя,восстановленные рейки долго не ходят. В общем когда в сервис приезжал мастера говорили-бабло приехало. Расход на 2.3D 9 литров город 7,5 литров трасса.На мотор и коробку жалоб нет.А вот подвеска слабовата

Уже не надо .Гаишник показал где.Возле топливного насоса есть площадка,на ней он и находится

даа, и чтобы зря не париться с ремнём ГРМ проверь в самую первую очередь компресию. Она должна быть не мение 18
Ну нет на Мерседесах ремней ГРМ! Ни на каких! ДАЖЕ на Вито! А про компрессию, в принципе, правильно.

Порвалась цепь или нет проверить очень просто, ты сам сразу поймешь: ехал-ехал, вдруг дзынь! И ты уже стоишь и ждешь эвакуатор. А вот потом уже разбираешь двигатель.

Кстати лазил по форумам - может ли такое быть связано с воздухомером, т.е. когда холодный воздух - смесь идет качественная, а при горячем воздуче - тупит, идет неправильная инфа на БУ (Блок Управления)

двигатель турбированный или нет?

двигатель обычный не турбо

Братан хочу взять себе вито подскажи стоит ли его брать одни говорят что лажа а другие наоборот хвалят его и какие лучше движки

уточни на каких седеньях ты решил подлокотники снять?

в первом ряду нужно снять заглушку и торцевым ключиком на 14 открутить.

на 2 и 3 ряду вывернуть вверх и чуть назад, и вытащить вбок.

У меня была похожая проблема на Hyundai Grace 2,4 бензин инжектор - спустя некоторое время пришлось менять прокладку между головкой и блоком - прогорела между 3 и 4 камерами, после замены пока проблема не была замечена, так что померьте компрессию в камерах

в сервисе сказали то же самое. а текло прим с пробки.

Частично схема в печатных руководствах по ремонту.
Полная схема (кусками по системам) в фирменной проге по ремонту Mercedes WIS

Прикольная вещь Schomaecker, поставляют мерсу на конвейер, но можно купить и в не оригинале цены приемлемые в 2 раза ниже оригинала, ходят долго :***:

да я уже разобрался, у меня ксенон стоит на дальний и ближние, и там очень мало места из-за проводом и разъемов. лампочки менял вытаскиванием фар, заодно от запотевания избавился.

У меня тоже 2.8
Менял цепь, ходит 120-150т., замена обошлась на южнопортовой 49т.
А так мотор очень веселый, жопу надирает легко!!!
Хавает по трассе меньше 11 литров, но по городу все 18, сейчас проблема со стартером, вытащить не просто, с низу видно , но рука не лезет, а с верху даже не видно--- пока не решил как вытаскивать!!!

может обратка течет?

+7 911 140 66 85

вот первое что попалось навскидку.

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:

а так же книга есть.