Двигатель - Страница 2

вот темка нтерессная

сори за пред.сообщение,комп шалит. герметик хороший мне помог когда на ниссане серена ездил. в 3 свечной колодец пробивало и масло и антифриз . отдал в ремонт в сервис содрали 13рублей и ремонта хватило на 200км и снова масло и фриз в 3й колодец(со слов раздолбаев сервесменов -микротрещина) . залил хай строго следуя инструкции и всё хокей отмотал 78000 и продал( нов владелцу всё сказал ,видел его...

Благодарю за ролик. Я знаком с увеличением усилия на руле при повышении оборотов и скорости. Но не не на столько, как у меня. Тем более, что стиль моей езды не изменился за 100 с лишним тысяч пробега. Ведь раньше этой ситуации у меня не было, хотя ездил я точно так же, да и на других таких же машинах я не испытываю ничего похожего с моим случаем. Думаю здесь какой-то сбой.

читал в автожурнале ( лет десять назад), о сравнении двух авто, с бензиновым и дизельным ДВС
там были указаны сроки замены масла:
дизельный ДВС - 50 000 км (пятьдесят тысяч)
бензиновый ДВС- 30 000 км
и примерно в тоже время, в продаже были канистры с маслом, на этикетке теже самые цифры
с оговоркой ЕСЛИ ЭТО РЕКОМЕНДОВАНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
ДВС умер, пробежав по россии около 140 ткм.
а на с...

алексей375 , ты таблицу имел ввиду?

очень удивлен - не один человек не ползовался дизельной 5 из Европы????????????

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ВОЗНИКЛА АНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЛЕМА, В СВЯЗИ С ЭТИМ ВОПРОС, ГДЕ НА НАШИХ ДВИГАТЕЛЯХ НАХОДИТСЯ САМ МАСЛОНАСОС И СИСТЕМА ПЕРЕПУСКНЫХ КЛАПАНОВ. МОЖЕТ У КОГО ЕСТЬ ФОТО. ЕСЛИ КТО МЕНЯЛ, КАК? ОСОБЕННОСТИ?

Качество перепускного клапана масляного фильтра легко проверить ртом, если дунуть в фильтр, то воздух проходит легко, а вот всосать воздух из фильтра с хорошим клапаном вряд ли получится. Плюс у хорошего фильтра уплотняющее кольцо всегда смазано.
Не соглашусь по причине того, что масло может легко компенсировать плохую работу обратного клапана, а также как и смазанное кольцо, по рекомендациям...

А разве усиленный КШМ и ЦПГ не нужны?

зависит от многого!
кроме угара, может потреблять турбина, и если ездить на МКПП выше средних оборотах, в том числе и тормозить коробкой, то потребление растет в разы.

нет. оригинал заменяется NGK Y-701J

подскажите мне пожалуйста моторное масло Силения на фиат дукато дизель подходит или нет? Спасибо

насколько старым должен быть насос, чтобы его заклинило? .
Машина-то с 92 года, я думаю достаточно старый для того, чтобы сломаться :)

В за рулем исследовали эту тему и написали что смысла в промывке специальными маслами нет, лучше сделать как сказал custom
Согласен! :wink:
Вообще, всё правильно написано в 1 посте

Ну давайте кто-нибудь заливайте Ксенум со снятием клапанной крышки До и После и затем результаты в студию.

В продолжении темы, теперь уже 1KZT
Повышенный интерес расходу на холостых заключается в следующем:
* Зимой - на остановках не глушу машину - люблю тепло и печки включенны всегда.
* Летом - на остановках не глушу машину - люблю что было не жарко и кондиционер включен всегда.

По фоткам видно результаты теста - жрёт 1KZT заметно больше на холостых брата 3L. Cмею заверить, на глаз , нормой будет...

Поменять поршневую группу.

Доброе время суток. Подскажите какой тип и какого производста двигатель установлен на KIA Carnival UP 2.9TD 1998 года выпуска. Заранее благодарю.

Синтетика есть, но не помню по сае точно какая маркировка.

Нашел-
Всем спасибо!

если выработки нет то меняй поршни\ кольца \маслосъёмные колпаки\проверь направляющие клапанв. а также клапана(лучше поменять) еслихоны отсутствуют хонингуй!! вкладыши если в идеале то лучше пометить и оставить старые!!

Конечно можно. Упираешь поршнем клапан снизу, рассухариваешь, и вперед!!!

Первой проблемой будет постановка на учёт в ГАИ. Потребуют паспорт газобалонной установки. На техосмотре -справку о прохождении обслуживания ГБО в авторизованном сервисе, имеющем сертификат и лицензию на обслуживание ГБО.
В 80-90 годах в Алма-ате весь автобусный парк города был переведёт на сжатый газ. И бензы и дизеля. Так нет теперь их. Не прижилось нововведение. Тогда на государственные...

Практически у каждой сигнализации на обратной стороне пульта есть инструкция какая кнопка для чего! а в машине сними приборную доску скорее всего сигналка там! может где то видел кнопочку тобой неиспользуемую! может быть сброс настроек!

Если еще не поздно я завтра спрошу у человека!

я свой совсем удалил :D

Да круто первый раз такое вижу, сколько движков разобрал даже практически с нулевой компрессией, всё в гари, но такого не было. Скорее всего правильно ездили на дешёвой минералке масло тупо доливали а когда дымить начал плюхнули ещё какую-нибудь присадочку для увеличения компрессии и на продажу.

Бустер для регулировки оборотов ДВ при включеном кондишине.

plohish013 , да уж, тушить его потом после заездов... :D

Субъективно-объективное мнение:
2AZ:
+
цепь
простой доступ к свечам
проще в обслуживании (доступность)
-
более шумный
160 л.с.

1MZ
- ГРМ (замена раз в 100 тыс)
- сложный доступ к свечам (и вообще к агрегатам)

+
сбалансированный агрегат V6
отсутствие гидрокомпенсаторов
220 л.с.

кто еще добавит?
(ps 1MZ на 2AZ ни за что не поменяю 8-) )

Т.е. теоретически, неисправность подвеса двигателя (лопнувшие подушки ) и соответственно жесткая работа двигателя, может привести к ложному срабатыванию этого датчика?
Логично предположить, что разработчики учли возможность таких паразитных звуков и запрограмировали ECU на сособый алгоритм работы.
ECU не должен срабатывать от одиночных сигналов и с низкой частотой повторения.
Т.е. частота...

Вот, еще один сайтец на глаза попался:

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Конечно реклама оборудования для диагностики, но есть и доходчиво рассказанные принципы функционирования. Я не дизелист, но вроде правильно написано. Спецы, зацените.

по моему вообще тойотовские дизеля очень неплохо ведут себя на сомнительной российской соляре(тьфу 3 раза,пробег в моих руках уже 60 тыс.км,нареканий нет, но расходники качественные и в срок-это обязательно)