Sprinter W906. Двигатель ОМ 646

На моём фото, светлый колпачок Виктор Рейнц- бракованный. Тот, что потемнее, элринг- нормальный. У меня с этими лысыми колпачками, мотор жрал 1л на 1000 км. Поменять колпачки можно без снятия головки.

Привет,подскажи как вылечел плавающие обороты)?

Новую голову покупают, у меня также было , я старые болты вкрутил, а они вытянулись и просто прошли сквозь алюминий, так и лежит эта голова

Рядом с каким клапаном? И что за бачок? Похожая ситуация, 5-6 передача под нагрузку пропадает тяга, на ходу заглушил-завел машина опять поехала, подсоединили комп, пишет слишком низкое давление нагнетаемого воздуха, чек то моргает то горит, по городу едет всё нормально, как только на трассу так всё в аварию

Ошибка P2521 Спринтер Classic 2015г, OM646.
Поменял местами реле стартера под водительским сиденьем и зачистил землю которая под сиденьем.
Машина начала заводиться, 30т км пока без проблем.

Добрый вечер!
Вы решили поставленную проблему?
Тоже сейчас стою перед выбором, либо новый с классика либо бу родной искать, на моем провернуло вкладыши блок на выброс.

Что поставили в итоге?

alexvens , alexvens , как получилось решить проблему у меня один в один проблема диагностика не показывает

Привет! А кто помог в Москве? Можно контакты?

Обратился к Алексею, по поводу ремонта 651 ДВС, Спринтер. Взяли в работу с радостью (зачем отказываться от прибыли), перебрали мне мотор за 250 т.р., примерно за 2 недели. Причину поломки не сказали. Дали гарантию на словах, до полугода без ограничения пробега(на Авито обещают, ещё больше- от полугода!). Забрал машину ,всё вроде бы ничего, едет. Ошибок не выдает, но звук остался прежнем. Позвонил...

Добрый день! :hats_off: подскажите расскажите, есть ли какой регламент или наблюдения, на каком пробеге менять цепь? Можно ли как то продиагностировать на слух или компьютером что уже пора.
Нужно ли вынимать движок? Или так можно справиться. Пробег 512000

Вообще по показателям форсунок в основной своей массе всё немного завышено

Обратился к Алексею, по поводу ремонта 651 ДВС, Спринтер. Взяли в работу с радостью (зачем отказываться от прибыли), перебрали мне мотор за 250 т.р., примерно за 2 недели. Причину поломки не сказали. Дали гарантию на словах, до полугода без ограничения пробега(на Авито обещают, ещё больше- от полугода!). Забрал машину ,всё вроде бы ничего, едет. Ошибок не выдает, но звук остался прежнем. Позвонил...

Форсунки проверь .

Саня, а почему бы и да!?) Кроме ценник. Маркетинг ё!)

Наконец-то добрался до впускного, что казалось бежало масло из под него , оказалось не так , там солярка капало из под фильтра и по трубки сочилась чётко на стартер, так что Артем извини, но алюминий рулит!!!!

Помой, хуже не будет, заодно узнаешь результат.

Первым делом выкрутите масляный фильтр и посмотрите нет ли стружки..

Всем доброго вечера!
Вот итог пробег 220000, провернуло вкладыши, разобрали просажена постель и задраны крышки вот опять думаю что делать.

Возможно вы путаете буквы 1 можно прочитать как L, a 5 прочитать как S

Сальник стоит за подшипником, а подшипник завальцован в корпусе. Дохлый номер его поменять. Выбираешь вал и корпус трескается.

У меня удалили сажевый вскрыв и заварив банку ! И оставленные 2 датчика давали ложные команды мотору ( хотя ошибки не одной за все время не выскакивало

99% что уровень не поднимаеться больше ! Мастера удалявшие фильтр в Чебоксарах возле гаи диагностика 21 или что-то подобное ! Вобщем 2 сервиса работали над удалением ! Один должен был распотрошить банку и снять 2 датчика ну а соседний сервис закачать программу и убрать датчик с егр но 2 датчика возле банки остались стоять и давать команду регенерации .
Ведь звонили ж к ним спрашивали убираете...

на холодную заводится с пол оборота ?
Потому что соляра густая и давление хорошее.

Вот черт ! Ладно хоть конец хороший у истории ото бывает и с поломкой продаёшь за копейки из-за таких кретинов

Опять сраный датчик дифференциального давления.
Симптомы как один - внезапно пропадает тяга (отключается турбина), заглушил-завёл тяга появляется, но не надолго.
Поменял датчик этот - всё заработало. Но проблема в том, что этот датчик сгорает всё быстрее и быстрее.
1 - 70 ткм Бош 0-281-006-278
2 - 26 ткм Бош 0-281-006-278
3 - 5 ткм Бош 0-281-006-278
4 - поставлю 0603026SX STELLOX скоро, хз...

Тоже самое, только шпонку надо длинную ставить на два шпон паза.

Добрый день. Подскажите какая норма надува турбин спринтер 315?

Что это такое, переодически загорается давления и само пропадает уровень масла в норме, масло поменял ничего не изменилосьIMG_20200213_125253.jpg

Датчика давления не существует физически на моторе , поэтому и показания от него быть не может. . Это показания уровня масло. Также может быть косвенное показания из-за замыкание проводки или износа самого датчика уровня он же является датчик качества...

как тебя понять то... ты пишешь как моя бывшая жена живет... :russian:

Делайте диагностику

Если сажи уже нет, то можно.

В том то и дело что под Катализатором Давид подразумевает Сажевый фильтр,просто называет его не правильно или думает что это одно и тоже.
пока я ответил на вопрос прямо написанный (про катализатор) если у него будут вопросы, то это уже другой вопрос... , а пока ответ по теме!

На даний момент star c3 иc4 немогут связатся с двигателем диагност говорить что сканер не видит зажигание!!!! И что делать???

Нужно поехать к другому диагносту

Артем у нас немного скромник
и по сервису не бегает в футболке с именем Артем
и если все протекает штатно то его можно и не заметить если лично не знаком :hats_off:

Если все в порядке, то зачем мешать работе?...😉, а если кто чего спросить хочет, то спросите - за это по шапке никто не постучит :D :hats_off:

Ну если только масло на котором без проблемно ездят фолики (на днях продавал по дешёвке бочки 210 литровые из под масла 18 шт) для мерина противопоказано? И опять же то что проворота вкладышей не произошло разве не говорит о том что масло нормальное?

Понятно.
Будем снова снимать коллектор и снова искать трещины. Если их нет, то оригинальную резинку попробуем задобрить ещё и герметиком. Если не поможет, то придётся решать с покупкой оригинальной пластиковой проставкой( за алюминиевой ехать далеко).
Всё остальное (сверлить на болты, супер клей) всё одно, что лечить заговорами . :pop:

Пластиковая отдельно не продаётся... только в сборе весь...

Приветствую, спасибо за ответы.
Темку, на которую дали ссылку, смотрел до того, как задать вопрос.
Видел там тезис, что Спринтеры после 2006-го года в 906-м кузове с Евро4 в опциях все идут с сажевым, но смутило то, что у меня еще есть Трафик 2011-го года с Евро4, но там сажевого нет. Вот и хотел уточнить.
Недавно пришла еще одна беда (не дает форум вставить ссылку на мое авто на драйв2) ,...

Всем спасибо за помощь.
Потек передний сальник коленвала, цена 400 эрлинг