Vito W638. Кондиционер, отопление

по итогу , разобрал. вышеуказанный фланец - в данном ввиде трубок - просто их держатель. подтекало - трубки аллюминий, пошли раковины. Пришлось наконечники на трубках переварены.
20200103_192635.jpg
20200105_131402.jpg

в качестве догревателя стоит D3WZ, а D5WZ в качестве автономки

советую обратиться к Бронеславовичу, он спец по автономкам!

короткая продувка есть збыл написать спасибо буду знать что есть 2 алгаритма буду смотреть котел

Вешал датчик градусника к средним соплам на панели. Примерно в 10см от них. При настройке отопителя на 27градусов, градусник показал примерно 26.
Это из сопел такой бриз дует? У Вас радиатор отопителя вообще есть? Доберитесь до него, убедитесь что он на месте и заодно проверьте циркуляцию жижи через радиатор. Сердцевина должна прогреваться достаточно равномерно, мимо радиатора сквозняков дуть не...

Skyshadow315 ,
Приехал на диагностику, сказали меняй аккумулятор
Какие показания были для этого действия? Была ошибка по низкому напряжению? А с заведённым двигателем?
Потом поменял, сетку, Прокладки, долили фриза
Сетка-то при чём, если котёл запускается? Остальное из серии: ну фсё чё могли зделали!

После заменили 2 датчика температуры, датчик перегрева или как там его.
Третий датчик,...

Спасибо, посмотрю.

Не ужели никто не знает?

Кондиционер есть. Нужно открутить 2 трубки под капотом?

Добрый день.
Возможно забился радиатор печки. Не знаю насколько сложно его снимать, но если есть возможность - исключить из системы радиатор печки: отключить трубки радиатора и соединить шланги через проставку. Таким образом будет обеспечена свободная циркуляция в этом месте. Если течь прекратится - дело в забитом радиаторе...

Правый ёршик - вход, верхний - выход ( при правильной полярности), по-моему на нём стрелка должна быть.

блин... версия моя необоснованная значит.... не могу понять, почему у меня хлещет антифриз из соединения... думал, забилось что в печке, а если циркуляция идёт против часовой, то нифига, это после печки тогда....((((

Всем привет купил Вито 638 стоит 2 х зонный климат комплектация ambiente вопрос нехвотает трубки с тройником или переходником должна соединятся с верхом радиатора кондиционера и трубкой с у которой есть два выхода вообщем все подключили кроме этой трубки как выглядит незнаю и наши сто бессильны кто знает помогите

день добрый. так кокой же компрессор поставил свой или покупал

Кто нибудь может подсказать по наличию датчиков давления в системе кондиционирования?
У меня после осушителя стоит один датчик на 4 контакта, хотя по схеме там должно быть два датчика (один на 4 контакта, второй на 2 контакта), не могу разобраться почему не включается кондейный вентилятор.
Прошу помочь и подсказать :)

Итак, добрался я опять до климата.
Завёл, чуть прогрел. Фен направил на датчик над вентилятором, вольтметр на коричнево-фиолетовый провод.
И... заработало! Немного сдвинул регулирующий резистор из положения холодно в сторону тепла и наблюдаю открытие и закрытие крана: то 0 то +12в . Подул еще больше - стало только 12в, жарко ему, охлаждает.

Не факт, конечно, что он правильно температуру...

может нет фреона или мало?

Еще много чего надо добавить, а так не получится.

О, спасибо буду иметь ввиду

A0004464128KZ - на экзисте без букв последних (для чего буквы не знаю)

Предыстория. Перестала греть печка, вместо радиатора печки и электро клапана поставил прозрачный шланг, циркуляции нет. Температура начала подниматься до 80 на холостых, раньше максимум 50.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
В чем проблема?

Решили проблему? Что было, подобная хрень один в один...

Решил проблему заменой помпы... Ещё тупит кран, но это другая история.

У меня все время дуло горячим, всю проводку прозвонил и все заканчивалось на блоке климата (который на фото сверху), вскрыть его не так долго, осмотрел и обнаружил сгоревшую дорожку, восстановил и все заработало.

2070 без кондиционера

Наверно авто с завода было с АКПП.

ну вот как то так.может где замыкает или что на скрутке ,нужно смотреть ,а так вечером пробовал ,запустить рест .удерживаю кнопку чтобы посмотреть работает ли помпа .стали светиться подсветка кнопок подогрева сидений ,принудительно держишь кнопку работает,пытается отключиться ,но потом опять запускается

Отправлено спустя 32 секунды:
аккумулятор новый

Да, думаю это самый вероятный вариант, буду проверять термостат.

Точно так.

Это о чем ?
Это о glow plug, свече накаливания то есть.
Спасиьо за подсказку
Та немає за що!

:hats_off:

:good:

Так я ж Вам написал, в принципе разнесёнку можно за передний бампер затолкать. Под капотом у CDI тесно.
Разница в размерах ну не так, чтобы очень существенно: 215Х91Х124 у Hydronic III и 262Х90Х184 у предыдущих. Устанавливая предыдущее поколение есть возможность сэкономить на монтажном комплекте и помпе: были в продаже ремкомплекты , состоящие из одного лишь котла и топливного насоса.

Разобрал все и увидел, что предыдущий владелец, разрезал воздуховод нижний, и перекрыл его картонкой :-))

воздух пошел, но крутилки плохо крутятся, с заеданием. Буду разбираться!

Реле и предохранитель находится на корпусе вентилятора (радиатора) также проверить разъём силового кабеля.
Открыл корпус вентеля,предохранитель на 35 целый,две релюшки,а в центре между этими двумя ещё гнездо под третью релюшку,но е нет.Нужнали ли третья реле?А разъём с силовыми кабклями не могу раскрыть,попробую ещё раз.

Сними реле, и перемкни 2 силовых в каждом, по очереди! должна работать 1...

Да нет я не об этом,просто этот разьём остался в компрессоре с проводом сантиметров 20,а где его отрезали непонятно?

Тема закрыта

Сопротивление около 520 Ом, в одну сторону (диод внутри). Выходит из строя тепловая защита , прямоугольная пупырка 2х6 мм, её видно снаружи обмотки. Аккуратно её зачистить, и если катушка звонится от неё в обе стороны, то выкусываем и паяем перемычку

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
поменять можно, компрессор откручивается и подается вперёд, но шланги не отсоединять

Отправлено спустя...

Есть радиатор 891064137 девяносто шесть

какая деталь на микросхеме блока управления отвечает за регулировку температуры,то есть по проблеме выше указанной,есть два неисправных блока может чего перепояю.

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
что,мастера по ремонту блоков ,нету мыслей,или жалко информации,типа присылай я сделаю,я пропоял,все работает,и вы так делаете наверное ,если нету информации.

как заделать сам бачок без замены радиатора?
Скорей всего попробовать можно эпоксидной смолой.Опять смотря в каком месте и какая трещина.Какая рабочая температура на вашем авто?

Слева от стартера пробка сливная блока.

Конечноже если мастера накосячили должны они и заплотить.У меня было тоже самое нужно было сделоть только головку а в итоге капремонт двигателя,выехал от них двигатель стуканул,потом капремонт уже в другом месте.Я бы сжег этот автосервис но не успел,мастера разбежались уже год найти немогу.Так что забирай машину и тащи к нормальным проверинным мастерам у них как правело очередь.Апредыдущих сожги...

у меня вообще что то не понятное по малому кругу нет циркуляции , снял патрубок на печке отсоединил от клапана, завёл мотор, думал выгоню воздух и подсоеденю обратно но не тут то было антифриз пошёл только когда нагрелась машина, ну ладно думал такая система, подсоединил обратно , и не фига к радиатору печки и к клапану приходят патрубки ели тёплые, зато большой круг хрен прикоснёшься ажно...

Распиновка должна быть одинаковая

Спасибо, но уже поздно)) Может кому пригодится.

Паяльник в помощь.У меня,при замене щеток,был случай . Перепутал полярность,поставил включил- не дует.Включил 3 скорость,не дует(( Включил 4 ,каак бабахнет,короч крыльчатка сама себя сломала и разлетелась.А на улице мороз,а разборка в 100км,а на работу надо,а детей школа- садик.Ну что,собрал все потроха,нашел тонкий проводок и спаял все воедино.Думал будет колбасить,неа всё зебест.

аналогично,...