Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 611, 612 - Страница 3

Бессмысленная трата денег

3036319 Помойму тут и необратились никкому как специалисту-профессионалу
никому не понятная фраза :oops:
okis , ты как? Выяснил причину?
Замена датчика разпредвала . Поливал водой датчик так и понял .

короче сегодня завел и не троит, немного дергался минуту но потом норм. дыма нет абсолютно, что на холодную что на горячую тапка в пол. насиловали диагностикой в сервисе, показала, что разная компрессия в цилиндрах. потом сняли фильтр, и нашли там штук 10-15 мелких стружек(фото позже), но сказали что это допустимо :-s сказали если число стружек увеличится к следующей смене масла, то надо двиг...

Ребят...нужна помощь...мотор 2.2 цди..2000год, 213-й. После аварии сломался щуп, я купил новый с разбора, а он оказывается на старый мотор 2.3 дизель, который длине на 2см. А нужный щуп нигде не могу найти(((( ни нового ни б.у.(( стала загораться лампочка масла, а нужного уровня не знаю сколько надо.. нужно фото щупа параллельного с рулеткой, чтобы узнать начало минимального и конец максимального...

уже 2000 прошла без каких либо проблем :-({|= надо оставшиеся фишки заменить от греха...

Спасибо огромное!

Давай :flag:

Подкинуть заведома исправный датчик давления топлива. Если нечего не поменяется, поменять исправный регулятор давления топлива ( поменять очень неудобно). Но лучше к хорошему диагносту. У хороших мастеров есть эти датчики в запасе и они обычно так и делают, в целях диагностики.

Ни то ни другое не захотел. liqui moly molygen 5 w 40 решил попробовать! Зеленое как яд!

3341222 там может быть что угодно,провод,зеленные контакты.....

понятно, буду ковырять... :facepalm:

3182594 Проблема только где эти гильзы взять!

А проблем то нет - KOLBENSCHMIDT 89 866 190
она же для OM612, OM613, OM646, OM647, OM648
Buchse OM611_89866190.JPG

3249109 Другими словами как крутим двигатель чтоб жилось ему хорошо?
Вот тут почитай, немного обсуждалось.

бесят тупые смайлики!!!
исправлюсь))))

Эти SKT масляные, у них вата из каторой они сделаны, от потирания пальцем уже махрица. Топливный разок ставил, так у него трубка , вкоторую подача надеваеца, отломилась. Решили разрезать посмотреть чёже внутри внём, так там оказался галимый ватман, навид показалось даже руками гармошкой сложен из кусков. Фильтрон тоже раз разрезали. У меня раз все ворсунки и насос спекло субстанцией, из каторой...

отклонение от момента затяжки, как правило ведёт к обрыву свечи при демонтаже.

Только новые болты и точка.Есть такое понятие как растяжение металла, головка дизельного мотора должна иметь 100% допуск посадки! Перед установкой головки на блок, необходимо шлифануть головку до максимальной видимой плоскости.Обычно это составляет 0,1-0,2 мм.

задержки в ускорении с турбиной с изменяемой геометрией по определению не должно быть, на то и геометрия чтобы КПД наддува было на низах .Смотреть надо с самого начала.Проверить фишку на клапане управления наддува,прозвонить и снять показания с фишки.Проверить работу Геометрии механическим способом, снять тягу актуатора и несколько раз нажать на лапку привода геометрии(она должна двигаться без...

сними крышку полика пассажира там где лежит домкрат , и посмотри там, есть ли подтеки , если там мокро то течет кран отопителя

Артикул: 0N1483S Вроде не тот номер,может ошибаюсь.10931975 этот точнее.Или 7003 ошибся не 70 а 2003

расходомер стоит в паре с клапаном EGR...
Совершенно верно! Я считаю что в наших условиях отсутствие этого тандема-большой плюс.

Или форсунки в ремонт, или один из датчиков глючит, а значит под замену, комп всё правду скажет. Лучше сразу на комп и не гадать.

Сегодня чудным образом клапан ожил сам по себе. Тот новый всё таки заберу,пускай будет в машине,а то мало ли в дороге.

замени
они копейки стоят
лучше ина можно фречи

Пар это выхлопные газы ,прорывающиеся через изношенные поршневые кольца. Если тяга в норме и расход масла небольшой, то никуда лезть пока нет смысла никакого.

у меня такая же проблема была, когдо сняли голову оказалось, что прогорело седло клапана, который кстати растачивался возможно предыдущим владельцем...

Всем Привет!
Кто подскажит? как протянуть головку? и сколько Нм? и нужен ли потом доворот?

OM611

OM612

Извиняюсь за долгое отсутствеи ответа, живу на даче, нета нет. В итоге после первой замены турбины через 150 км. она накрылась, поставили вторую прошла около 2000 км и приказала долго жить. Только после этого замерили давление масла, и опа а давления и нету. После вскрытия поддона и головы обнаружилось, что в ГБЦ есть трещина, через неё уходил антифриз. При испарении последнего образовывалась...

Как решился, никак!!!! Закончились дожди, наступило лето, и эмульсия прошла, осталось только масло.

glot_28 , Ищи спецов у себя. Замена свечей накала, высверливание спец инструментом KLANN

Солярки полон бак, на фильтрах проехал 5000 грешу на форсунку

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Или датчик Вообщем подключу комп там будет видно СПС

Может пригодится кому, у меня так было. Снял голову, пока с ней возился, 10 дней прошло. После того как снял все крутилось нормально(колено). Надо ставить обратно, а колено крутится только в обратную сторону - оказалось Гена заржавел за это время. Муфта свободного хода позволяла крутиться в обратную сторону, а как положено нет. По всей видимости антифриза набежало на него, один из патрубков как...

Зачем он тебе нужен???!!!! У меня на двух машинах лет пять как отключены, фишка осталась, а фильтр обычный ставлю

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Самого провода с фишкой 15см торчит, остальное вкосе, тока по схеме электрической искать наверно надо

Может датчик поменяли, а фишку забыли одеть? :) А кто менял, как менял?...может быть всякое. А как до поломки машина работала? Не могли тупо перепутать ошибку по РВ с КВ (колено)?...

Саша73 А кто знает , от легкого мерса двигло предлагают 611 962 , к нам что подходит? Недавно себе поставили такой. менять нужно ,колектора водяную помпу ,масляный насос, поддон , при желании можно поменять крышку клапанов. не обязательно. генератор оставили свой,он с водяным охлаждением.да ещё крепление двигателя.

Пара нет,сегодня попробую поменять радиатор теплообменника.

Вы же создали новую тему,зачем в эту дублировать?Тем более здесь это вообще не по теме.

всем здраствуйте подскажите пож размер 6010102 вкладыш шатунный

Ну про экономию на оборотах 3000 это очень сомнительно для 2.9. А вот про нагрузку да.

5W30 слишком жидкое будет для подношенного двигателя. 5w40-оптимальный выбор.

А смысл ,если с топливной всё в порядке.Ладно, когда есть подозрение, что шторы топл. фильтра запарофинились.По поводу бандажного фильтра и проточного подогрева,у меня стоит,вкл за семь зим один раз.

Я в шоке. Долго икал проблему, заводился через раз, а если нет, то эфир шел в ход. Дело оказалось в новой форсе. Не понимаю, при проверке на слив, то скидывала, то нет. Как так может быть? Поставил б.у. форсу, пока так ездию. Форсу купил в г.Реутово. нов. 14000р. Хотя до этого было купленно у них 3 -4 форсы в разное время. Херли-кризис, вот и начали баловаться ребята.

У 612-го ход поршня - 84мм, а у 602-го ход поршня - 92.4мм, соответственно коленвалы разные . :hats_off:

У 612 моторов кпп по колоколу короче,что бы уместить 5-й котел в подкопотном
при чем тут колокол коробки ? а сцепление вы куда ставить будите ?
5 горшок вместе с коробкой спокойно двигаеться назад на 12 см примерно ,траверса кпп смещаеться назад там даже есть родние отверстия ,тросы тоже родные !
больше интерестно по электрике ?

Сам спросил,сам отвечаю.)

Моменты затяжки резьбовых соединений

Винт крепления верхней части трубопровода турбонаддува к нижней части воздушного коллектора - 9 Нм

да
Спасибо,добрый Человек! :hats_off: А компрессия может изменится в сторону уменьшения,если спружины поставлены неверно!И мотором начало колбасить на холостых,заводка плохая...

Есчо не пробовал, завтра ухожу на смену на двое суток в четверг буду продолжать бороться со свистом