Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

У меня стрелка уровня бензина на 3/4 опускается и всё... ниже никак, хотя бензина нет. Как исправить данный косяк?

Нужно искать причину ухода топлива из подающей магистрали. Причиной неисправности может быть или клапан, или какое-либо уплотнение. Более подробную информацию можно выведать на СТО, поискать в сетке, или, если спросить не удается, самостоятельно методом проб и ошибок, но это самый долгий и мучительный метод.
А кто вам сказал, что причина именно в этом? Чтобы такой диагноз дать, нужна грамотная...

Клапана регулировал хоть раз?

Главное найти донора :-) покупал в том году в Уссурийске за. 2000 руб позже менял еще на одном ипсуме .

Это болячка ипсумов, нади и гаи где под крылом стоит пластиковая защита куда забивается грязь и при мойке не вымывается вот и гниют, как профилактика можно снимать защиту и вымывать грязь после ставить на место.
Если случилась беда можно заменить на шланги либо ставить контрактную горловину...

Забыл авторизироватся под гостем писал и фото ключа выложил :-):-):-)

Понял, спасибо! :good:

На данный момент времени о стоимости вариатора я не задумывался если честно. А вот о необходимости иной раз вопрос вскакивает, дилемма надо аль не надо.
Кстати тут я уже недавно описывал свой опыт с одной АГЗС
NOAH/VOXY на газе.

У меня был черный дым из-за того что не был вручен в входной коллектор вакуумник, поставил все пропало, и облроты и дым! Может шланчик слетел или пипка отличалась от вакуумника! !!

ребята а куда вы ставите баллоны?сколько штук? и сколько кубов;

У меня такое было
Помогла замена воздушного фильтра и сеточки в баке :)

А у меня вообще не горит. Как устранить?
Так же как и в первом посте! Либо замена лампочки.

С ямы проще некуда .

Смысл вопроса ? Зачем знать из чего состоит ? Может речь о хитром соединении у рампы ? Чтобы снять его нужно внутрь по кругу надавить чуть сжав шланги и потом вытянуть. Там замок и так не отпустит.

Час возни с промывкой инжекторов
Так же можно вылечить других больных с подобным симптомом?
T.Corolla...хотя уже всё равно на продаже\обмене на басик. Но интересно на будущее

промой винсом пока не разобрал ДВС

а как им мыть надо и что это за хрень такая что то вроде лавра чтоли

У меня также случилось, может буду не точен но у меня вся проблема заключалась в панели приборов обломило один провод точно сейчас не скажу нужна схема но посмотри может у тебя также. и подскажи какая у тебя панель.

скоро буду менять отпишу

клапан отсечки посмотри ,мож задел случайно .

Некоторое время тому назад нечто подобное было у меня, обошелся заменой воздушного фильтра и заменой свечей. Чистку инжекторов считаю необходимо доверять только специалистам с получением соответствующей гарантийной бумажки. Лить в бак всякую хрень не рекомендую.

Было тоже самое, поменял фильтр в баке стало лучше но не долго, прочистил форсунки -запела!
то же самое)) помогла только промывка топливной системы с заменой фильтра :wink:

Точно не скажу... но после того, как загоралась лампочка проезжал километров 60... дальше пробовать не стал))
Соточку ещё могу оттарабанить при горящей лампочке уровня топлива, а далее - ни ни 8-)

Купи жидкость для промывки топлианой системы. На баллончике подробная инструкция. Если БДЗ сильно засран, то на ДРОМ.РУ в разделе по ипсумам где- то я встречал подробные инструкции по раборке и очистке БДЗ и КХХ. Но сразу предупреждаю, что это работа для тех кто что-то понимает в технике.

Доброго всем! Что в бак заливать вместе с бензином,что бы инжектор промыть?

Разобрал пол машины, добрался до датчика уровня топлива, протер контакт на ползунке (был чёрный), собрал. Два дня работал нормально, потом опять заглючил, видимо точно плохой контакт. :o
контакт :x нужен всегда :lol:

проверь бронепровода, проблема в них

От Вазовской десятки бензонасос ставлю практически на все иномарки. Желательно Бошевский.

Какой бензин льешь? я лил себе 95 до поры до времени пришли холода и началась таже история что и у тебя.пересмотрел все.диагностика смена расходников ни чего не помогло.в итоге залил 92 и все вернулось на место.раньше даже при -5 раза с третьего заводилась не говоря уже о -20 а теперь все ок. потому что 92 лучше воспломеняется. попробуй

за бардачком пассажира,есть реле бензонасоса(слева за салонным фильтром)