Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 3S-FE, 3S-FSE (D-4) - Страница 2

3331879 Здравствуйте, подскажите в чем может быть причина: по датчику стрелка в красной зоне, промыл радиатор, поменял антифриз полностью, поменял термостат, поменял термодатчик на двигатели, поменял помпу! Обороты 850 на холостых, двигатель работает ровно. тойота ипсум 1999 двигатель 3s-fe.
Однозначно прокладка прогорела под головкой - меняй и будет тебе счастье. У самого такая проблема была...

3360688 Доброго времени суток.Сталкнулся с такой проблемой,машина TOYOTA IPSUM,двс 3с-fe,при езде по городу летом, поднимается температура двс,вентиляторы включаются через каждую минуту,две даже когда машина стоит на месте.Поменял термостат и ож,проблема осталась,подтёков ни где нет,печка греет.Подскажите что ещё может быть.
У меня была такая проблема - прокладка под головкой прогорела - заменил...

3529208 Ответ найден . Это были забитая сеточка фильтра грубой очистки топлива и как следствие неисправный бензонасос ) Замена своими руками ) стоимость насоса + сеточка = 1880 рублев)))))) :flag:
Поздравляю со счастливым окончанием эпопеи! Молодец, что отписался в теме. :)

Спасибо за ответ! Вчера поменял главный правда нам
учился но вроде получилось

спасибо посмотрю

ну это мое мнение, процентов 90 что нужно менять датчик положения дросельной заслонки. у меня такая беда была, вобщем от морозов и от времени ему приходит копец.

3504955 Ребята у меня проблема на Toyota Picnic 2.0 бензин 16 клапанов..... теч масла сзади там нечего не видно давит хорошо масло на 300 км где-то 200 шрам что это может быть помогите.
Либо прокладка клапанной крышки, либо (что хуже) прокладка головки цилиндров. Может еще забиться клапан рециркуляции картерных газов, или возможно отломился его штуцер (штуцер пластиковый, клапан находится сверху...

Двигатель станет на место как родной

3473630 сверху так и снизу патрубки теплые
это не показатель. если радиатор забит изнутри и ДВС работаета больших оборотах в момент открытия термостатато ОЖ не успевает проходить по забитому радиатору и ее выдавливает в расширительный бачек и потом на улицу..
проверку нужно начинать с проверки системы охлаждения на наличие булек.
tMoTjI2ermk

А можно на корине улыбке 4WD двиготель 3с-фе поменять такойже двиготель от 2WD

Поставил провода-проблема исчезла.

Если до замены проводов и свечей машина не троила, а после замены начала троить, то где-то закрался брак. Вытаскиваешь один из проводов из колодца, одеваешь старую свечу, прислоняешь к массе и заводишь машину. Если не троит а двоит (другими словами стало хуже ), то проблема не в этом цилиндре. Таким макаром проверяешь все цилиндры по очереди. Потом останется только устранить причину. На...

Да не вроде там где крепление хомута в подушку вот сняться хомут проблема шпилька обварена а гайки закисли боюсь что сорву шпильки и потом не обожму бочку .
В подушке в центре металическая обойма туда вставляется хомут обжима трубы вот там походу металл в металле и брякает а брякает не постоянно . Рукой немного приподнимаю вверх люфтит . На заведенку трубу придеживаю немного все проходит . Вот...

ипсум дв 3s ЗАГОРЕЛСЯ чек на ходу машина стала дергаться с периодичностью, на парковке даешь свыше2500 оборотов машина глохнет . подскажите что это может быть?

в сервисе загадали чтоб простой 3s поставить 75+ двигатель косу и проц

Только заглушка может быть задубевшая и обратно ставить будет не чего, новую найти практически не реально.

92 это регулярный бензин для двигателя ипсума в 10м кузове 7 лет у меня прошел почти 300000 км. Все на 92 заводтся норм до -30 ниже не морозило :-) в двигу не лазил не разу только масла менял

Да стоит он там клапанной крышке мой пробег почти 300000 не разу не чистил вчера промыл спрэем для чистки карбюратором пропшикал с 2х сторон снимается он просто снимаем тросики газа 2 болта на 12 и снимаем зажимы с партубка что идут в впускной коллектор далее пасатижами зажимаем и немного проворачиваем патрубок ато прикипает резина бывает сам датчик снизу поддеваем широкой плоской отверткой там...

Мужики подскажите на висте поменял прокладку головки метки на месте но не заводится свечи сухие двига 3S

Всем привет. У меня такая же проблема - только молотят два вентилятора.Грешу на датчик- а где он находится?

можно. ничего сложного в этом нет.

Нормальный расход масла в этом двигателе 0

Свой поддон, щуп, и возможно маслозаборник.

Каталожный номер новых ОРИГИНАЛЬНЫХ купленных колец напишите.
13011-74361

на выпускных клапанах меняются запросто, а чтобы поменять на впускных придется снять дворники и все пластсмаски под лобовым стеклом и пока поменяешь колпачки развивается синдром кузнечика, это когда коленки пытаются сложиться в обратную сторону. за день можно управиться.

Ну выбор то собственно не большой
1) свечи
2) катушки

почистил форсунки опять посмотрим на сколько хватит.

ALEX_Kem_42_ , особых проблем с заменой сальника нет, двигатель поддомкрать под поддон но между домкратом и поддоном обязательно подлжи либо брусок, либо кусочек ДСП даба не подмять поддон, дальше откручиваешь подушку двигателя, при её снятии немножко придётся поколупаться если нет набора с короткими головками , дальше откручиваешь болт на шкиву, надеваешь на него накидной ключ либо головку с...

геморой есть если менять без снятия головы, как это делал я, потратил времени час 4, а ну плюс еще без рассухаривателя делал (его то лучше приобрести)!:)

если вдруг кто-нить столкнется с чем-то подобным, то может помогу своим примером.
причина была в имобилайзере. старый хозяин машины вынул его из ключа и поставил обходчик возле замка зажигания. и со временем из-за температуры воздуха, он перестал подавать сигналы (работал с перебоями). вследствие этого на форсунки не шел бензин. автоэлектрик нашел это своим компом, поменял, поставил свой...

Вот вам и разница в ценниках (((

Будем читать книжку))) искать контакты))) хорошо что книжка есть)))

Ну и отлично! :)

Я под рулем так и не соизволил поискать, диагностировал по лампочке на подкапотном разъеме.

Заменить или натянуть ремень гидрача. Сам подтягивал один раз, купил новый но руки не доходят. Но к зиме надо поменять. А то когда холодное, руль дробит и помощи гидрачем нет. Как на ЗИЛ-157

Перекинуть коленвал и поршни это понятно, но точить блок 3S под б/у поршни от 5S, или просто номер слегка подпортить. Что лучше?

KugaS , Спасибо скорее всего так и сделаю.

Я так понимаю: заменили уплотнения на инжекторах? Варианта течи два: либо некачественные манжеты, либо их неправильно или неаккуратно поставили.

OMICH , Привет, слушал рацию, у меня тож сней (рацией) проблема. К делу: как ты сказал про треск реле, я пришел к выводу что это массовый провод, который идет из коробки с реле. Им ведь тоже масса нужна! Реле насоса , зажигания и печки мож сидят на одной массе, который не подсоеденён. И срабатывают через схему печки. Проверь возле короба реле.Удачи!

Привет всем! Ну вот и закончился мой ремонт по замене демпфлера коленвала,новый оригинал обошолся 5,700р снемал самодельным сьёмником,еле отпустил ГУР чтобы снять ремень,все болты закисли,вэдэшкой полевал 2 дня,но потом простым ражковым ключём открутилось всё,так что вот так,помучатся пришлось,наши дорогие епона мать такие удобства придумали,что надо так руки погнуть,что бы что то открутить,но...

А при чём тут крышка бензобака???

Правильно ответили что такое бывает и может заглохнуть из-за не рабочей системы вентиляции бензобака(первичные признаки - звук всасывающегося воздуха при открывании бензобака--появляется провал -- не развивает долговременную мощность или глохнет после прогазовки).
Так же такое поведение автомобиля может вызвать и подсос воздуха :shock:

спасибо! сейчас так и сделаю.
Ну как успехи?а то наверное тоже начал забиваться,на обгонах как то тяжеловато.если поможет то у себя тоже пробивать буду

Форсунки тоже на станке чистили вроде тоже все путем. А масло здесь причем, масло уходит хоть тресни. При нагрузки нет а вот без да. заранее спасибо

Вот только не вздумайте на нейтралке спускаться с большой горы...
Я не про постоянно так ездить, а провести небольшой эксперимент. Только и всего. :)

...а так, почти всё верно расписали.
Где ошибка? В чем неточность? Пожалуйста... :hats_off:

Да вроде на 3S 5W30 по паспорту.

Очиститель предназначен для быстрой и качественной очистки от нагара, углеродистых отложений и грязи системы холостого хода, дроссельных заслонок, воздушных и топливных жиклеров, впускных клапанов и днищ поршней.
Применение: При выключенном двигателе снять корпус воздушного фильтра. Вставить трубку в распылитель и распылить очиститель на наружные поверхности привода заслонок. Завести двигатель....